La versión cinco puertas -o hatchback- del Mazda3 está construida sobre una nueva plataforma y cuenta con motores gasolina y diésel desde 116 CV y hasta 179 CV de potencia máxima. Con él se introdujo el novedoso motor SkyActiv-X, una mecánica de 179 CV de potencia que puede funcionar por chispa o compresión; es decir, según los principios de un motor gasolina típico, o siguiendo los de un diésel habitual.

Gracias a la llegada de la micro hibridación, exclusiva de las configuraciones gasolina, el Mazda3 de 5 puertas puede contar con la etiqueta ECO de la DGT. Entre los puntos clave del modelo está la calidad de la construcción de su interior, un correcto equipamiento a nivel de tecnología y, sobre todo, un nivel excepcional de refinamiento en sus mecánicas y en el apartado de conducción. A nivel de comportamiento dinámico, el Mazda3 es un modelo indudablemente enfocado hacia el confort de marcha.

Su espacio disponible en las plazas traseras es más bien limitado, con respecto a la mayoría de sus competidores en el segmento de los compactos, incluyendo los modelos premium. Más allá del reducido espacio, el acristalamiento es de una superficie menor a lo habitual y eso hace que la luminosidad interior sea reducida; el acceso a las plazas traseras también es algo más complicado que en muchos de sus rivales.