Los Skoda Enyaq 2027 estrenan batería LFP, alcanzan hasta 580 km de autonomía y ya tienen precios

La familia Enyaq también han sido verdaderas estrellas en el mundo de los coches eléctricos, sometiéndose a una importante actualización con la que consiguieron hacerse con la imagen de un hermano menor que les había arrebatado todos los galones. El Elroq se convertía en uno de los coches más vendidos del fabricante checo en poco tiempo, por lo que ahora la marca de Mladá Boleslav trata de llevar a los Enyaq a los puestos más altos del ranking de ventas europeo.

La misma batería de ferrofosfato de litio (LFP) que ya está a la venta en el Elroq 60 también ha llegado a esta pareja de SUV eléctricos más familiares, aunque esta actualización técnica no es la única. Pero vayamos por partes, porque Skoda también ha reestructurado la gama de los Enyaq y Enyaq Coupé, introduciendo una nueva versión más básica que recibe el mismo nombre comercial que en el que hoy es, todavía, el primer coche eléctrico de la marca, a la espera del nuevo Epiq.

Las nuevas versiones de la gama Skoda Enyaq 2027

Los Enyaq 60 han visto cómo todo su sistema de propulsión se ha revisado en profundidad, sustituyéndose la batería NMC de 59 kWh por la de ferrofosfato de litio (LFP) con una capacidad de 58 kWh, y también el motor eléctrico de 204 CV por otro nuevo, más eficiente, y también algo menos potente, con 190 CV. Con esta nueva configuración, el Skoda Enyaq ofrece una autonomía de hasta 453 kilómetros.

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En el Enyaq Coupé alcanza los 462 kilómetros, ambos con una carga. Una opción más que interesante para un gran público, por lo que se ha puesto a la venta con el primer acabado de la gama, «hasta la médula» de equipamiento, como puedes ver a continuación.

Selection

• Insonorización de ruidos amplificada en el interior
• Sistema de carga rápida de teléfonos móviles
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Espejo retrovisor interior con ajuste automático antideslumbrante
• Sistema de navegación
• Reflectantes adicionales en las puertas
• Puertos de carga USB-C con potencia de carga incrementada
• Sistema de seguridad ampliado «PreCrash»
• Parasoles con espejos de cortesía iluminados
• Cámara de marcha atrás
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Sistema de detección del cansancio y distracción del conductor
• Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas
• Apertura de confort del portón del maletero
• Control de presión de los neumáticos
• Control por voz
• Asistente de mantenimiento carril con parada de emergencia
• Asistente en atasco
• Climatizador automático «Climatronic» de 3 zonas
• Receptor de radio digital DAB
• Asistente de salida de aparcamiento
• Asistente de cambio de carril
• Regulación automática de la distancia de seguridad
• Selector de modos de conducción
• Parabrisas calefactable
• Sistema de cierre y arranque sin llave «Keyless Advanced»
• App-Connect con cable e inalámbrico
• Asientos delanteros calefactables y regulables en altura
• Sonido exterior estándar
• Cubierta del maletero desplazable
• Asistente de giro con maniobra de esquiva
• Sensores de lluvia y luces
• Alarma antirrobo con protección contra remolque
• Espejos retrovisores eléctricos y térmicos
• Iluminación ambiental
• Regulación de alcance de las luces
• Barras longitudinales del techo acabadas en brillante
• Faros Full LED y pilotos traseros LED
• Tapizado de asientos en tela / cuero sintético
• Frenada automática «Front Assist» con detección de vehículos, peatones y bicicletas
• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Pilotos traseros LED
• Paquete cromo
• Con asistente en intersecciones
• Carga bidireccional (CA+CC)
• Proyector de logotipo
• Asientos delanteros confort
• Volante multifunción de cuero y calefactable
• Alfombrillas delante y detrás

Casi 300 CV y 600 km de autonomía en el nuevo Enyaq 85

Ojo, porque esta versión no es la única novedad, ya que ha vuelto otra que desapareció hace un tiempo: la del Enyaq 85. Esta versión ha regresado con el motor eléctrico trasero de 210 kW, o 286 CV, y con la batería de iones de litio con 77 kWh de capacidad neta utilizable, ofreciendo una autonomía máxima con una carga que asciende a 577 kilómetros en el modelo más familiar y hasta los 580 kilómetros en el coupé. Esta versión solamente se ofrece con el acabado deportivo y con el siguiente equipamiento.

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Sportline

• Cortinilla parasol para las ventanillas laterales traseras
• Faros Full LED con distribución variable de la luz
• Luces para mal tiempo, luz de curva estática y luz de autopista
• Luz de marcha diurna con activación automática de la luz de cruce
• Sistema de cierre y arranque sin llave «Keyless Advanced»
• Asientos delanteros eléctricos y del soporte lumbar
• Asiento del conductor con función de memoria y masaje
• Barras longitudinales del techo pintadas en negro
• Paquete deportivo
• Tapizado de asientos en cuero sintético
• Llantas de aleación de 20 pulgadas
• Neumáticos de medidas 235/50 delante y 255/45 detrás
• Pilotos traseros LED con animaciones
• Equipamiento deportivo confort
• Paragolpes deportivos

Precios Skoda Enyaq & Enyaq Coupé 2027 en España

Precios vigentes desde Abril / 2026, sin descuentos u otras promociones

Los Enyaq RS están basados en el 85 de propulsión trasera, pero cuentan con un segundo motor eléctrico en el eje delantero, una potencia combinada de 340 CV y la misma batería iones de litio con capacidad neta de 77 kWh, lo que no es impedimento para contar con un pequeño compartimento bajo el capó delantero. El sistema «V2L» ahora viene de serie en todas las versiones.

Una nueva gama que ya se encuentra a la venta desde este mes de abril, y cuyas primeras entregas están previstas para este verano.

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Skoda Enyaq y sus rivales

Skoda Enyaq

P.V.P 44.722 €40.386 €

Potencia hasta 340 CV

Tesla Model Y

40.990 €

Autonomía hasta 622 kms

Kia EV6

P.V.P 48.233 €39.954 €

Autonomía hasta 582 kms

Hyundai IONIQ 5

P.V.P 47.464 €29.910 €

Autonomía hasta 570 kms

Toyota BZ4X

P.V.P 42.637 €37.655 €

Autonomía hasta 569 kms