18:57NovedadesNota Motor.es
8,0
¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?



100-204 CV
4.5-7.1 l/100km
380-510 kms
5
5
29.561-45.695 €

Nota Motor.es
8,0
Nos gusta
Mejorable
Nota de los usuarios
6,5
19 opiniones
Preguntas de los usuarios
34
34 respuestas
El Hyundai Kona es uno de los modelos más atractivos de su segmento por su enorme gama de opciones mecánicas. Se ofrece con motor gasolina, con motor diésel, en versión híbrida eléctrica (no enchufable) y también en versión eléctrica pura. De hecho, no tiene solo una sino dos versiones eléctricas puras. Es un modelo equilibrado, con un interior sencillo y funcional, completo y avanzado a nivel tecnológico, pero con un diseño más bien sobrio.
A nivel de conducción, varía mucho en función de la versión escogida, pero en todas sus configuraciones ofrece una experiencia satisfactoria detrás del volante. Además, sus opciones mecánicas tienen una relación entre prestaciones y consumos que cumplen con las expectativas de una buena manera. En definitiva, es un producto realmente equilibrado.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Hyundai Kona
Oferta Motor.es24.090 €29.561 €Ahorras 5.471 €
Echa un vistazo a nuestras últimas pruebas del Hyundai Kona
18:57Novedades
NovedadesCalcula ahora el precio de tu seguro de coche
¡Infórmate!Consulta las opiniones de los usuarios del Hyundai Kona
Nota de los usuarios
6,5
19 opiniones
VhLa peor compra de mi vida
Tengo Hyundai Kona del 2017 y no lo recomiendo a nadie. Con siete años ya le he tenido que cambiar el turbo. Me ha costado 900 euros. La pintura tampoco es ninguna maravilla. Se está desescamando y Hyundai se lava las manos. Que a nadie se le ocurra comprar esta marca porque no se hacen responsables de nada. La peor compra de mi vida.
Mejorable
1,0
BsnMala calidad
Tengo un Hyundai KONA de 2017 y está saltando la pintura del techo, de la manecilla de las puertas, del interior del maletero y del interior del capó. Primero se hincha y después salta. Me parecen unos impresentables. Me dicen que no esta en garantía cuando está claro que es un fallo de fábrica en la aplicación de la pintura. Hace poco me tuve que gastar casi 1.000 euros porque el turbo ha fallado. Nunca antes había tenido un Hyundai y nunca más volveré a tener uno. Tened cuidado con ellos. Yo pienso ir a las oficinas del consumidor.
Mejorable
1,0
Carlos R.HEV 1.6 GDI 141CV DT Tecno
Un placer conducirlo
En mi experiencia conducir este coche es una gozada. No he sentido en ningún momento que le falte potencia. Tengo la versión híbrida de 141 caballos, la batería está pensada para que nunca se desgaste del todo y cuando llega al 25% se enciende el motor de gasolina para recargarla, así alarga la vida de las baterías.
El coche en general se comporta muy bien en cualquier situación, ya sea urbano, interurbano o autopista. Voy siempre en modo ECO pero si necesito un poco más de empuje lo pongo en modo SPORT y consigo una aceleración más reactiva, pero en general con el modo ECO puedes afrontar cualquier situación.
Hay varios modos para optimizar la carga en trayecto de la batería y aprovechar la frenada por levas hecha por motor, con lo que también puedes alargar la vida de los frenos en muchas situaciones y conseguir más conducción solo en EV.
También he hecho subidas muy empinadas con velocidad moderada y el coche ha respondido bien. A nivel de confort es muy bueno. La versión Tecno incluye muchas comodidades que se agradecen como la llave digital, el equipo de sonido premium y el Apple CarPlay.
En definitiva, una gozada. Vengo de usar un Volvo XC90 de 200 caballos y no he sentido para nada que me falte potencia o prestaciones para lo que viene siendo un coche que si conduces con cabeza no pueda darte este KONA. Un verdadero disfrute.
Me gusta
Mejorable
9,0
Raquel Aguiar Hyundai Kona 1.6 GDI HEV SLE DCT
Sin fuerza en montaña
Tengo un KONA híbrido y te aviso que si vives en una zona de montaña no se te ocurra comprarlo. Subiendo pierde fuerza y no tira y si lo fuerzas se para. Supone conducir por debajo de 60 km/h.
Me gusta
Mejorable
4,6
María Carmen Alcántara Jofré 1.0 TGDI N Line 30 Aniversario 4X2
Problemas con pedal embrague
Me duele el pie derecho, pero el izquierdo lo tengo destrozado, estoy realmente asqueada, por culpa de los pedales, sobretodo el del embrague. Es difícil de explicar. Sobre todo aparcando, hay que tocar bastante el embrague y noto como ejerce mucha presión en contra del pie. Al despertar cada mañana, tengo dolor y entumecimiento, junto con la sensación de pie dormido, algo exagerado.
Tengo 53 años, he conducido mucho y es mi tercer Hyundai, después de un Elantra y un i30, pero este me está fastidiando de verdad, por decirlo suave. Llevo poco más de 23.000 kilómetros. Cuando llegó la primera revisión lo comenté, pero como si hoy fuese llover. Es una situación del todo desagradable a la par que frustrante.
Me gusta
Mejorable
6,4
Carlos Bravo Sànchez 1.0 TGDI Maxx 4X2 DCT
Cómodo, pero inseguro
La suspensión es muy blanda y el coche se balancea demasiado en las rotondas o en las curvas. La dirección también es blanda y aporta mucha inseguridad. El tacto del freno es esponjoso y no llega a clavar ni haciendo una frenada de emergencia.
