El nuevo BMW X5 2026 encara su último invierno en pruebas, y apunta muy alto
BMW fue de los primeros en iniciar las pruebas de invierno en el norte de Suecia, presentándose con un prototipo del nuevo i3, y ahora aparece también con el del nuevo X5 2026. La nueva generación de este SUV de lujo afronta la última fase antes del gran debut mundial.
Han sido cientos, si no miles, de fotos espía de esta quinta generación del BMW X5 que está cada vez más cerca de ser presentada, a pesar de que el estado en el que se muestran los prototipos digan lo contrario. Los bávaros están apurando el programa de desarrollo para este modelo de lujo afrontando las que son sus últimas pruebas de invierno, ya con todos los elementos definitivos de producción instalados.
El nuevo BMW X5 2026 ha vuelto a ser cazado en algún lugar del norte de Suecia, recorriendo sus nevadas calles realizando pruebas de todos los sistemas embarcados a bordo, tanto los de control del chasis como los de confort. Pero también de los asistentes de conducción, sometiendo a los sensores y cámaras de detección de peatones y ciclistas al duro estrés de las bajas temperaturas y de las condiciones meteorológicas más exigentes. Todo con el mismo camuflaje que el primer día, y que impide ver cualquier rasgo distintivo de este SUV.
Fotos espía BMW X5 2026
Porque, a pesar de que este nuevo X5 también persiste en el lenguaje de diseño «Neue Klasse», presentará una serie de detalles específicos que le permitirán distinguirse de otros modelos de la marca, como el novedoso iX3 que ya hemos probado. El frente de este nuevo BMW X5 presenta un claro patrón familiar, con los faros Full LED instalados en una estrecha pieza de plástico muy ahumado, y con dos gruesos «lingotes» para la luz diurna separando los proyectores de cruce y carretera.
El espacio hasta la doble parrilla ovoide alojará todos los sensores de los diferentes asistentes de conducción. La nitidez de estas instantáneas no son su punto más fuerte, pero la vista 3/4 delantera confirma un pequeño destape. Comparado con las últimas fotos de este nuevo X5 sobre la matrícula se ve una parrilla con unas finas lamas, como las del faldón delantero. Desde este ángulo, también es posible ver la forma estrecha de los dos «riñones» más verticales.
El estilo más moderno de este nuevo BMW X5 se aprecia también en las manijas de las puertas, idénticas a las del también nuevo Audi Q7, e instaladas en el borde de las ventanillas. Por detrás, los pilotos traseros muestran la sinuosa gráfica luminosa, que recuerda a la de lujoso y deportivo XM, extendiéndose hasta bien entrada la aleta trasera.
Cinco generaciones del BMW X5 y cada vez más lujoso
Unas fotos espía más que interesantes, porque esta es la primera vez que nuestros fotógrafos han cazado a una de las versiones más básicas de la gama. La ausencia de puerto de carga en la aleta delantera indica que este X5 es de combustión, al igual que el diámetro más normal de los discos de freno, por lo que hablamos de un 40 xDrive de gasolina o diésel.
El hecho de tratarse de una versión más económica no le impide disfrutar de su tecnológico puesto de mandos, con el sistema de visualización panorámico con iDrive X, además de un largo equipamiento de serie y con opciones de lujo como las puertas de cierre automático, que no serán una característica exclusiva del lujoso Serie 7 que también se está sometiendo a una revisión.
El nuevo BMW X5 será una de las primeras novedades del fabricante en ser presentadas ante el mundo. Un debut que tendrá lugar en plena primavera, entre abril y mayo. Será cuando se confirmen los detalles de equipamientos y motores, con 400 CV en el 40 xDrive de gasolina, y al que le seguirán dos híbridos enchufables PHEV, además de tres opciones completamente eléctricas en el inédito iX5 y una versión propulsada por hidrógeno que llegará en 2028. El nuevo BMW X5 lo podrás comprar a partir del próximo verano, con entregas a partir de noviembre de 2026.