La OCU encuesta a 85.000 conductores y el resultado es una bomba: la marca más vendida en España es la penúltima en fiabilidad

Si estás pensando en comprarte un coche o simplemente tienes uno y quieres saber cómo de fiable es tu marca, el último informe de la OCU tiene información muy valiosa para ti. La organización ha encuestado a 85.590 conductores de diez países europeos para elaborar su ranking anual de fiabilidad, uno de los estudios más completos del sector porque no se basa en opiniones subjetivas, sino en averías reales declaradas por los propietarios.

Para elaborar el índice, la OCU pregunta a los usuarios qué coche tienen, qué averías han sufrido desde que lo compraron y cuál es su nivel de satisfacción. Además, pondera la gravedad de cada fallo, la edad del vehículo y los kilómetros recorridos en el momento de la avería. El resultado es un índice de 0 a 100 que refleja de forma bastante fiel la probabilidad real de llevarte un disgusto con tu coche.

Los japoneses, de nuevo imbatibles

Un año más, no hay sorpresas en lo alto de la tabla. Lexus lidera el ranking con el índice de fiabilidad más alto de las 39 marcas analizadas, seguida muy de cerca por Subaru, Toyota y Suzuki. En total, siete de las diez primeras posiciones corresponden a marcas de origen japonés, lo que confirma una tendencia que se repite edición tras edición y que ya no sorprende a nadie del sector.

¿Por qué los japoneses son tan fiables? La respuesta tiene mucho que ver con su apuesta histórica por la tecnología híbrida no enchufable. Según el propio estudio, los híbridos convencionales (full hybrid) son la motorización más fiable del mercado, con un índice de 96 sobre 100, mientras que los diésel se quedan en la última posición de la clasificación por tipo de combustible, aunque con una nota todavía alta de 91 puntos.

Hay una novedad que merece atención especial en la parte alta: Tesla, que hace apenas unos años encabezaba el ranking de averías, aparece ahora entre las marcas mejor valoradas. Una mejora notable que refleja la madurez progresiva de su tecnología y, sobre todo, de sus procesos de fabricación.

MG, el gran susto del ranking

Aquí llega la noticia que más va a dar que hablar. MG, una de las marcas chinas que más coches vende en España, se queda en la penúltima posición de las 39 marcas analizadas, con un índice de fiabilidad de apenas 72 puntos sobre 100. Solo Land Rover, el farolillo rojo habitual del ranking con 64 puntos, queda por debajo.

Para entender la magnitud del dato hay que tener en cuenta el contexto: MG lleva varios años acumulando ventas en España gracias a sus precios muy competitivos y a un equipamiento que en papel resulta muy atractivo. Muchos conductores españoles tienen uno o están considerando comprarlo. Este resultado de la OCU es, sin duda, una señal de alarma que conviene tener muy en cuenta antes de firmar un contrato.

El otro fabricante chino con datos en el estudio, Lynk & Co, tampoco sale bien: ocupa el antepenúltimo puesto con 76 puntos. La excepción positiva es BYD, que se cuela entre los diez primeros del ranking y demuestra que no todos los fabricantes chinos tienen los mismos problemas de calidad.

¿Qué marcas europeas salen mejor y peor paradas?

En el lado europeo, el panorama es variado. Las marcas del Grupo Stellantis acumulan los peores resultados de satisfacción: Lancia, Peugeot, Citroën, Opel y Fiat se mueven en la parte baja de la tabla, con puntuaciones que no superan los 78 puntos en satisfacción. Además, el estudio señala que las averías eléctricas representan ya el 14% del total y afectan de manera especial a Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Land Rover, Opel y Renault, un dato relevante en un momento en que la electrónica de los coches es cada vez más compleja.

Por el contrario, marcas como Porsche o Audi se mantienen en posiciones intermedias-altas, y Porsche destaca especialmente en el índice de satisfacción, donde se coloca en el podio junto a Lexus y Polestar.

Lo que debes llevarte del estudio antes de comprar tu próximo coche

Más allá de los titulares, este informe de la OCU tiene implicaciones prácticas muy concretas para cualquier conductor que esté en proceso de compra. Estos son los puntos clave:

• Si priorizas la fiabilidad sobre todo lo demás, las marcas japonesas siguen siendo la opción más segura: Lexus, Subaru, Toyota y Suzuki encabezan el ranking.
• Si te atrae un coche chino por el precio, el estudio distingue claramente entre marcas: BYD ha demostrado estar a la altura, mientras que MG y Lynk & Co muestran señales preocupantes.
• Si estás mirando un diésel, ten en cuenta que es la motorización con menor índice de fiabilidad según la OCU, especialmente en segmentos grandes y medianos.
• Si buscas el punto dulce entre fiabilidad y precio, los híbridos convencionales son la opción más equilibrada del mercado según los datos del estudio.
• Si tienes o estás pensando en un coche de marca Stellantis, conviene estar atento a posibles averías eléctricas, que son las más frecuentes en estos modelos.

El ranking completo de las 39 marcas

Aunque la OCU reserva el detalle completo por modelos para sus socios, estos son los datos de fiabilidad por marca que se han hecho públicos, de mayor a menor puntuación:

*Fuente: OCU. Datos completos por modelo disponibles para socios en [ocu.org].

El dato que quizás resume mejor el espíritu del estudio es este: el 45% de los conductores encuestados considera la fiabilidad el criterio más importante a la hora de comprar un coche, por delante del precio, el diseño o el tipo de combustible. Paradójicamente, muchas de las marcas que más venden en España no son precisamente las que mejor salen en este ranking. La pregunta que queda en el aire es si eso cambiará ahora que los datos son públicos.