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    Fiat ha perdido a Opel. La vida sigue

    Fiat ha perdido a Opel. La vida sigue
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    Jorge Shand
    Jorge Shand

    Tal como anunciábamos en días anteriores en Motor.es, finalmente la casa italiana Fiat ha desistido de su interés por adquirir la filial alemana de General Motors, Opel y su marca asociada, la británica Vauxhall.

    Finalmente parece haber humo blanco entre las negociaciones de la canadiense Magna y General Motors por la operación de compra de Opel.

    Cuando parecía que General Motors no cerraría el trato de venta de Opel con ninguno de los interesados y contando -además- con el desacuerdo del gobierno alemán por las propuestas recibidas y su determinación que no pondría más dinero de los contribuyentes alemanes en la mesa para pagar el extra que pedía la casa americana y que Fiat con su número uno a la cabeza de las negociaciones, ayer antes del mediodía abandonó Berlín, dando así por finalizada la puja por adquirir la participación de la casa alemana, ya que para continuar en la lucha había que poner otros 350 millones de euros en la mesa, en medio de los encuentros y desencuentros de General Motors con sus acreedores y el gobierno americano para evitar su declaración de bancarrota -con sus acciones derrumbándose a los 75 centavos de dólar- hecho que finalmente no sabremos hasta el lunes.

    En medio de esta vorágine de informaciones, a última hora de ayer se vislumbraron distintas versiones de prensa, por lo que sólo nos aventuramos a decir que habría atisbos de cierre del negocio entre General Motors y Magna quienes lanzaron una nueva oferta a las autoridades alemanas, la que se estaba estudiando, pero dada la complejidad, económica y política del hecho, en el que intervienen los intereses de varios estados miembros de la Unión Europea no sería una decisión inmediata.

    "La vida sigue sin Opel" fueron las palabras de Sergio Marchionne, el consejero delegado de Fiat a los medios al referirse a la retirada de la casa italiana de la mesa de negociaciones, sin duda ha sido un duro golpe en los planes de este hombre que planeaba al adquirir Opel consolidar un grupo automotriz enorme, que competiría con Volkswagen por la segunda plaza de los mayores fabricantes del mundo... La vida sigue.

    Fiat ha perdido a Opel. La vida sigue