Me gusta
Mejorable
7,0
pedro1.6 GDI HEV Flexx DCT
Avisos al conductor: excesivos e insoportables
El coche en general es cómodo, aunque los frenos para mi no son muy fiables. Lo peor de todo es el insoportable y continuo ruido de avisos al conductor. Te crea una situación incómoda e incluso en algún momento peligrosa por el continuo ruido que produce, que si aviso de rotonda, que si pares a hacer un descanso...te avisa incluso de que has apagado el coche o porque has superado el límite de velocidad. Sin embargo, los avisos de radar prácticamente no se oyen. Para mí coger el coche se ha convertido en una pesadilla.
Me gusta
Mejorable
5,4
miguel 1.6 GDI HEV Tecno DCT
Mejor la generación anterior
Creo que la primera versión, la generación de 2021, tiene mucho mejores acabados por dentro. Además, gracias a la conectividad inalámbrica, no era necesario tener que conectar el móvil mediante cable, y eso que la nueva generación vale 10.000 euros más teniendo lo mismo, incluyendo equipamiento y mecánica. Antes las pantallas cambiaban de diseño al poner el modo Sport y encima el volante del modelo nuevo es ridículo comparado con el anterior.
Me gusta
Mejorable
7,6
Jesús Orban 1.6 GDI HEV Maxx DCT
Híbrido problemático
Todo bien excepto en viajes por carretera donde el coche es muy peligroso. La batería de la parte hIbrida se agota en subidas y el resultado es que de golpe te quedas sin potencia, pasas de 120 a 80 Km/h sin obtener respuesta por parte del motor. Hay que tener suerte para hace un viaje con muchas bajadas donde poder cargar la batería y pocas subidas para que no se descargue por completo. Peligroso para la seguridad quedarte sin potencia.
Me gusta
Mejorable
9,4
David1.0 TGDI 48V Maxx 4X2
El motor da problemas, se para mientras circulas
A finales del mes de agosto 2022 compre un Hyundai KONA.
Con 7.000 km realizados, en tres ocasiones y en plena marcha el motor se me ha parado por completo, en una de las ocasiones circulando a 80 k/h el coche se paró, no respondía al acelerar, ni al cambiar de marcha, una nueva situación de riesgo para mi y también para otros conductores. Aprovechando la inercia del vehículo puse las luces de emergencia (4 intermitentes), y poner el cambio de marchas en posición N y volver a arrancar el motor con la llave.
En el concesionario no encuentran el fallo al chequear, tampoco al conducirlo. Si me ha sucedido 3 veces en 7.000 km es muy difícil que se repita si no lo prueban como mínimo 2.000 km, pero no me escuchan.
He pasado reclamación a atención cliente de Hyundai, pero se niegan a responderme por escrito, cosa que en mi opinión y por transparencia, si no hay nada que esconder, deberían de hacer.
Me gusta
Mejorable
6,2
GloriaKONA diésel
Pones la velocidad de crucero a 120 Km/h, y te varia en bajada a 126 Km/h o en subida a 110 Km/h. El Start/Stop ya dejó de funcionar, según mecánico porque la batería está al 80%, que si el frío… En la carretera hacia mi casa de repente me sale una locución de voz avisándome de que voy en sentido contrario cuando no era así, y eso sin poner el navegador porque para ir a mi casa no me hace falta. Solo me quiero imaginar si me pasara en una autopista de noche, el susto iba a ser grande. Pues todo es normal según mecánicos de Hyundai, según ellos actualizando el navegador se soluciona . Le pido que lo envíen por escrito y ahí ya cambia la cosa. Espero no tener que pedir “ La hoja de reclamación” porque si todo es normal no veo cuál es el problema de tenerlo por escrito.
Me gusta
Mejorable
5,8
Juan1.0 TGDI Klass 4X2
Muy bueno
Buen motor, para lo que es el coche, evidentemente depende de para qué quieres el coche, si es para un uso normal, urbano y carretera / autopista, es correcto, a mi particularmente, no me gustan los 3 cilindros, pero he de admitir que funciona bien. Consumo correcto, si no apuras / aprietas los cambios de velocidades.
Me gusta
Mejorable
9,0
Emilio blanco1.6 GDI HEV Maxx DCT
KONA básico
El asiento conductor está hundido en menos de un mes de uso. En el taller dicen que lo arreglan, pero no es verdad. Los elevalunas eléctricos no suben con un solo toque, y el claxon parece el de un 600. Coche básico y tan básico.
Me gusta
Mejorable
2,6
Juan1.0 TGDI 48V Klass 4X2
Altos consumos en versión gasolina
En casa tenemos dos versiones comprados el mismo día, ambos de km 0, uno híbrido y el otro de gasolina. El híbrido tiene un consumo real entre 5,1 y 5,4 litros a los 100 kilómetros. El de gasolina oscila entre los 13 litros al emprender la marcha y los 7,2 litros en carretera. Nunca he visto un consumo inferior a ese independientemente de lo que diga el fabricante que está homologado.
Me gusta
Mejorable
7,2
Jose1.0 TGDI Klass 4X2
Cero problemas
Llevo 50.000 Km con el coche no he tenido cero problemas. Sólo hago las revisiones anuales en la casa y el coche va mejor que bien. Es mucho mejor que otros modelos de su categoría, mas caros y de marcas con mas nombre.
