El Nissan PIXO tiene un problema llamado Renault Twingo y su precio en Alemania no ayuda a resolverlo

Nissan ya está preparando el lanzamiento de uno de los coches eléctricos más esperados. El regreso del PIXO es un hecho, y muy pronto empezará a destacar en las carreteras de los diferentes países europeos, a pesar de que guarda una más que estrecha relación con el Twingo.

El galo ha puesto a disposición del urbanita de Nissan toda su genética, y también gran parte del diseño, aunque el PIXO presenta una serie de rasgos que le otorgan cierto grado de personalidad. El modelo más pequeño, y barato, de un catálogo de coches eléctricos que hasta ahora estaba formada por el Micra, el LEAF y el Ariya.

El Nissan PIXO, un Twingo con otro uniforme

Nissan no pasa por su mejor momento, una situación crítica desde hace unos años, y que se refleja claramente en modelos como este nuevo PIXO, que no esconde su origen. Nissan ha recuperado el nombre de aquel urbano de principios de los 2000 para un coche que sigue la misma fórmula que la aplicada con el Micra, manteniendo también la versatilidad que le proporcionan sus cuatro puertas.

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Probar recomendador

Nissan ha confirmado que el PIXO se podrá elegir en cuatro colores -Morado Medianoche, Azul Auténtico, Plata Elegante y Blanco Puro-, contando también con un interior diseñado para cuatro plazas y con un volumen de carga en el maletero que asciende hasta los 356 litros.

Esto es lo que ofrece este Nissan que mide poco menos de 3,8 metros de largo, y que se está anunciando ya su lanzamiento en Alemania con tres acabados y un completo equipamiento de serie, como puedes ver con más detalle a continuación. El base no viene mal de serie, pero es el segundo el que apuesta por la conectividad, y el tope de gama el que suma confort y asistentes de conducción.

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Una sola versión de 82 CV en el Nissan PIXO

El Nissan PIXO se ofrecerá con una sola versión mecánica, provista de un motor eléctrico delantero de 60 kW (82 CV), y de una batería de ferrofosfato de litio con una capacidad bruta de 29 kWh y neta utilizable de 27,5 kWh con la que la autonomía, homologada según el ciclo WLTP, asciende a 259 kilómetros.

El cargador de a bordo, con corriente alterna, es de 11 kW en todas las versiones, y con corriente continua, de 50 kW, y necesita de 28 minutos para recuperar del 15 al 80 %.

Precios Nissan PIXO en Alemania

Precios vigentes desde Noviembre/ 2026, impuestos incluidos.

Nissan todavía no ha comunicado los precios para España. La marca japonesa confirmó que las tarifas, equipamientos y otras informaciones comerciales llegarían en diciembre. Eso sí, para ver las primeras unidades en las calles habrá que esperar hasta comienzos de 2027.

Por lo pronto, la referencia más cercana es el hermano de Renault. El Twingo E-Tech parte en España de unos 18.163 €, y es de esperar que el PIXO se mueva en un entorno parecido, seguramente algo por encima por llevar el logo de Nissan, y una de las condiciones de la marca del Rombo para no pisar su modelo.

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Pixo y sus rivales

Pixo

19.500 €

Lanzamiento Diciembre de 2026

Dacia Spring

P.V.P 19.017 €11.726 €

Autonomía hasta 228 kms

Renault Twingo E-Tech

P.V.P 19.034 €18.163 €

Autonomía hasta 263 kms

Leapmotor T03

P.V.P 19.774 €12.749 €

Autonomía hasta 275 kms