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Chrysler vuelve a la carga de la mano de Fiat y Sergio Marchionne

Después de una larga muerte anunciada, Chrysler, la mítica marca americana vuelve a la carga de la mano de sus nuevos dueños, Fiat, con el emperador Sergio Marchionne al mando del imperio del motor que pese a la crisis se ha mantenido en ventas y producción, sin grandes ni significativas pérdidas.

Chrysler vuelve a la carga de la mano de Fiat y Sergio Marchionne

2 min. lectura

Publicado: 29/09/2009 20:00

Ahora comenzamos a conocer los planes de Fiat en América de la mano de Chrysler, ya que al parecer no sólo se trataba de aprovechar la red comercial del fabricante americano en los Estados Unidos, también hablamos de nuevos modelos, fruto de esta alianza transatlántica del motor, como los fuertes rumores sobre una SUV Alfa Romeobasada en el Jeep Grand Cherokee, pero esto aún es ciencia ficción o rumores.

Chrysler tiene en sus planes para el 2010 rediseñar tres modelos que son sus caballos de batalla y súper ventas en sus respectivos segmentos: LA SUV Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300 y Dodge Ram Heavy Duty, pero de acuerdo a las proyecciones de ventas, los ingresos sólo valdrían para cubrir necesidades operativas básicas, por lo que Il Imperatore Marchionne ha ordenado más.

Hablamos básicamente de poner presión en las líneas de desarrollo para tener tan pronto como sea posible las nuevas versiones de los populares modelosDodge Town & Country, Grand Caravan y Caliper así como los Jeep Compass y Patriot, modelos todos ellos muy americanos que estarían considerados, además, para desembarcar en el mercado europeo de forma masiva.

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Pero esto no es todo, el Chrysler Pt Cruiser, hermoso modelo de claras influencias retro y que se ha vendido muy bien en todo el mundo, se presentaría renovado el próximo 2011, sin tener claro a la fecha si hablamos de una nueva generación o sólo de rediseños parciales.

Y para evitar problemas y retrasos en sus planes, Sergio Marchionne ha decidido cortar por lo sano y contar con gran parte de la antigua plantilla de diseñadores e ingenieros de Chrysler, que había sido despedida al momento de la compra por parte de Fiat, recontratándolos para continuar con estos proyectos.

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