Me gusta
Mejorable
8,8
José Delgado 1.0 TGDI Tecno 4X2
Encantado con la compra
Compré mi Kona hace 2 meses y estoy encantado con el. Es diferente a todo lo que hay en su segmento además con una tecnología premium y un puesto de conducción perfecto.
Me gusta
Mejorable
8,6
Remigio Ruiz ToranzoCoche buena relación calidad precio.
Me gusta
Mejorable
8,0
Anónimo1.6 GDI HEV Style Sky DCT
Contenta con él, pero estoy esperando a ver si me resuelven el problema de la velocidad de crucero con el cambio de marchas, porque en subidas baja dos marchas de golpe y se revoluciona mucho el motor.
Me gusta
Mejorable
7,8
Pablo casaresMuy buen coche
Consumo promedio 7,5 cada 100 km y en ciudad aumenta!!!
Me gusta
Mejorable
8,2
Especificaciones y precios de las versiones más populares del Hyundai Kona
¿Tienes alguna pregunta acerca de este coche? Busca las preguntas que han hecho otros usuarios o haz la tuya.
Preguntas de los usuarios
34
34 respuestas
José Luis P
16 Mar 2025 - 16:41h
Gorgoteo al parar.
¿Por qué mi coche hace un gorgoteo cuando lo paro?
ANTONIO
08 Dic 2024 - 21:20h
Consulta Hyundai KONA 2024
Hola. Tengo previsto comprar un KONA automático, pero no sé cuál es mejor si el 1.6 híbrido de 129 caballos o el 1.6T de 138 caballos. ¿Cuál me recomendáis? Gracias.
Por Javier. el 11 Dic 2024 - 12:28h
Hola, Antonio. Muy buenas.
Yo personalmente te recomendaría el híbrido. En cuanto a respuesta los dos son muy parecidos, pero con la ventaja añadida que el híbrido gasta un poco menos y que tiene la etiqueta ECO.
Un saludo.
Por Josué el 09 Abr 2025 - 22:23h
¿Qué tal en pendientes y al ir cargado? He leído bastante por ahí que en esas condiciones pierden fuerza y que se quedan sin velocidad. ¿Es verdad? Gracias por la ayuda.
José Manuel Faus Moya
18 Nov 2024 - 15:58h
Caballos de potencia
Hola, quería saber si los 100 caballos del KONA microhíbrido son suficientes para carretera o es mejor optar por el híbrido de 129 caballos. Gracias.
Por Javier el 19 Nov 2024 - 08:21h
Hola, José Manuel. Muy buenas.
Creo que es mucho mejor escoger la versión híbrida de 129 caballos. Tiene más empuje y el consumo también es más ajustado. Para mí es la opción más lógica.
Un saludo.
Cristina
31 Oct 2024 - 20:42h
¿Recomendáis un KONA híbrido o de gasolina?
Hola. Llevo tiempo queriendo cambiar de coche y todo el mundo me recomienda un híbrido, pero leyendo los comentarios veo que dan problemas y que pierden fuerza en carretera. Tengo dudas por eso.
Estoy viendo el Hyundai KONA híbrido Maxx con techo Red. ¿Hay mucha diferencia en los acabados? ¿Es recomendable? Gracias.
Por Javier el 04 Nov 2024 - 09:55h
Hola, Cristina. Muy buenas.
La duda es lógica. Comprarse un híbrido depende mucho de la vida que tengas y del uso que le vayas a dar al coche. Si te mueves más por ciudad que por carretera sí, te recomiendo el híbrido porque gasta menos. Si no vas a hacer muchos kilómetros a lo largo del año te merece más la pena el gasolina. Los híbridos modernos tienen buen rendimiento, incluyendo el KONA. El gasto es controlado y no vas a notar una gran pérdida de rendimiento. Insisto que todo depende del uso que le vayas a dar al coche. Ambas opciones que planteas son buenas.
Un saludo.
Cecilio
02 Mayo 2024 - 13:46h
Motor y distribución
Buenas, estoy pensando en comprar un Hyundai Kona 1.0 TGDi de 120 caballos y tracción delantera con acabado Maxx.
Me gustaría saber que tipo de distribución lleva, cadena o correa. Me comentan que la correa húmeda ha dado muchos quebraderos de cabeza.
Gracias.
Nati
06 Mar 2024 - 21:06h
Pitidos velocidad
¿Alguien ha sabido quitar los pitidos por exceso velocidad? Por ciudad es insoportable. Entré en el menú y lo desactivé, pero me salió una advertencia de que aunque anules el sonido este se quedará en el nivel 1. No he podido quitarlos del todo. ¿Alguien ha podido? Me parece súper raro.
Por Javier el 07 Mar 2024 - 19:01h
Hola, Nati. Muy buenas.
Como bien dices, los sonidos no se pueden desactivar por completo, pero sí que puedes desactivar la función de lectura de las señales de tráfico. Es la única forma posible, pero te advierto que volverá a activarse cada vez que enciendas el coche. Entiendo lo que dices, es muy molesto.
Un saludo.
Por Natividad el 08 Mar 2024 - 08:47h
Sí, eso lo vi, pero no quiero desactivar la lectura de señales. A ver si hacen alguna actualización del software y piensan en que pueda quitarse. Todo el mundo en sus coches lo puede quitar, el único coche donde no se puede es el KONA.
