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El CUPRA Born ya tiene precios y se encuentra a la venta en España con la batería de 77 kWh. La versión que ofrece más autonomía inicia su periplo comercial para captar al público que busca un coche eléctrico con el que poder hacer largos viajes. CUPRA ya acepta pedidos. Inicialmente solo estará disponible con cuatro plazas. Más adelante, se incorporará el modelo con cinco plazas.

Llegan importantes novedades a la gama del único coche eléctrico de CUPRA. Finalmente el CUPRA Born incorpora a su oferta la esperada batería de 77 kWh. Una batería de mayor capacidad que se traduce en un Born con más autonomía. El libro de pedidos de la opción más prestacional y de mayor rango de autonomía ha sido abierto. Ahora bien, hay un importante detalle a tener en cuenta.
En su primera etapa comercial, el nuevo Born con batería de 77 kWh solo estará disponible con una configuración de cuatro plazas. CUPRA ha confirmado que el próximo mes de agosto se incluirá una versión con cinco plazas que, lógicamente, ofrecerá un plus de practicidad.

CUPRA ha decidido ofertar la nueva y esperada motorización con batería de 77 kWh junto a los paquetes e-Boost y Battery. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado el Born:
Prueba en vídeo con el CUPRA Born, el primer coche eléctrico de la marca española
Más allá del equipamiento, lo verdaderamente importante de esta nueva versión radica en las entrañas del vehículo. La batería de iones de litio de 77 kWh (capacidad neta) tiene como objetivo alimentar un único motor que tiene una potencia pico de 170 kW (231 CV) y 310 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7 segundos. El sprint de 0 a 50 km/h, muy importante para circular por entornos urbanos, se completa en 2,7 segundos respectivamente. La velocidad máxima alcanza los 160 km/h.
La autonomía del nuevo Born con batería de 77 kWh es de 546 kilómetros según el ciclo WLTP. El consumo medio de energía se sitúa, en el mejor de los casos, en los 15,8 kWh a los 100 km. En lo relativo a los tiempos de carga, variarán en función de la toma eléctrica empleada. Se necesita de 7 horas y 30 minutos para recargar al completo la batería mediante el conector Mennekes Modo 3. Usando un punto de carga CC de 13 kW, solo se necesitará de 36 minutos para pasar del 5 al 80%. Por lo tanto, en unos 7 minutos de carga se puede obtener 100 km de autonomía.

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| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| 150 kW (204 CV) / 58 kWh | 39.930 € |
| 170 kW (231 CV) / 58 kWh e-Boost Pack | 40.220 € |
| 170 kW ( 231 CV) / 58 kWh e-Boost Pack & Battery Pack Launch Edition | 47.320 € |
| 170 kW (231 CV) / 77 kWh e-Boost & Battery Pack | 44.770 € |
Precios vigentes desde Mayo / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones

Es importante señalar que el Born puede acogerse a las ayudas del Plan MOVES III. Unas ayudas que alcanzan los 7.000 € para la compra de un coche eléctrico. Además, la propia marca está ofreciendo un descuento base de 1.210 €, lo que permite reducir considerablemente el precio de partida del modelo.
El Born con batería de 77 kWh refuerza su propuesta como eléctrico práctico, deportivo y competitivo. Si quieres repasar toda la gama y sus configuraciones, puedes hacerlo desde aquí.
P.V.P 39.197 €37.685 €
P.V.P 36.690 €21.498 €
35.974 €
37.188 €
P.V.P 38.841 €34.671 €
Fuente: SEAT