Tesla arrasa de nuevo en el road test de Consumer Reports
La publicación Consumer Reports es el medio independiente de información al consumidor en Estados Unidos de mayor prestigio. Sus veredictos han provocado llamadas a revisión o reacciones de los fabricantes ante los fallos encontrados. Pero con el Tesla Model S han topado... otra vez
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Publicado: 28/08/2015 11:00
Si queremos hablar de una publicación realmente influyente en Estados Unidos, tenemos que hablar de Consumer Reports. Sus más de 8 millones de suscriptores se toman muy en serio sus informes, así como la industria del automóvil en el caso que nos ocupa. Ningún modelo había alcanzado la máxima puntuación, hasta ahora.
El informe del 2015 Tesla Model S P85D arroja una puntuación de 100, tras haber recalibrado los baremos de puntuación. Si no, habría obtenido un 103/100, considerando que el Model S de 85 kWh (propulsión trasera) había obtenido 99. ¿Significa eso que es el coche perfecto para CR? No necesariamente.
CR también afirma que es un coche muy caro (normal, es segmento E Premium), hubo una incidencia con el tirador de la puerta del conductor, los interiores no están tan elaborados como en otros Premium, hay dificultad para planificar viajes largos... Y aún así, 100/100.
Como podemos ver, CR no es una publicación dada a beneficiar solamente a las marcas americanas, también vemos a selector modelos europeos, pero curiosamente no hay ningún asiático en la lista. Es más, recordemos que el Fisker Karma -de marca americana- recibió una nota negativa de CR, y fue una de las causas del declive de la compañía.
Tesla ya tiene un nuevo argumento de venta, el respaldo total de CR.
Top 10 de Consumer Reports
| Modelo | Puntuación final |
|---|---|
| Tesla Model S P85D | 100 |
| Tesla Model S 85 | 99 |
| BMW M235i | 98 |
| Mercedes-Benz S550 (AWD) | 96 |
| Porsche 911 Carrera S | 95 |
| Mercedes-Benz E 250 BlueTec | 93 |
| Chevrolet Corvette Stingray 3LT | 92 |
| Audi A8 L | 91 |
| Chevrolet Impala 2LTZ | 91 |
| Audi A6 3.0 TFSI | 90 |
Fuente: Consumer Reports
