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300CV desde 39.230€Volkswagen Golf R, el Golf más radical

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Llega al mercado el nuevo Volkswagen Golf R, la variante más potente del compacto más vendido de Europa. 300CV enviados al asfalto a través de la tracción 4Motion. Es la cuarta generación con un Golf R en sus filas, donde todo es más, salvo los consumos, que se rebajan hasta en un 18%.

Ya conocíamos al Volkswagen Golf R. La variante más deportiva del compacto por excelencia fue presentada en el pasado Salón de Frankfurt , pero ahora es el momento de que los más afortunados puedan hacerse con uno de estos bólidos.

Bajo el capó de esta cuarta generación del Golf R encontramos el mismo bloque 2.0 TSI que utiliza el GTI, con la salvedad de que está convenientemente preparado para poder entregar hasta 300CV de potencia y 380Nm de par motor desde las 1.800 hasta las 5.500 vueltas. Son 70CV más de los que tiene el Golf GTI Performance, el más potente hasta la llegada del R.

Estas cifras serían demasiado elevadas para un tracción delantera, por eso de serie el Volkswagen Golf R VII tiene tracción total 4Motion.

El sistema 4Motion utiliza un diferencial central Haldex, con un reparto constante al eje trasero que minimizará las pérdidas de tracción que seguro tendría este coche enviando todo al eje delantero. La tracción ayudará a trazar más fino y a evitar en cierta medida el subviraje. No hay ningún autoblocante, más allá de la simulación de las funciones por el XDS+ que frena las ruedas que pierden tracción.

Hay dos transmisiones a elegir. Una más clásica manual de seis relaciones y una rápida y efectiva DSG de doble embrague, de seis velocidades ambas. Con cambio manual el 0-100 se ejecuta en 5,1 segundos, mientras que el automático sólo precisa de 4.9. En cualquier caso la velocidad máxima está limitada a 250 kilómetros por hora.

En el único apartado que este nuevo Volkswagen Golf R supera a su predecesor en materia de consumos. Es hasta un 18% más eficiente. Con cambio DSG la cifra homologada en ciclo mixto es de 6.9 litros.

Otras mejoras técnicas recibidas son una suspensión más baja, 20 milímetros respecto a un Golf normal y 5 frente al GTI. Existe también el control de estabilidad ESC Sport, que nos deja más margen para jugar.

Pero además de todo este despliegue técnico, el Volkswagen Golf R también tiene una estética diferenciada con mayores entradas de aire, estribos exclusivos, pilotos traseros LED oscurecidos, salida de escape cuádruple y un difusor, además de llantas de 18" de serie.

En el interior las diferencias radican en los asientos deportivos de tela y alcántara con costuras en contraste, los guarnecidos de techo negros y apliques decorativos en símil de carbono. En cuanto a equipamiento disponible, el R no deja de ser un Golf y puede disfrutar de casi todo lo que ofrecen sus hermanos de gama más modestos.

  • Volkswagen Golf R 4Motion 300CV manual 6V: 39.230€
  • Volkswagen Golf R 4Motion 300CV DSG: 41.410€

Fuente: Volkswagen

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