El BMW i3 Touring se destapa en fotos espía, el familiar eléctrico apunta a 750 km de autonomía
BMW ha sido cazado probando el nuevo i3 Touring en las carreteras públicas que rodean Nürburgring, el primer familiar eléctrico Neue Klasse de la marca, con hasta 470 CV y750 km de autonomía, que llega a los concesionarios en la segunda mitad de 2027.
El desarrollo del primer familiar eléctrico de la historia de BMW sigue avanzando a buen ritmo. Nuestros fotógrafos han vuelto a cazar un prototipo del esperado BMW i3 Touring rodando por carreteras que rodean el circuito de Nürburgring, un escenario habitual para este tipo de pruebas de puesta a punto en condiciones de tráfico real, alejadas del entorno del propio trazado.
La marca alemana ya ha puesto a la venta la segunda generación del BMW i3, ahora transformado en un sedán, pero guardando una estrecha relación con su antecesor: un diseño futurista como el lenguaje «Neue Klasse». El mismo que también caracteriza a esta variante familiar. El primer modelo de su categoría entre las premium que apuesta por una opción más práctica para los clientes interesados en los coches eléctricos, y que no tienen que ceder ante un SUV como el iX3.
Fotos espía BMW i3 Touring 2027
En verdad, estas no son las primeras fotos espía del nuevo BMW i3 Touring. El primer avistamiento tuvo lugar hace unos meses en una carretera local de acceso privado que lleva a unas instalaciones de BMW cerca de la sede central de Múnich, y por donde pasan todos los prototipos de sus futuros modelos durante el tiempo de desarrollo.
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Pero estas nuevas instantáneas muestran un importante destape que permite apreciar con más detalle varios elementos de diseño que hasta ahora quedaban ocultos. De hecho, el camuflaje ya no esconde casi nada, dejando a la vista los faros Full LED y la reproducción de la doble parrilla ovoide, así como las luces diurnas, que se encuentran apagadas.
La parrilla activa también queda parcialmente a la vista, aunque es la zaga donde reside el mayor interés de este familiar: el pilar C, los grupos ópticos traseros -con la misma firma luminosa que el i3 berlina- y el paragolpes muestran ya recortes y volúmenes que apuntan a un diseño final, con un portón trasero que integra un pequeño spoiler para mejorar la aerodinámica, un elemento habitual en las variantes Touring.
El avanzado equipamiento del nuevo BMW i3 Touring
El interior de este i3 más versátil contará con la gran pantalla en el borde inferior del parabrisas, con seis zonas personalizables, disponiendo también de la pantalla táctil de 17,9 pulgadas en la consola central.
BMW ofrecerá un gran equipamiento de serie en este i3 familiar, incluyendo un gran techo panorámico, además de un arsenal de tecnologías de confort, conectividad y de asistentes de seguridad a la conducción, incluyendo funciones de conducción semiautónoma en carretera y también en ciudad. Entre otros, también podrá contar con carga bidireccional basada en las tecnologías V2L, V2H y V2G.
Tres versiones en la gama del nuevo BMW i3 Touring a finales de 2027
Pero lo mejor de este nuevo BMW i3 Touring es una gama que contará con opciones de un motor eléctrico trasero -por ejemplo, las i3 30 e i3 40 x, esta última con 320 CV- y de dos motores eléctricos y tracción total xDrive en el i3 50 xDrive de 469 CV. Las autonomías máximas con una carga de todas las versiones no se conocen, pero se espera que superen los 750 kilómetros en las versiones más eficientes
¿Cuándo llega el nuevo BMW i3 Touring? Todavía es pronto para BMW anuncie la fecha exacta de presentación, pero sabemos que será presentado en primavera, en torno al mes de abril. Aproximadamente, un mes después del lanzamiento oficial de las versiones del i3 sedán, por lo que las primeras unidades llegarán a los concesionarios en torno a mediados de noviembre.
