NuevoMercedes-Benz Clase A 45 AMG, el rey compacto tiene 360 CV
El nuevo Mercedes-Benz Clase A 45 AMG equipará un brutal motor de cuatro cilindros 2.0 con turbo que ofrecerá una potencia de 360 CV y 450 Nm de par. De esta forma, el compacto de Mercedes se convierte en el modelo más potente de su categoría gracias al motor de esta arquitectura más poderoso del mundo.
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Publicado: 13/02/2013 13:20
La cosa va en serio con eso que suena de vez en cuando en la TV de: “algo está pasando en Mercedes”. Lo último es el Mercedes-Benz Clase A 45 AMG 'Edition 1'. Se trata de la versión más deportiva del transformado compacto alemán.
Y digo transformado, porque el nuevo Clase A ha fulminado en pocos meses el recuerdo que teníamos de la primera generación del modelo. Apoyado en el atractivo diseño y la gran calidad de su compacto, Mercedes pretende dar un buen bocado al segmento que mayor volumen de ventas tiene en el mercado europeo. Pero la competencia es muy dura y hay que llegar haciendo ruido.
Mercedes Clase A 45 AMG, el compacto más potente del mundo
Nunca mejor dicho, porque el nuevo Mercedes-Benz Clase A 45 AMG entra arrasando gracias al motor de cuatro cilindros más potente del mundo. Se trata de un bloque de 2,0 litros con turbo, montado en posición transversal (y ensamblado a mano), que ofrece una potencia de 360 CV. Si a última hora de la noche recibíamos en la redacción el lanzamiento del nuevo Audi S3 Sportback de 300 CV, hoy nos hemos levantado con un nuevo rey de la potencia entre los compactos.
Mercedes quiere que este coche marque la diferencia y, para ello, ha puesto toda la carne en el asador. El A 45 AMG Edition 1 acelera de 0-100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 250 km/h. Todo ello con un consumo homologado de solo 6,9 litros a los 100 km y capaz de cumplir con la futura normativa de emisiones Euro 6 que entrará en vigor en 2015.
Toda la potencia del nuevo Mercedes-Benz Clase A 45 AMG pasa al suelo a través de una transmisión con la caja de cambios SPEEDSHIFT DCT AMG de doble embrague y siete velocidades y la tracción integral 4MATIC optimizada para ofrecer un rendimiento más deportivo que puede gestionar la entrega de potencia entre los dos ejes hasta un 50:50. La caja de cambios lleva tres programas de funcionamiento: el manual 'M', el deportivo 'S' y uno pensado en la conducción más eficiente 'C'.
El control de estabilidad ESP ofrece tres modos de funcionamiento: ESP OFF, ESP ON y SPORT Handling Mode, siendo este último el que un mayor comportamiento deportivo permite. Todo el tren de rodaje también ha sido puesto a punto y se han montado frenos de disco perforados de 350 milímetros delante y 330 detrás que se dejan ver a través de las llantas de 19 pulgadas con acabado negro.
Tanto el diseño exterior como el interior del nuevo Mercedes-Benz Clase A 45 AMG derrochan deportividad a través de numerosos elementos fabricados en fibra de carbono. Las dos salidas de escape traseras anuncian el profundo trabajo que ha hecho AMG para ofrecer un sonido deportivo extremo gracias al empleo de una mariposa de escape que regula la sonoridad de la mecánica en función de la exigencia del conductor (suena más deportivo cuanto más rápido se conduce). Dentro destacan los asientos deportivos con consturas en rojo, el acabado del salpicadero revestido en símil de cuero o el volante forrado de microfibra.
El Mercedes-Benz Clase A 45 AMG Edition 1 será presentado en el próximo Salón de Ginebra, las ventas comenzarán en abril y las primeras entregas en junio.
Fuente: Mercedes-Benz