Daniel Fiorentin
16 Dic 2023 - 12:49h
Hola, estoy interesado en comprar un Hyundai KONA de 2017 con motor de 120 caballos. Tiene 95.000 kilómetros. ¿Qué me pueden decir del coche? Gracias.
Por Javier el 18 Dic 2023 - 13:39h
Hola, Daniel.
La verdad es que el KONA está bastante bien. Un coche muy apañado y práctico que sirve casi para cualquier cosa. El motor en el que estás interesado es bueno. Buen rendimiento y consumos ajustados. Tampoco hay problemas de fiabilidad siempre que el mantenimiento se haga correctamente. Si el precio es acorde al estado del coche, no tengas ningún miedo.
Un saludo.
CARLOS JOSE
02 Dic 2023 - 21:31h
consumos
Hola, realizo 2 viajes por autovía, aproximadamente 1.000 kilómetros. ¿Qué versión es la más recomendable en cuanto a consumos? Gracias.
Por Javier el 04 Dic 2023 - 16:46h
Hola, Carlos Jose. Muy buenas.
Posiblemente la opción más equilibrada es el KONA Híbrido. Etiqueta ECO, comportamiento equilibrado y consumos contenidos. No dependes de un enchufe para sacar el máximo provecho al coche.
Un saludo.
Lola
07 Oct 2023 - 17:17h
Cambio de luces
Hola, quería saber si le puedo cambiar las luces a mi coche para que sean un poco más blancas. LED al ser posible. Gracias.
Por Javier el 09 Oct 2023 - 08:29h
Hola, Lola. Muy buenas.
Si tienes bombillas halógenas no puedes cambiar a LED, es imposible. Sin embargo, sí puedes mejorar la calidad de la bombilla comprando halógenas H7. Es lo mejor que hay en el mercado y realmente puedes notar la diferencia.
Un saludo.
Por Francisco el 14 Oct 2024 - 08:51h
Sí, se puede. Está semana las instalaré en el concesionario. Son caras, pero están homologadas.
Encarna
22 Ago 2023 - 00:18h
Punto muerto
Hola, tengo una duda, ¿se puede mover el nuevo Hyundai KONA cuando está en punto muerto? Sólo necesito moverlo unos metros para poder aparcarlo en un estacionamiento muy estrecho. El coche se quedaría aparcado en punto muerto. ¿Es esto posible? ¿Hay algún inconveniente?
Gracias.
Sergi
05 Ago 2023 - 17:14h
Hyundai Kona 2023
Hola buenas, estoy pensando en comprarme el nuevo KONA pero tengo dudas de qué motor escoger. Vengo de un i20N Performance y lo cambio por falta de espacio y demasiado consumo. Me tira mucho el 1.6 de 198 caballos del N-Line pero en consumo me quedo con el i20N.
¿Quería saber qué tal funciona el motor 1.6 GDI HEV de 140 caballos?, ya que es el mismo motor que el del KONA híbrido del 2021.
Gracias!
Por Felicidad el 05 Ago 2024 - 02:47h
Yo compré hace 4 meses el KONA Limited 1.6 Turbo y va como un tiro. Estoy encantada. Es el tercer Hyundai que compro y ninguno me ha dado problemas. El coche vuela cuando pisas el acelerador. En autopista va incluso mejor.
Por Javier el 14 Ago 2023 - 09:43h
Hola, Sergi. Muy buenas.
El KONA siempre es una opción muy razonable. La nueva generación ha ganado muchísimo con respecto a la del 2021. En cuanto al motor híbrido tienes que tener en cuenta que vas a perder prestaciones. Es estupendo para ir tranquilo, pero si pides más rendimiento le cuesta sacarlo. Eso sí, vas a notar unos consumos realmente bajos.
Te dejo enlace a una prueba: https://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-hyundai-kona-2023-202396129.html
Un saludo.
Jesus Orbán
09 Jun 2023 - 17:45h
Problemas con el cambio automático.
Buenas tardes, mi KONA tiene ahora 12.400 kilómetros y progresivamente el cambio automático va a peor. En carretera a veces le cuesta mucho cambiar y va circulando demasiado tiempo en una marcha con revoluciones llegando al máximo. En ciudad cuando hay que arrancar y coincide en algo de pendiente da tirones. Al principio no hacía eso. ¿Alguien sabe a qué puede deberse?
Aprovechando esta pregunta ¿alguno se habrá fijado si el climatizador en posición automático sale aire por el parabrisas? En el mio no sale y no me parece normal, cuando hace calor el parabrisas arde y luego por los aireadores centrales intenta compensar ese calor y me congela los brazos.
Los del taller de mi ciudad no tienen ni idea, miraron en otros coches de otra marca pero según lo encendieron al momento no salía, claro, estaban en la calle dándoles el sol y muy caliente. Supongo que será protección para evitar que el cristal estalle hasta que va disminuyendo la temperatura.
Maria
11 Mayo 2023 - 13:54h
dudas compra
Hola, entre un Kia Stonic 100 CV MHEV con acabado Drive y el KONA de gasolina con acabado MAXX, ¿cuál me recomiendas?
Sobre todo me muevo por fiabilidad. Estéticamente me gusta más el KONA, además de que es algo mas grande, pero al final me interesa que me de 0 problemas y no se cuál de los dos será ese.
Gracias.
Por Javier el 12 Mayo 2023 - 09:27h
Hola, muy buenas.
Pues aunque no lo creas, ambos llevan el mismo motor, lo único que el Stonic cuenta con el sistema MHEV. Por fiabilidad no debería preocuparte ninguno de los dos. Ambos han dado buenos resultados. Ya es una cuestión del que más te guste y si de necesitas o no la etiqueta ECO.
