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El nuevo SUV de CUPRA ha estrenado una interesante versión de gasolina. El CUPRA Terramar con tracción 4Drive es ahora más económico tras la incorporación a la gama de una nueva motorización de gasolina cuya potencia supera los 200 CV. Ya se encuentra a la venta en España.

Hace apenas unos meses que el nuevo CUPRA Terramar inició su andadura comercial en España. El esperado SUV de CUPRA se estrenó en el mercado español junto a una variada selección de motorizaciones, algunas electrificadas a un elevado nivel. Con el paso del tiempo se ha ido enriqueciendo la oferta con nuevas e interesantes versiones. Y precisamente esto es lo que acaba de ocurrir.
CUPRA ha ampliado la gama Terramar con una versión de gasolina que está llamada a desempeñar un papel protagonista. El Terramar con tracción 4Drive es ahora más económico. Estamos ante la motorización de acceso para aquellos clientes de CUPRA que buscan un Terramar con tracción integral. Una motorización que ya tiene precio y está disponible en el configurador de la marca.

Al igual que el resto de versiones que componen la oferta, el Terramar 4Drive de acceso trae consigo un amplio equipamiento en términos de conectividad, de automatización y de confort. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Precio del CUPRA Terramar 4Drive en España
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 7v 4Drive | 52.110 € |
Precios vigentes desde Diciembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó de esta nueva versión del Terramar nos encontraremos con un motor de gasolina de 2.0 litros TSI con cuatro cilindros. Un bloque que desarrolla 204 CV y 320 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción integral 4Drive.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 226 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 171 g/km según el ciclo WLTP.

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