Tras toda una vida probando los mejores coches del mundo, Jeremy Clarkson confiesa cual es el que más le gustaría comprar

Si te gusta el mundo del motor muy posiblemente sea por culpa de Jeremy Clarkson. El presentador inglés es uno de los rostros más conocidos del panorama internacional, aunque hace ya años que se retiró. Durante más de tres décadas los mejores coches del mundo, otros no tanto, han pasado por sus manos. Ahora, en una larga entrevista, Clarkson confiesa cuál es el único coche que le gustaría comprar si se presentase la ocasión.

Clarkson, junto con James May y Richard Hammond, formaron al alineación más famosa de la historia del periodismo del motor. Muchos de nosotros estamos aquí por ellos y por las cientos de horas de entretenimiento y aprendizaje que nos brindaron, primero con Top Gear y más tarde con The Grand Tour. Hoy, se han alejado del mundillo, pero todos y cada uno de ellos se sigue considerando un amante del motor y de los automóviles.

Clarkson contrario a los coches eléctricos, excepto a uno

Gran parte de la culpa de la desaparición de The Grand Tour fue el advenimiento de la era eléctrica. En más de una ocasión el periodista y presentador inglés ha mostrado su total rechazo hacia los coches eléctricos, aunque no todos los mete en el mismo saco. Hace unos meses, Clarkson afirmó que el Renault 5 sería el único coche eléctrico que le ha enamorado, aunque ponía una condición muy específica para comprárselo: ponerle un motor de combustión.

Hace ya más de un año que no vemos a Clarkson, May y Hammond presentando un programa de coches. El propio Jeremy ha cambiado de registro con su ya popular programa 'La granja de Clarson', emitido a través de Amazon Prime. Increíblemente, es uno de los programas más vistos de la plataforma. La cuarta temporada empezará a emitirse a finales del mes de mayo, aunque la productora y el presentador ya han firmado para algunas temporadas más. Clarkson cuenta el día a día de su granja "Diddly Squat Farm", ubicada en el pueblo de Chipping Norton.

El regreso de The Grand Tour

Hace unas pocas semanas, Amazon Prime Vido hizo pública la vuelta del famoso programa de coches, aunque con una mala noticia. La plataforma de Jeff Bezos no contará con el tridente original para esta nueva temporada. Aunque los datos de audiencia eran buenos, ambas partes decidieron tomar caminos diferentes, que no opuestos. Amazon y Clarkson siguen manteniendo una excelente relación comercial como ya ha quedado demostrado con su propio programa.

Para renovar el formato, Prime Video ha escogido a tres famosos YouTubers relacionados con el automovilismo para que sean los encargados de dirigir el programa en esta nueva etapa. Se trata de Francis Bourgeois, Thomas Holland y James Engelsman. La temporada ya está grabándose y, aunque no hay fecha confirmada, Amazon espera poder emitir los primeros programas este mismo año. Justo dos años después de que Clarkson, May y Hammond firmasen su despedida.

¿Qué coche se compraría si tuviese la ocasión?

Durante los más de 70 minutos de entrevista, Clarkson ha sido preguntado sobre muchos y diversos temas, la mayoría, obviamente, relacionados con los coches. Una de las preguntas más interesantes ha sido ¿qué coche se compraría? Cuál de las muchas joyas que han pasado por sus manos pasaría a engrosar la ya dilatada colección de deportivos del presentador inglés. Sabemos, porque se ha dejado ver, que aún a día de hoy las marcas ceden sus coches a Clarkson para que este los pruebe.

Pocos en la industria tienen el bagaje y el historial del presentador inglés. Este ha confesado que el Lexus LFA sería el único coche que se compraría si tuviese la ocasión. El superdeportivo japonés ocupa un lugar privilegiado en la larga lista de coches favoritos de Clarkson. A lo largo de los años, él mismo se ha encargado de conformar una lista con los mejores coches que ha probado. Modelos tan variados como el Volkswagen Golf GTI, el Volvo XC90 o el Ford Focus RS, hasta coches extremos como el Porsche 911 GT3 o el Aston Martin Vantage. El LFA sería el único, según sus propias palabras, que se compraría. Habitualmente conduce un Range Rover.

El regreso del Lexus LFA está cada vez más cerca

El LFA es uno de los deportivos más especiales jamás creados. Presentado por Lexus en el año 2010 tan solo se fabricaron 500 unidades durante dos años, por lo que además de bonito y rápido, también es exclusivo. Hoy, una de esas escasas unidades pueden llegar a costar más de 1,3 millones de euros, aunque las versiones 'estándar' rondan los 700.000 euros. La cotización no ha hecho más que crecer durante los últimos años. Más desde que Lexus ha anunciado su regreso.

A finales del año pasado los japoneses sorprendieron a todo el mundo anunciado un regreso que todos dábamos por imposible. Lexus ya está trabajando en un nuevo LFA, aunque este, lamentablemente, perderá gran parte de su esencial sustituir el maravilloso V10 por un esquema 100% eléctrico. La única alternativa de combustión será el Toyota GR GT con motor V8 de 4 litros. Desarrollará 650 caballos de potencia -puede que más- y contará con el soporte de un motor eléctrico para rellenar los posibles vacíos de potencia.

El nuevo LFA tardará en llegar a las calles. Cuando lo haga será de forma tan espectacular como exclusiva. Se prevén precios exagerados para un coche que jamás podrá llegar a captar la atención que consiguió su predecesor. Lexus marcó un antes y un después con el LFA. Es el más querido por muchos amantes de las cuatro ruedas. Nos sumamos a las esperanzas de Clarkson, aunque a diferencia de él, que no tendría ningún problema en pagarlo, para nosotros resulta totalmente inalcanzable.

Fuente: Autocar