Un saludo.
Sandra
18 Feb 2023 - 10:25h
Luna delantera
Buenos días. Me he comprado un Hyundai KONA seminuevo. Lo recogí el miércoles del concesionario y ayer viernes ya tenía un montón de pequeñas marcas de pieda en la luna delantera. Jamás me había pasado esto con ningún coche. Además hay dos marcas que se ven bastante más, pequeños impactos. ¿A alguien más le ha pasado?
Por Jose el 25 Feb 2023 - 19:19h
Hola. Yo tengo un KONA Klass 1.0 de 120 caballos con 70 mil kilómetros y sí es verdad que la luna parece un poco mal. A mí me pasó al principio y sigo llevando unos puntutos que sólo se notan cuando pones el limpiaparabrisas. Siguen ahí y no han ido a más. Al final te acostumbras.
Antonio García Ortega
13 Feb 2023 - 13:46h
Consumo instantaneo
Hola. Desde hace unos días, al poner en marcha mi Hyundai KONA Hybrid aparece un consumo instantáneo con unas cantidades exageradas, en torno a los 27 o 30 litros por cada 100 kilómetros. Luego, una vez estás en marcha, los consumos bajan hasta límites normales de 5 o 6 litros a los 100 kilómetros. Antes esto no me pasaba, ¿sabéis qué puede ser? Muchas gracias.
Andijacris
14 Ene 2023 - 22:28h
kona 1.6 HEv maxx 141 CV - consumo mantenido y disparado en arrancando en frio.
Hola, desde que ha llegado el frio mi KONA (en garaje), recién arrancado y sin acelerar se le dispara el consumo durante mas de 30 segundos y de una manera brutal (18 litros) durante un kilometro. Es decir, arranco y sin acelerar salta en un segundo directamente a gasolina y después acelerando muy despacito sigue super acelerado durante esos 30 segundos. Yo he visto alguno arrancar en frio y no saltar a gasolina hasta pasado un ratito y de forma natural, sin aceleraciones brutales, ¿Le pasa a mi KONA?
Agradeceria vuestra ayuda, gracias.
Por Valeriano el 29 Jun 2023 - 19:24h
Hola Andijacris, yo tengo el mismo modelo que tú desde febrero del 2022 y lo que comentas también le pasa al mio. Cuando lo saco del garaje a veces salta el motor de combustión y el consumo se dispara, pero al poco rato se va normalizando.
Lo que te quiero preguntar es si cuando se pone en modo carga al circular notas como un temblor o cimbreo. En invierno no lo aprecié y cuando empezó a hacer calor lo empecé a notar otra vez.
Los del taller creo que no tenían idea de lo que pasaba ya que cada uno me decía algo diferente. Lo último que me dijeron es que me tenía que acostumbrar. Cuando pueda en estos días iré a otro concesionario a ver que me dicen ellos. Pero dime si a ti te ocurre.
Un saludo.
Por Carlos el 10 Feb 2023 - 14:20h
Buenos dias,
Cuento mi experiencia llevo con el desde junio de 2022 y acabo de pasar mi primera revión 15.000 km lo que comentas del consumo en los primeros metros es cierto que refleja una cantidad que asusta (un 10, 15,25) no sé a que es debido pero cuando miras la media real del historico los consumos son muy buenos, el mio en los meses de verano y hasta los 10.000 km que es hasta donde acumula la media fue de 4.2 l/100Km, ha llegado a consumos de 3.5 l en la media de un deposito realizadas en un viaje a Andalucia por carreteras nacionales y el consumao máximo realizado de la media de un deposito ha sido de 4.9 l por autopista subiendo desde el sur hacia Madrid (autopista y velocidad maxima legal). Actualmente y en los ultimos 5000 km la media ha subido hasta los 4.5 l supongo que por el frio del norte del pais que se nota un montón en este vehículo, lo achaco a esto debido a que la conducción es similar al resto del año.
Creo que las personas que hagan recorridos muy cortos no harán buenos consumos asi como el que utilice mucha autopista o autovia para el resto recorridos mixtos ciudad y carreteras nacionales es donde se desenvuelve de maravilla. Tiene sus truquillos para forzar el electrico que se pillan con el tiempo y sobre todo requiere una conducción tranquila nada de pie a fondo...
Vengo de una SCENIC 1.5 dci de 106cv y el cambio es radical hay que acostumbrarse a algo totalmente diferente, el cambio no es una maravilla de la tecnologia y tiene sus cosillas que no sé si se mejoraria con más gestión electrónica, digamos que no es muy fino como en otros modelos.
Mi experiencia en estos meses es buena en general no he tenido ningún problema.
Por jusn el 09 Nov 2024 - 18:57h
Hola, me interesa mucho tu opinión del coche ya que estoy pensando en comprar uno. Vengo también del Renault Scenic 1.5 de 110 caballos. ¿En qué dirías que mejoras o empeoras? Gracias.
Por Javier el 16 Ene 2023 - 10:03h
Hola, muy buenas.
El comportamiento que comentas parece algo normal teniendo en cuenta las bajas temperaturas que hacen. El coche tiene que calentarse y, sobre todo, tiene que hacerlo la parte eléctrica. El motor de gasolina dispara el consumo porque se pone a trabajar inmediatamente en el rango de revoluciones idóneo durante muy poco tiempo para acondicionar la parte eléctrica. Los otros casos que comentas pueden deberse a que la batería ya estuviese caliente o algo por el estilo. No creo que sea un fallo de tu unidad, pero si ves que el proceso a más llévalo al taller oficial a ver qué te comentan.
