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Llega el nuevo Citroën C3 Aircross con etiqueta ECO de la DGT. La gama del renovado SUV de Citroën se amplía con el motor de gasolina electrificado con tecnología híbrida ligera. Una motorización disponible para la mayor parte de los acabados que estructuran la oferta. El nuevo Citroën C3 Aircross Hybrid ya tiene precios en España.

El Citroën C3 Aircross ha sido objeto de una transformación total. El pequeño y desenfadado SUV que lucía el sello «Made in Spain» ha dado paso a un vehículo completamente nuevo con su reciente cambio generacional. El nuevo C3 Aircross es ahora un SUV compacto con hasta siete plazas. Un vehículo que apuesta sin complejos por la electrificación con una variante 100% eléctrica.
Hace apenas unos meses que el renovado C3 Aircross inició su periplo comercial. Sin embargo, su gama estaba incompleta. El modelo de Citroën se puso a la venta en España en versiones de gasolina y eléctrico. Ahora, llegan las nuevas versiones microhíbridas que permiten lucir la etiqueta ECO. El nuevo Citroën C3 Aircross Hybrid ya tiene precios en España. Se estrena el esperado motor híbrido MHEV de 136 CV.

Citroën ha estructurado la gama C3 Aircross Hybrid en los niveles de acabado You + Pack Plus y Max. Por lo tanto, y de momento, el acabado de acceso You no puede asociarse a esta nueva motorización híbrida. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | You + Pack Plus | Max |
|---|---|---|
| 1.2 Hybrid 136 CV e-DCS6 | 24.590 € | 26.790 € |
Precios vigentes desde Noviembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo C3 Aircross Hybrid nos encontraremos con un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que desarrolla 136 CV y 230 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática e-DCS6 de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 192 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 5,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 120 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV es considerado un coche híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

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