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El Range Rover Facelift deja al descubierto su nuevo frontal en Nürburgring, pero hay algo que no gustará a sus clientes
El Range Rover deja de esconderse en Nürburgring. El SUV más lujoso de la marca británica ha mostrado su nuevo frontal en estas últimas fotos espía antes de su presentación a principios de 2027. Un facelift que también traerá mejoras en el interior y en los motores.
El trabajo técnico del Range Rover Facelift está cada vez más cerca de terminar. La marca británica ha reaparecido por el circuito de Nürburgring con un prototipo de este lujoso SUV con un camuflaje parcialmente diferente del visto en otras unidades, como el Range Rover que observamos en las pruebas de calor del pasado verano.
El trazado alemán es una caja de sorpresas, y esta es una de ellas. Porque estas nuevas fotos espía del revisado buque insignia de Land Rover se ha dejado una importante dosis de camuflaje en el camino, en cuestión de meses. Sí, todos los paneles de la carrocería están vinilados, pero es que el frontal es el verdadero protagonista de estas instantáneas.
Fotos espía Range Rover Facelift 2027 en Nürburgring
Los abultados plásticos que han venido ocultando el diseño de la parte delantera se han retirado y quedado al descubierto la nueva identidad, más moderna que la presentada en la quinta generación del modelo que se presentó a a finales de 2021. La nueva parrilla ya es visible, como también el paragolpes, con nuevas líneas.
Los faros mantendrán su forma, pero el interior es un misterio. Si cambiará o no la luz diurna o la disposición de las funciones luminosas es todavía un misterio. Por detrás, el Range Rover 2027 también cambia, aunque muy ligeramente. El paragolpes trasero se ha rediseñado, especialmente el faldón.
Los catadióptricos y la luz de marcha se han separado, y en el nuevo modelo se encuentran en dos niveles. Los que se quedan como estaban son los pilotos verticales, aunque estos podrían estrenar una nueva iluminación extendida a la tira negra sobre la matrícula, lo que supondría incluir también el nombre de Range Rover. No tiene pinta de que el nuevo Range Rover se adhiera a esta moda, pero es una posibilidad que no se puede descartar.
Las novedades en el interior del Range Rover Facelift 2027
Mejoras mínimas las experimentadas por este Range Rover, y que tienen una explicación clara: Land Rover ha decidido no tocar lo que ya llena los concesionarios, un coche que vende por presencia y estatus.
Este facelift también traerá novedades por dentro. El lujoso habitáculo será más tecnológico con un nueva pantalla central para el sistema multimedia «Pivi Pro», que también será actualizado con un software más rápido. El climatizador también sucumbe a un panel táctil, por lo que la presencia de botones y mandos físicos será mínima.
Sin embargo, eso transmite un aspecto más minimalista, una de las cualidades del esperado Range Rover GT. Lo que no estará en el modelo de producción, ni de forma opcional, es la jaula antivuelco que se ve en las fotos espía a través de las ventanillas y de la luneta trasera, aunque el arsenal de equipamientos de confort, conectividad y asistentes de conducción estarán a la altura.
Motores optimizados en el nuevo Range Rover
El revisado Range Rover se espera que debute a principios de 2027, poniéndose a la venta con una optimizada gama de motores que no contarán con más potencia de la que ya ofrecen. Más bien, lo contrario. El cumplimiento de la norma de emisiones Euro 7 está dejando caballos por el camino, como ya ha ocurrido con el Defender OCTA.
El Range Rover continuará ofreciéndose opciones de gasolina, diésel e híbridos, con tecnología MHEV y enchufables, estos con un pequeño plus de autonomía eléctrica, aunque el verdadero reto es tratar de que los clientes se inclinen por el novedoso Range Rover eléctrico que ya se ha puesto a la venta. Land Rover quiere que el eléctrico tenga tanto protagonismo como el propio facelift o más.
Range Rover y sus rivales
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