Un saludo.
Por Ricardo el 08 Sep 2024 - 18:36h
La verdad es que esto me está pasando recientemente. El mío lo recibí en febrero y siempre, durante los primeros metros, el consumo medio era normal. Ahora, no sé por qué, noto es que se dispara el consumo medio en menos de 3 kilómetros recorridos, el motor se enciende más de lo normal intentando cargar y eso que la batería está a más de la mitad y que voy por menos de 40 litros, en esas condiciones antes usaba más el eléctrico o el híbrido, pero ahora lo que noto es que usa el motor 100% para tirar y recargar, y no entiendo por qué ese cambio de comportamiento.
Además esto pasa justo en verano y no en invierno, por lo que las condiciones de frío aquí no afectaron nada.
A ver si alguien tiene la respuesta.
David
05 Ene 2023 - 12:35h
KONA 1.0 HÍBRIDO. El motor se para por completo en marcha
¿Alguien se ha encontrado con este problema?
Compré el coche en agosto de 2022 y con 7.000 kilómetros el motor se ha parado en marcha en tres ocasiones. La última vez mientras circulaba a 80 kilómetros por hora. No respondía al acelerar y supuso una situación de riesgo para mi y también para otros conductores. Me he visto obligado a poner las luces de emergencia (4 intermitentes), he tenido que poner el cambio de marchas en posición N y volver a poner el coche en marcha el motor con la llave.
Edgar Linares
02 Ene 2023 - 17:52h
Desempeño
Hola, quisiera saber qué tal se comporta el Hyundai KONA. ¿Qué tal en viajes largos de más de 20 horas? ¿Cómo se comporta en campo? ¿Qué tal es la seguridad y cómo funcionan los sensores de proximidad? Gracias.
Anónimo
21 Dic 2022 - 01:48h
Número de cilindros
Quisiera saber cuántos cilindros tiene el motor del Hyundai KONA híbrido ligero de 48 voltios con versión Maxx. Muchas gracias.
Por Javier el 22 Dic 2022 - 10:41h
Hola, muy buenas.
Pues tiene un motor fabricado en aluminio con tres cilindros y 998 centímetros cúbicos.
Un saludo!
Jonay Acosta Ferraz
15 Ago 2022 - 19:41h
Pregunta sobre la caja cambio
Hola, muy buenas. Tengo un Hyundai Kona del año 2020 con motor 1.0 de tres litros y 120 caballos con cambio manual. Me cuesta un poco meter la marcha atrás, a veces noto rozamiento al pasar de primera a segunda, y en ocasiones al pasar de segunda a tercera me escupe la segunda. ¿Ocurre en todos los Kona o sólo en el mío? ¡Gracias!
Por Jose el 25 Feb 2023 - 19:23h
Creo que deberías llevarlo a que te miren porque eso de la caja de cambios no parece normal. Yo tengo un KONA con 70.000 kilómetros y no he tenido ningún problema. Suave como el primer día.
Javier
17 Jul 2022 - 19:31h
No puedo conectar mi móvil con kona
Hola, mi pregunta es saber que móviles puedo utilizar para poder acceder a Maps y a los servicios de conectividad. Mi hija con el iPhone lo hace. Gracias.
Por Javier el 18 Jul 2022 - 19:20h
Hola, Javier. Muy buenas.
Igual en tu móvil necesitas descargarte la aplicación de Android Auto para móviles Android. En ese caso cuando conectes el móvil al coche mediante un cable podrás poder ver el Google Maps y otras aplicaciones en la pantalla del coche.
Un saludo!
Noris Amyach
10 Jul 2022 - 09:43h
Kona híbrido 140 con se queda sin fuerza
Hola, últimamente cuando voy en autopista en una subida bastante prolongada el vehículo agota la batería, se queda sin fuerza y empieza a tirar del motor de gasolina que al parecer no le da la fuerza suficiente y llega a los 80 km/h con mucha dificultad. Se recupera muy poco a poco cuando llego a la zona más plana. ¿Es esto un problema de la batería? Gracias.
Por Carlos el 10 Feb 2023 - 14:34h
Buenas tardes,
Es cierto que sin bateria le cuesta un pelin más pero se cambia a modo sport y se salva la situación.
Por Valeriano el 28 Ago 2022 - 20:26h
Hola Noris, a mi me pasó lo mismo hará un par de meses, llevaba ya un par de horas conduciendo y paramaos a tomar café y creo que la batería estaba a la mitad. Cuando nos ponemos en marcha al rato hay una subida y veo que el coche no tira, miro la batería y estaba a cero, al poco empezó a cargar y fue otra vez bien.
No me lo ha vuelto a hacer más.
Aprovecho para preguntarte si a ti te pasa también lo mismo que a mi coche Hyundai Kona Hibrido Maxx 1.6 automático 140CV comprado en Febrero de 2022.
El caso es que a veces empieza a notarse una vibración y veo que lo hace cuando recarga batería, a veces a 100, 120 km/h o algo más. Me dicen que es normal.
Un saludo,
Valeriano
Por Noris el 29 Ago 2022 - 12:06h
Hola Valeriano gracias por tu respuesta, tuve varios incidentes en la subida de la autopista (que ws muy pronunciada) se quedaba casi muerto a 80km/h incluso 70km/h y me encendió la luz de motor con el mensaje "fallo en sistema híbrido", inmobiliaria el vehículo en casa y lo llevé al taller en grúa.
