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El nuevo Geely E2 ya tiene toda la gama lista para medirse a rivales como el Renault 5 y el Volkswagen ID. Polo. Geely completa la oferta de su nuevo coche eléctrico. Con hasta 345 kilómetros de autonomía y un precio muy competitivo, el nuevo E2 apunta a superventas.

Geely irrumpe con fuerza en el competido segmento B eléctrico con una propuesta difícil de obviar. El coche eléctrico más esperado de este coloso chino ya está aquí. El nuevo Geely E2 ha iniciado su periplo comercial en nuestro mercado. Solo ha pasado un mes desde que la marca abrió el libro de reservas de su utilitario 100% eléctrico. Ahora, la gama se completa con todas las versiones y motorizaciones.
Dispuesto a poner en apuros a rivales como el Renault 5, el BYD Dolphin Surf y el Volkswagen ID. Polo, el nuevo E2 destaca por su relación precio-producto. Es un vehículo muy económico. Puedes consultar todos los precios y acabados del Geely E2 en su ficha Está a la venta desde 14.490 € con promociones, ayudas y descuentos. Y como te hemos contado al detalle en nuestra prueba del E2 eléctrico, tiene argumentos de sobra para triunfar en el mercado español.

Geely ha estructurado la gama E2 en los niveles de acabado Pro, Pro+ y Max+. Cabe señalar que los acabados Pro y Pro+ disponen del mismo equipamiento y la única diferencia que presentan es la motorización asociada. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | Pro | Pro+ | Max+ |
|---|---|---|---|
| 60 kW (82 CV) 35 kWh | 20.990 € | -- | -- |
| 85 kW (116 CV) 47 kWh | -- | 24.990 € | 27.490 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2026, sin descuentos u otras promociones.
Si bien el equipamiento es un factor determinante para la compra de cualquier automóvil, en este caso todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Y es lógico puesto que se trata de un vehículo eléctrico. Geely propone dos motorizaciones. Una de acceso asociada exclusivamente al acabado Pro y otra que acompaña los acabados Pro+ y Max+. Ambas con una configuración de tracción trasera.
El E2 más económico trae consigo una batería LFP de 35 kWh que alimenta un motor de 60 kW (82 CV) y 150 Nm de par máximo. Homologa una autonomía de 252 kilómetros según el ciclo WLTP. En un nivel superior se encuentra el modelo con batería LFP de 47 kWh y motor de 85 kW (116 CV) y 150 Nm de par máximo. Con esta motorización el E2 declara una autonomía WLTP de 345 km respectivamente.

La versión más potente puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. Ambas motorizaciones permiten alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Y por cierto, cabe recordar que el E2 luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.
20.990 €
P.V.P 20.140 €12.904 €
24.588 €
P.V.P 28.515 €26.189 €
P.V.P 28.561 €19.241 €