Mazda3 5 puertas

El Mazda3 vivió su puesta de largo ante el público europeo en el año 2003 y, más concretamente, durante el Salón del Automóvil de Frankfurt. Mazda eleva su apuesta por el mercado de los compactos con un vehículo completamente nuevo que estaba llamado a liderar, en buena medida, su ofensiva de producto destinada al Viejo Continente. Un modelo superventas que, desde entonces, acumula más de seis millones de unidades vendidas en todo el mundo. Es un compacto global que, en determinados mercados, es conocido con el nombre Axela.

Desde sus orígenes el Mazda3 ha estado disponible en dos variantes de carrocería. El modelo Hatchback (5 Puertas) y el modelo Sedán. El Mazda3 5 Puertas ha concentrado la mayor parte de las ventas de este modelo. Algo lógico si tenemos en cuenta que los automóviles con carrocería tipo sedán han perdido bastante predicamento en los últimos años. Los Hatchbacks siguen gozando de una popularidad importante.

Si bien llegó a los concesionarios europeos para enfrentarse al Volkswagen Golf, lo cierto es que con el paso de los años el Mazda3 5 Puertas ha cambiado de posicionamiento. Ahora busca hacerse un hueco entre los compactos premium (de lujo). Un cambio de posicionamiento que se hizo efectivo con la entrada en escena de la cuarta generación del Mazda3 5 Puertas en el año 2019.

Tiene un tamaño compacto. El nuevo Mazda3 5 Puertas mide 4,46 metros de largo. Una longitud que le encuadra en el «corazón» del segmento C. En su interior hay cinco plazas y la distancia entre ejes alcanza los 2,73 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 351 litros. Una cifra que se puede ampliar hasta los 1.026 abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Compite en un segmento en el que existe una enorme rivalidad. A diario debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. Entre los principales rivales del Mazda3 5 Puertas se encuentran modelos como el Audi A3 Sportback, el Mercedes Clase A, el BMW Serie 1, el DS 4 y el CUPRA León. También debemos tener en cuenta las versiones más exclusivas del Volkswagen Golf.

La gama de motores del Mazda3 5 Puertas ha sufrido numerosos cambios y ajustes con el paso de los años y, sobre todo, de las diferentes generaciones de este modelo. Por ejemplo, en el pasado el Mazda3 5 Puertas estuvo disponible con motores diésel. Ahora solo está disponible con motores de gasolina. Y todos electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 22 voltios. Un sistema MHEV bautizado por el fabricante japonés como Mazda M Hybrid.

El rango de potencias abarca desde los 122 CV hasta los 186 CV. En función del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática. También es posible elegir entre versiones con tracción delantera y con tracción total. Al disponer de tecnología mild hybrid es considerado un coche híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Es producido muy lejos de las fronteras europeas. El nuevo Mazda3 5 Puertas se fabrica en Japón. En concreto, el proceso de producción en serie tiene lugar en unas instalaciones de Mazda localizadas en Yamaguchi. El Mazda3 también se fabrica (o se ha fabricado) en otras partes del mundo como China, México o Tailandia.