BRABUS Ultimate E 2020, llega una nueva edición limitada del smart EQ ForTwo Cabrio
Llega una nueva edición especial del BRABUS Ultimate E, esta vez de la versión actualizada del smart EQ ForTwo Cabrio. El urbano eléctrico descapotable se presenta con una estética muy agresiva, la típica de los modelos retocados por el especialista en preparaciones de BRABUS, un lujoso interior y unas prestaciones mejoradas.
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Publicado: 03/05/2020 12:00
Con la revisada gama de los smart ForTwo y ForFour en el mercado, era el tiempo de que el especialista en tuning y preparaciones de la marca presentase su particular visión del ForTwo Cabrio, la variante descapotable del modelo de dos plazas, una nueva edición limitada a solamente 50 unidades.
El smart EQ ForTwo Cabrio fue revisado estéticamente el pasado año, por lo que esta nueva propuesta cuenta con ellas, destacando unos faros ligeramente oscurecidos y tres proyectores de diodos LED en escalera. Un complemento a una discreta branquia horizontal y una gran parrilla central dividida con un entramado interno de nido de abeja pintado en negro.
Las llantas de aleación pintadas en negro brillante son de 18 pulgadas. Por detrás, los pilotos transparentes dan un aspecto deportivo, al igual que los faldones que se han pintado en rojo, junto a las canalizaciones del difusor. Por dentro, combina deportividad y lujo con unos asientos tapizados en cuero y con un acolchado de hexágonos, con costuras rojas incluso en el volante y salpicadero.
El volante presenta una marca "a las 12" de color rojo, combinando con aplicaciones decorativas en negro pìano en la consola central o con los pedales de aluminio con zona de agarre de goma negra. Detalles que se pueden personalizar al gusto del clientes gracias a la amplia oferta de diferentes materiales, cueros, telas y colores. El chasis también cuenta con una nueva suspensión deportiva.
BRABUS ha puesto su experiencia especialmente sobre el motor eléctrico del modelo de smart, montando un nuevo módulo de control del par motor, además de un nuevo selector de modos de conducción con cuatro posibles: "Estándar", el "Eco" que aumenta la recuperación, el "Sport" que aumenta la sensibilidad de reacción del acelerador y el "Sport +", que aumenta la potencia máxima hasta 92 CV y el par motor a 180 Nm.
Un extra de 12 CV y 20 Nm comparado con el eléctrico de serie, que rebaja el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 11,6 segundos a 10,9 segundos, y con la velocidad máxima limitada a 130 km/h. Además, la autonomía que ofrece tambiénse reduce de 160 a 125 kilómetros. ¿Su precio? Nada menos que 58.845 Euros, más del doble del modelo de serie.
