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Le Mans 2014Audi R18 e-tron quattro, así son sus pinturas de guerra

Aunque Audi ya había desvelado los primeros detalles técnicos de su Audi R18 e-tron quattro 2014, ahora es cuando conocemos su decoración definitiva para la competición. El Audi R18 e-tron quattro buscará conquistar, una vez más, las 24 Horas de Le Mans 2014, aunque la competencia cada vez es más numerosa...

Audi R18 e-tron quattro, así son sus pinturas de guerra

3 min. lectura

Publicado: 25/03/2014 19:30

Después de conocer los primeros detalles técnicos y novedades del Audi R18 e-tron quattro 2014, ahora la marca de Ingolstadt nos muestra su aspecto exterior definitivo. Así es la decoración de competición que lucirá el Audi R18 e-tron durante la presente temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia WEC, que tendrá su cita culminante, como cada año, con las 24 Horas de Le Mans.

Desde su presentación en el año 2011, al Audi R18 no se le ha escapado ninguna victoria absoluta en Le Mans, venciendo en el 2011, 2012 y 2013 con sucesivas evoluciones. Audi quiere que esto siga siendo así y llevarse el triunfo un año más, a pesar de que en este 2014 tendrá duros rivales al título, entre ellos el nuevo Porsche 919 Hybrid conducido, entre otros, por Mark Webber.

Volviendo a las pinturas de guerra del Audi R18 e-tron quattro 2014, con las que lo veremos competir en los circuitos, siguen presentes los colores blanco, rojo, gris plata y negro, característicos de Audi Sport, así como la mayoría de patrocinadores habituales, con una decoración no demasiado recargada.

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Las novedades mecánicas del R18 2014 incluyen un nuevo volante de inercia para el sistema KERS, además de un sistema para recuperar la energía térmica procedente de sus escapes o un turbocompresor eléctrico. Continúa presente la mecánica híbrida, y ganan protagonismo las nuevas luces láser, que serán importantes en la parte nocturna de las carreras de resistencia de mayor duración.

El Audi R18 e-tron quattro 2014 con dorsal #1 será pilotado por el pluricampeón Tom Kristensen, Duval y Lucas di Grassi, ex-piloto de la Fórmula 1, tras la retirada de Allan McNish, uno de sus más emblemáticos pilotos.

La otra unidad puesta en pista por Audi Sport tendrá como pilotos a Benoit Treluyer, André Lotterer y Marcel Fassler, un equipo que ya venció en el 2011 y 2012 en la categoría absoluta de las 24 Horas de Le Mans.

El Campeonato del Mundo de Resistencia FIA WEC 2014 comenzará el próximo 20 de Abril, con las 6 Horas de Silverstone. La cita estrella, las 24 Horas de Le Mans 2014, tendrá lugar en La Sarthe durante el 14 y 15 de Junio.

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