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Cadillac prepara al rival del Mini

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Niki Smart, el talentoso diseñador británico de coches ha sido la mente creativa detrás del uno de los grandes nuevos proyectos de Cadillac, la marca Premium de la casa de Detroit General Motors y la apuesta para poner en el tapete un coche con vocación urbana, concebido para ser el rival directo del Mini en el mercado americano, pero también con la idea de ponerlo sobre los asfaltos de Europa.

El Concept del Cadillac ULC o Urban Luxury Concept; algo así como prototipo urbano de lujo fue otra de las novedades que se presentaron en el Salón de Los Ángeles, donde atrajo la atención y las miradas gracias a un diseño atrevido y agresivo, del que destacaban sus puertas de tijera.

En declaraciones hechas a nuestros compañeros británicos de autocar, Smart se refirió a su creación como el rival del Mini, señalando que Cadillac está en el momento exacto para poner a su pequeña creación en las líneas de montaje, ya que la casa americana necesita de nuevos y atractivos modelos, especialmente que apunten a Europa y señala al mini como la prueba fehaciente de un coche para gente sin prejuicios.

Smart también se refirió al Cadillac ULC y, en ello concuerdo plenamente con él, que construir un coche urbano de pequeñas dimensiones es un gran desafío para Cadillac, una marca famosa por sus berlinas de gran tamaño y en la que no hay referentes icónicos de un coche de estas características, por lo que una ventaja añadida desde el punto de vista del diseño era el no tener que basarse en modelos anteriores para trabajar el lenguaje y las formas.

y que de llegar a producirse, el Cadillac ULC mantendría muchas de las características del concept que se presentó en Los Ángeles, incluyendo sus llamativas puertas de tijera, ya que estas añaden una divertida forma de acceder a la parte posterior del coche y que ya han encontrado la forma de hacerlas viables en un esquema de producción masivo.

El pequeño coche urbano Premium de Cadillac, además de un diseño realmente atractivo, ofrecería como ventaja al momento de salir al mercado, el esconder en sus entrañas un tren propulsor híbrido equipado con un pequeño motor de tres cilindros y 1.0 litros de capacidad que entrega un rendimiento de 3 litros a los 100 kilómetros

Fuente: Autocar

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