El taller dice que falló uno de los 4 conectores de la batería, el respuesta tarda unos 2 meses en llegar, me devolvieron el coche para seguir usándolo, le hicieron el apaño y va como un tiro, incluso sin batería llega a 110Km/ en la mencionada autopista.
por cierto, no noto ninguna vibración cuando carga, de vez en cuando noto algún tirón del motor cuando corre en frío.
gracias!
Maika
10 Jul 2022 - 08:34h
Taller oficial en Barcelona
Hola. Me compre un Hyundai KONA en Alcalá de henares. Hasta entonces he pasado mis tres revisiones anuales en el mismo concesionario que lo compre ya que tienen taller oficial. Este año por motivos personales estoy en Barcelona y tendré que llevar a pasar la cuarta revisión en Barcelona o alrededores. Estoy buscando un taller oficial de la casa pero cuando me meto a ver las opiniones y comentarios de la gente, a cuál de ellos es más pésimo. ¿Qué pasa con los profesionales? Necesito que me den alguna referencia de un taller bueno para llevarlo todos los años a partir de ahora por esta zona.
Gracias.
Pedro Pérez López
21 Jun 2022 - 23:57h
USB
Hola, en mi Kona si quiero poner el navegador de móvil y a la vez la música del USB no me deja. No admite un multiplicador USB. ¿Qué puedo hacer?
Por Javier el 30 Jun 2022 - 13:13h
Hola, Pedro. Muy buenas.
A la hora de conectarlo por USB debería activarse el Android Auto o el Apple CarPlay por lo que deberías poder poner el navegador y la música a la vez. Puedes seleccionar la música desde el menú bluetooth y poner a la vez el navegador. Obviamente, no puedes ver las dos cosas a la vez en la pantalla.
Un saludo!
Toni
24 Abr 2022 - 08:03h
Pantalla
Hola buenos días. Tengo un KONA de gasolina y acabado básico. Quisiera saber cómo puedo conectar el móvil a la pantalla del coche. He visto algún vídeo y no he podido conectarlo. Gracias.
Por Javier el 26 Abr 2022 - 09:54h
Hola, Toni. Muy buenas.
Deberías poder conectarlo mediante un cable USB. Activa la localización en el móvil, además de la WiFi y el Bluetooth. Una vez enlaces el móvil debería darte la opción de conectar mediante Android Auto o Apple CarPlay.
Un saludo.
Jose Gamboa Fernández
21 Nov 2021 - 13:39h
Hiunday Kona híbrido TECNO RED
¿Por qué el alumbrado de carretera no es uniforme y en el centro se ve como una curva?
Por Valeriano el 12 Mayo 2022 - 22:21h
A mi me pasa lo mismo, tengo el kona hibrido maxx 1.6 y la luz me hace como una línea recta pero con unos salientes cuadrados. Lo lleve al concesionario y me dijeron que estaban bien reguladas.
Un saludo
Juan Campoy Tirado
05 Nov 2021 - 16:51h
EL KONA FL TGDI 1.0 120CV 4X2- MAXX
Quiero saber si se oye el ruido del motor en el interior del coche. Si en las cuestas tiene fuerza.
Gracias.
Por Jose el 16 Mayo 2022 - 21:46h
Hola llevo 3 años y 50.000 Km el ruido solo se oye al arrancar que suena los 3 cilindrod pero luego tiene un ruido normal y en carretera apenas se siente el motor En las cuestas las sube sin ningun problema tiene mucha fuerza yo estoy encantado tengo 65 años y he tenido un puñado de coches te hablo desde la experiencia pero es un Suv es un coche para ir tranquilo
Por Javier el 16 Nov 2021 - 10:34h
Hola, Juan. Muy buenas.
El interior está bien aislado, la rumorosidad es normal, la típica de su segmento. Mucho mejor un Tucson. Con 120 caballos el KONA tiene fuerza para las cuestas y mucho más, es la opción más interesante.
Un saludo!
Jorge
28 Sep 2021 - 20:54h
¿Hasta que velocidad aguanta el motor eléctrico?
He ido a probar el Hyundai Kona híbrido 2021 y en el concesionario nos han dicho que no hay un límite de velocidad en el cual el motor eléctrico no pueda funcionar solo, si no que depende de la carga del motor eléctrico. ¿Es esto verdad?
Por Jesus A. el 09 Oct 2024 - 17:59h
Hola. Tengo ese mismo modelo, del mismo año, con casi 50.000 kilómetros. Por experiencia propia te puedo asegurar que lo he visto funcionar de forma 100% eléctrica a 120 km/h.
Futura compradora
18 Jul 2021 - 13:54h
Consumo y prestaciones
Estoy pensando en comprarme un Hyundai Kona diésel microhíbrido de 136 cv. Al día hago un mínimo de 80 kms, por lo que estoy mirando coches de gasoil, éste tendría la ventaja de tener etiqueta eco, pero tengo varias dudas. La primera es sobre el consumo, pues he leído que consume más de lo esperado y no sé si merecerá la pena comprarlo,
Por otra parte, lo querría para conducir por carretera convencional y autovía principalmente, me gustaría saber qué tal va por estas carreteras, si tiene bastante potencia, si hace ruido…O si para este tipo de vías es mejor otro tipo de coche, que no sea suv,
Muchas gracias.
