CUPRA León 5 Puertas

El CUPRA León está disponible en dos variantes de carrocería. Los interesados en hacerse con el interesantísimo compacto deportivo de CUPRA tienen a su disposición las carrocerías Hatchback (5 Puertas) y Sportstourer (Familiar). El CUPRA León 5 Puertas es la opción más tradicional y con enfoque juvenil que podemos encontrar en la gama del modelo español.

Ha sido desarrollado sobre la base de la cuarta generación del SEAT León. La marca CUPRA ha sacado a relucir el lado más deportivo, lujoso y exclusivo del León. Un compacto que lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Para diferenciarse del resto de propuestas del mercado, el CUPRA León presume de una extraordinaria relación entre equipamiento y precio, luce un diseño exterior distintivo y, lo que es igualmente relevante, apuesta sin complejos por la electrificación.

La primera generación del CUPRA León fue objeto de una importante actualización en abril de 2024. Un lavado de cara para ponerse al día en cuestiones tan relevantes como el diseño exterior, el equipamiento y el apartado mecánico. Este «facelift» afectó tanto al CUPRA León 5 Puertas como al CUPRA León Sportstourer. Permitirá a esta generación afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.

El nuevo CUPRA León 5 Puertas mide 4,40 metros de largo. Una longitud que lo sitúa en el «corazón» del segmento C. En su interior dispone de cinco plazas. El espacio disponible en el habitáculo es notable. Tanto los ocupantes de las plazas delanteras como traseras disfrutarán de un elevado confort. El maletero cubica un volumen de carga de 380 litros. Una cifra que se puede incrementar en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Como bien hemos señalado previamente, el nuevo CUPRA León con carrocería de 5 Puertas debe enfrentarse a una lista de duros adversarios. Entre los principales rivales del nuevo CUPRA León 5 Puertas se encuentran modelos tan importantes y conocidos como el Volkswagen Golf, el BMW Serie 1, el Audi A3 Sportback y el Mercedes Clase A. Por cierto, no debemos perder de vista a las versiones más equipadas del Peugeot 308, el Ford Focus, el Opel Astra y el Hyundai i30.

La gama de motores del nuevo CUPRA León 5 Puertas está compuesta por una variada selección de motorizaciones. Todas de gasolina y con caja de cambios automática DSG de doble embrague. La electrificación es protagonista en la oferta mecánica. El escalón de acceso está ocupado por un motor de 1.5 litros eTSI de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 150 CV. Este motor está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Los conductores que sigan apostando por el diésel tienen a su disposición un motor 2.0 TDI de 150 CV.

También hay disponible un motor 2.0 litros TSI en tres niveles de potencia: 190 CV, 245 CV y 333 CV. Los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible tienen a su disposición dos versiones con tecnología híbrida enchufable (PHEV) que desarrollan 204 CV y 272 CV respectivamente. La variante PHEV destaca por sus más de 100 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.

El modelo MHEV luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Por su parte, el modelo PHEV presenta la etiqueta 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Nos encontramos ante un coche que luce el sello «Made in Spain». El nuevo CUPRA León es fabricado en España. Las dos variantes de carrocería son producidas en serie en las instalaciones de SEAT en Martorell, Barcelona (España). Comparte centro de producción con otros modelos de CUPRA y de la propia SEAT.