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Test DrivePrueba - Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 Sportiva

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En MOTOR.ES hemos probado el Alfa Romeo Giulietta con el motor 2.0 JTD Multijet de 140 CV. La unidad que hemos disfrutado disponía de la serie especial Sportiva. El compacto italiano destaca por su diseño, consumos y un comportamiento dinámico intachable. La habitabilidad de las plazas traseras y el precio final son los aspectos a mejorar.

El Alfa Romeo Giulietta llegó al mercado en 2010 con la difícil tarea de sustituir al exitoso 147 en la categoría de los compactos. La gama del modelo italiano, disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, ofrece diversas alternativas mecánicas y de equipamiento para justarse a todos los gustos y presupuestos.

En MOTOR.ES hemos probado el Giulietta con el motor turbodiésel 2.0 JTDm de 140 CV, asociado al acabado Distinctive. Para potenciar su imagen deportiva, pudimos disfrutar de una unidad que equipaba la serie especial Sportiva. ¿Quieres conocer nuestras impresiones sobre este modelo?

No te pierdas la prueba del Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 Sportiva.

Además de la mecánica de 140 CV, la gama Giulietta también cuenta con un 1.6 JTDm de 105 CV y un 2.0 JTDm de 170 CV entre sus opciones de gasóleo. En cuanto a los propulsores de gasolina, encontramos el 1.4 Turbo de 120 CV, el 1.4 Turbo Multiair de 170 CV y el 1750 Tbi de 235 CV como tope de gama, además de una versión con GLP (1.4 GLP Turbo de 120 CV).

El Giulietta tiene dos acabados, Progression y

Distinctive, además de numeroso paquete sde equipamiento: Pack Bussiness, Pack

Sport, Pack Super Sport, Quadrafoglio Verde, serie limitada Super y serie especial Sportiva.

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