Por Anónimo el 24 Sep 2021 - 10:41h
Yo me lo compré pero en gasolina, hace muy poco consumo, una media de 3 en ciudad y por carretera una media de 4,3 automático híbrido.
Por Hola quiero comprarme el nuevo KONA gasolina 120cv algien sabe cuanto consume el 11 Oct 2023 - 20:16h
Hola, quiero comprar el nuevo KONA gasolina de 120 caballos. Querría saber cuánto consume porque en algunos sitios dicen 7 litros y en otro menos. Menudo lío. Gracias.
Samuel
29 Jun 2021 - 19:20h
Hyundai Kona
Hola, me gustaría saber qué tal se porta el coche fuera de carretera...a mí a veces me gusta escalar, hacer barrancos etc.. Me gustaría saber su comportamiento en el campo. Muchas gracias.
Por Jose el 16 Mayo 2022 - 21:48h
Comprate un Daster el Kona no es para eso, puede andar por caminos por su altura pero nada mas
Respuesta de nuestro experto

El Kona tiene mayor altura libre que un turismo normal lo que le permite no dañar los bajos de la carrocería al circular por vías no asfaltadas pero la capacidad de tracción es normal, no puede superar obstáculos complicados y difícilmente superará zonas embarradas por ejemplo. Si los caminos que sueles frecuentar son complicados es recomendable decantarse por modelos con un buen sistema 4x4 como el Jeep Renegade o el Subaru XV.
Silvia
21 Jun 2021 - 23:46h
Es un coche para hacer muchos kilómetros
Hola. Me gusta el Kona híbrido 1.6, a diario tengo que hacer 140 km, sin equipaje y sola. No sé si es el modelo que me conviene, aunque me encanta, dudo entre este y el Captur. ¿Alguna opinión para que salga de dudas?. Gracias.
Por Jose el 09 Jul 2021 - 10:38h
Para recorridos en carretera el consumo del KONA es bastante más elevado que un diésel. Tengo el Kona hibrido, que en carretera no baja de 6 o más, según la barra de consumo instantáneo y un Hyundai i20 diésel, que a 100km/h en llano consume 3L o menos. He comprado el KONA porque ahora mi trabajo está en la ciudad, pero con el i20 hacía diariamente 100km por autovía y estaba encantado. Y cuesta 10.000 euros menos.
Ramón
05 Mayo 2021 - 04:34h
Kona Maxx gasolina 1.0 120 CV
¿Alguien tiene este coche y cómo funciona y si existe algún problema con esta versión de Kona?
Gracias a todas las respuestas.
Adrian
29 Abr 2021 - 22:44h
Hyundai Kona híbrido
Se habla que tiene problemas en caja de cambios y algo de software ¿es verdad los que tienen ya el Kona?
Gracias
Por Reme el 18 Oct 2021 - 15:21h
Si es cierto con la velocidad de crucero te baja dos marchas en autopista y hasta 3 llegando a 6000 revoluciones, a mi de momento no me están dando ninguna solución yo voy a ponerlo en conocimiento de consumo porque estoy cansada de llamar de que vaya el coche al taller y no me den soluciones.
Por Anónimo el 24 Sep 2021 - 10:47h
si es verdad con control de crucero
Por Anónimo el 24 Sep 2021 - 10:37h
Sí, si que tiene problemas en la caja de cambios con la velocidad de crucero el automático gasolina híbrido, pero sin embargo consumo bajo tanto en ciudad como en carretera.
Respuesta de nuestro experto

Buenos días, Adrián.
Pues sinceramente es la primera vez que lo oigo. Sabes si los problemas son en las unidades híbridas, o en las de combustión con cambio automático?
Un saludo!
Por Anónimo el 21 Oct 2021 - 09:01h
Pues las redes están llenas de comentarios negativos por el cambio automático y el control de crucero en los híbridos de primera generación. Y doy fe porque yo también soy uno de los afectados. El coche lleva prácticamente un mes entrando y saliendo del taller sin solución. Habrá que dejar de decir que son casos aislados o que no les consta en los talleres, ¿no?
LAURA
25 Ene 2021 - 16:54h
Kona Híbrido (HEV)
1.- Alguien que lo use diariamente me puede hablar de su satisfacción o sus quejas.
2.- El maletero es muy pequeño o me lo parece a mi, quien lo use lo encuentra suficiente.
Gracias
Respuesta de nuestro experto

Pues la verdad es que no se le puede poner muchas pegas al coche. He probado varios híbridos y para mi gusto es uno de los que mejor van. Sí que es cierto que hace algo de ruido cuando se circula a mucha velocidad, pero no es nada molesto u horrible, y solo pasa cuando vas MUY deprisa. Me gusta que es muy fácil de manejar, pequeño, cómodo de aparcar, y encima gasta poco.
En cuanto al maletero, yo no lo veo pequeño. Es más pequeño que otros modelos parecidos, pero es lo suficientemente grande como para meter muchas cosas. Además, si lo necesitas, se puede abatir la segunda fila de asientos y listo. A no ser que vayas a ir siempre cargada no vas a notar la diferencia. No es un coche para viajar en familia, pero varias maletas de fin de semana y mochilas entran sin problemas.
Espero haberte ayudado. Un saludo.
Por Laura Roger el 26 Ene 2021 - 11:15h
Muchas gracias por tu respuesta
Me compro el Kona
Un saludo
Dacia DusterDesde 19.600 €
OMODA 5Desde 24.567 €
Suzuki S-CrossDesde 26.775 €
Honda HR-VDesde 30.729 €