¿Ha llegado el momento eléctrico? | Prueba / Review Mercedes A 250 e
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Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
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Clase A Hatchback A 180 (2023) | Desde 33.586 € | 38.125 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 136 CV | 5.9 l/100 km | ![]() |
Clase A Sedán A 180 (2023) | Desde 34.479 € | 39.075 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 136 CV | 5.8 l/100 km | ![]() |
Clase A Hatchback A 180 d (2023) | Desde 36.429 € | 41.150 € | Diésel | 116 CV | 5.1 l/100 km | ![]() |
Clase A Hatchback A 200 (2023) | Desde 37.158 € | 41.925 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 163 CV | 5.9 l/100 km | ![]() |
Clase A Sedán A 180 d (2023) | Desde 37.322 € | 42.100 € | Diésel | 116 CV | 5 l/100 km | ![]() |
Clase A Hatchback A 200 d (2023) | Desde 37.886 € | 42.700 € | Diésel | 150 CV | 4.9 l/100 km | ![]() |
Clase A Sedán A 200 (2023) | Desde 38.051 € | 42.875 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 163 CV | 5.8 l/100 km | ![]() |
Clase A Sedán A 200 d (2023) | Desde 38.779 € | 43.650 € | Diésel | 150 CV | 4.9 l/100 km | ![]() |
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Con la reinvención del Mercedes Clase A, la firma alemana consiguió redefinirse por completo no solo dentro del segmento C, con este modelo compacto, sino también dentro del mercado. El Mercedes Clase A se ha desmarcado como uno de los grandes éxitos de la marca, definirse como referencia premium y además alcanzar a un público -más joven- al que anteriormente no estaba llegando el histórico fabricante de automóviles.
La cuarta generación del Mercedes Clase A es un salto hacia el frente, por parte del modelo, tanto a nivel de diseño como en calidad general y, por supuesto, por su importante evolución tecnológica en la que destaca el despliegue de pantallas -para el sistema multimedia y la instrumentación- junto al MBUX. Todo un despliegue tecnológico digno de los modelos más altos de gama de Mercedes-Benz. A nivel de tecnología, con una apuesta propia y diferenciada de los demás fabricantes, Mercedes ha conseguido ser la indudable referencia dentro del segmento.
El modelo cuenta con mecánicas diésel desde los 109 hasta los 177 CV de potencia y gasolina, en un rango entre 122 y 224 CV de potencia máxima. En configuraciones con cambio manual de seis velocidades, y también con transmisión automática DCT de siete relaciones. También hay opciones de configuración con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC y, como es habitual en su gama, versiones más potentes y deportivas: AMG A35 y AMG A45 con hasta 381 CV de potencia, reglajes más radicales y un aspecto notablemente más agresivo que el resto de la gama del Mercedes Clase A.
Si lo que buscamos es un vehículo premium en este segmento, su sus competidores principales se encuentran en los Audi A3, BMW Serie 1 y Lexus CT mientras que, si preferimos rebajar un poco la factura final tendremos que decantarnos por otras alternativas como el Volkswagen Golf, KIA Ceed, Hyundai i30, Peugeot 308 o Ford Focus. Estos últimos fuera del segmento premium, pero igualmente opciones interesantes por sus prestaciones como modelos compactos generalistas. Y para presupuestos más ajustados, claro.
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