El Subaru Uncharted 2026 promete diseño, autonomía y precio ajustado, ¿el golpe al Toyota C-HR+?
Toyota tiene un importante problema. Uno de sus socios nipones ha confirmado oficialmente el lanzamiento del nuevo Subaru Uncharted en el continente europeo, por lo que ya no será coto exclusivo de los clientes americanos. La alternativa al C-HR+ tiene a su favor un diseño más atractivo y, por supuesto, jugará la baza del precio.
No podía ser de otra forma, y menos ahora que la administración Trump está ahogando al coche eléctrico en Estados Unidos, por lo que la comercialización del nuevo Subaru Uncharted en el continente europeo era casi obligada. Al menos, para recuperar la inversión realizada, no tanto de su desarrollo pero sí de la alianza que mantiene con Toyota.
Quizás un clavo también para el futuro del modelo en el que está basado este Uncharted. Ese es el Toyota C-HR+ y ya está en fase de lanzamiento en países del norte de Europa, desde donde se irá extendiendo a otros países en lo que resta de este año 2025 y también en el transcurso de 2026. Pero, a pesar de que la base es la misma, lo bueno que tienen los japoneses es que sus diseños (frente y trasera, porque el lateral es evidente que es el mismo) son lo suficientemente maduros y distinguidos para evitar las odiosas comparaciones.
El Subaru Uncharted es otro eléctrico que llega en 2026
Subaru juega la baza de la deportividad, y el estilo de su frontal, con los faros más finos y sus seis puntos cardinales en el interior le aportan una agresividad innata que el de Toyota no tiene. Quizás sea porque el estilo de los faros de boomerang de este último empieza a estar más explotado de lo deseado al estar presente en casi todos los nuevos modelos de la marca.
En cualquier caso, este crossover eléctrico también podrá salirse del asfalto gracias a los 210 milímetros de altura de la carrocería al suelo y a una suspensión preparada especialmente para ello. El Subaru Uncharted también es un eléctrico con un interior muy completo, destacando por su volante cuadrado con levas de regeneración de energía integradas, su pantalla táctil de infoentretenimiento de 14 pulgadas y los dos cargadores inalámbricos para dispositivos móviles.
El éxito del Subaru Uncharted depende claramente de su precio
El Uncharted estará disponible en Europa con una versión de tracción delantera, de 221 CV y una batería con una capacidad bruta de 57,7 kWh que proporciona energía para una autonomía máxima de 445 kilómetros. Una variante de esta con largo alcance también estará disponible, gracias a una batería con una capacidad bruta de 77 kWh y 585 kilómetros de autonomía, y por supuesto con dos motores eléctricos, tracción total y 338 CV.
Esta será la tope de la gama y, aunque la autonomía se reduce hasta los 470 kilómetros con una carga, acelera de cero a 100 km/h en solo 5 segundos. Las tres versiones tienen la importante ventaja de que pueden recargarse del diez al al 80 % en 30 minutos, incluso a -10 °C con pre-acondicionamiento.
El nuevo Subaru Uncharted saldrá a la venta en el primer trimestre de 2026 en Europa, por lo que los precios todavía son desconocidos. Eso sí, estos son claves para superar a su eterno rival, por lo que se espera que Subaru concentre las tres versiones en una horquilla de entre 35.000 y 40.000 euros, a lo sumo.
