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Toyota y Waymo ponen fecha y ruta a sus coches autónomos: Japón en 2027 y Europa como siguiente destino
El modelo escogido como base, por su comodidad y espacio en las plazas traseras, es el bZ4X eléctrico del gigante nipón, extendiéndose en los próximos años a otros territorios en los que opera Waymo.
Toyota, en conjunto con Waymo, ha anunciado el siguiente paso de la colaboración para el desarrollo de coches autónomos que llevan años llevando a cabo. Las primeras pruebas reales tendrán lugar en Japón con el fin de tener validado su propio sistema de conducción autónoma de nivel 4, un robotaxi capaz de operar y circular sin intervención humana.
El coche utilizado como base es uno que conocemos de sobra, el Toyota bZ4X que tuvimos la oportunidad de probar tiempo atrás. Toyota fabricará estos bZ4X en su planta de Takaoka, montando todo en una sola planta - tanto el coche base como el hardware AV de Waymo, ese aparato montado sobre el techo que le separa de los bZ4X convencionales.
Toyota y Waymo convierten al bZ4X en coche autónomo
Toyota, con la evolución de la tecnología de conducción autónoma y validación de un sistema SAE Nivel 4 proporcionado por Waymo, afirma tener la intención de lograr un tráfico menos propenso a producir errores de conducción que den lugar a accidentes. También se permite una nueva vía de oportunidad de movimiento a aquellos que no pueden conducir de manera tan libre, por discapacidad u otra clase de limitación.
Lo que diferencia a estos bZ4X de los que uno pueda tener en casa es, aparte del espacio para las piernas en la parte trasera del habitáculo, el hecho de que cuenta con puertas de apertura automática, además de apertura automática del portón del maletero. La luz ambiental dentro del vehículo también acompañará a los clientes desde que entren hasta que salgan del mismo.
Llegará a Europa a través de Reino Unido
«Elegimos a Toyota por nuestro respeto hacia la legendaria seguridad, fiabilidad y calidad de sus vehículos, y esperamos profundizar nuestra colaboración a medida que escalamos nuestra tecnología de conducción totalmente autónoma, Waymo Driver, a nivel global. Nuestra alianza con Toyota nos ayudará a llevar la seguridad y la comodidad de la conducción autónoma a más personas en todo el mundo, incluidos mercados internacionales clave como Japón», declaró Dmitri Dolgov, co-CEO de Waymo.
Como comenta Dolgov, Japón será el punto de partida, pero también se llevará esta tecnología de Toyota de conducción autónoma a otros lados del mundo. Reino Unido está confirmado - con dos ventajas principales, el hecho de que Waymo ya opera allí y que los coches tienen el volante a la derecha, al igual que en Japón. Waymo también está presente en gran parte de Estados Unidos, con un despliegue mayor incluso que el de los servicios de Tesla, quienes hace unos meses ya ponían en funcionamiento la primera flota de su Cybercab en Austin, Texas.
Las marcas siguen soñando con el objetivo de 0 accidentes de tráfico
De hecho, en Londres ya existen robotaxis que salieron prácticamente a la par que el Cybercab. En Europa ya contamos con experiencias similares y, además, el pasado 20 de octubre Waymo anunció su futura llegada a Madrid con sus Jaguar I-Pace - a la par que la alternativa de Uber, WeRide y Avomo va tomando forma con el objetivo de estar pronto disponible para los clientes en la capital española.
«Esta colaboración ayudará a escalar esa tecnología y a llevarla a clientes en Japón y más allá a través del servicio de transporte con conductor de Waymo. En paralelo, Toyota seguirá explorando cómo la integración de los vehículos con la infraestructura de tráfico puede hacer que esas carreteras sean aún más seguras. Ninguna empresa por sí sola puede alcanzar el objetivo de cero accidentes de tráfico, pero con socios como Waymo, llegaremos allí paso a paso», afirmó Hiroki Nakajima, miembro del consejo de administración y vicepresidente ejecutivo de Toyota.
Toyota BZ4X y sus rivales
P.V.P 42.637 €37.655 €
P.V.P 48.233 €41.855 €
P.V.P 48.196 €40.484 €
P.V.P 47.464 €29.910 €
P.V.P 44.722 €40.386 €
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