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CUPRA lanza la versión más económica del Terramar PHEV con 204 CV y casi 150 km de autonomía
Está claro que CUPRA no quiere perder oportunidad alguna de conquistar a los clientes con el nuevo Terramar. Su gran última novedad ya se puede comprar en los concesionarios, a pesar de que los primeros ejemplares llegarán en 2025, pero la firma española ha ampliado la gama con una nueva versión PHEV más económica.
Cuando todavía no han llegado las primeras unidades del nuevo CUPRA Terramar a los concesionarios, cosa que harán a principios de 2025, la marca española ha decidido ampliar la oferta con una nueva versión de bajas emisiones y así potenciar la electrificación entre los clientes.
El nuevo SUV de la marca deportiva española ya se encuentra a la venta con una oferta compuesta por tres versiones, dos de gasolina y un híbrido enchufable que cuenta con una potencia máxima de 272 CV. Demasiado para una gran mayoría que ven en el nuevo Terramar a su próximo coche, por lo que ahora se ha anunciado una nueva opción más económica y, por ende, menos prestacional aunque no tanto en un apartado clave.
El equipamiento del nuevo CUPRA Terramar VZ EHybrid
La nueva versión, que ya se encuentra disponible para pedidos, solamente se vende con el acabado VZ, reconocible por sus llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos de medidas 245/45 R18 y por una paleta de colores sumamente completa, en el que solamente el «Azul Fiord» no supone coste extra para el bolsillo de los clientes, pero al que acompaña un completo equipamiento de serie con los siguientes elementos:
- Faros Full LED, con luces diurnas, de giro, lámparas antiniebla y pilotos traseros LED
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente
- Carcasas de los espejos retrovisores pintadas en color carrocería
- Espejo retrovisor interior con función anti-deslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil, Android Auto y Apple CarPlay
- Climatizador automático de 3 zonas con panel de mandos trasero
- Elevalunas eléctricos con interruptor confort y limitador de fuerza
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado «Keyless-Go» con bloqueo electrónico de marcha
- Asientos delanteros deportivos
- Banqueta trasera y respaldo trasero divididos y abatibles por mitades asimétricas
- Volante multifunción deportivo forrado en cuero
- Cristales laterales y luneta posterior tintada
- Lámparas de lectura delante y detrás
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
- Airbags frontales, laterales delanteros y de cortina
- Preinstalación para sistema de navegación
- CUPRA CONNECT
Precios CUPRA Terramar eHybrid 2025 en España
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| VZ 1.5 eHybrid 204 CV DSG 6v | 46.720 euros |
Precios vigentes desde Noviembre / 2024 sin descuentos ni promociones
El motor PHEV del nuevo CUPRA Terramar
Este nuevo Terramar híbrido enchufable cuenta con el mismo tren de propulsión que la versión de 272 CV, es de tracción delantera, y combina el motor de gasolina de 1.5 litros TSI Evo de 150 CV y un motor eléctrico integrado en el cambio automático de doble embrague y seis velocidades que ofrece 115 CV extras, sumando una potencia máxima total de 204 CV.
Si bien la aceleración y la velocidad punta son más bajas que la versión de 272 CV -alcanza los 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 205 km/h- la batería de iones de litio que aloja cuenta con la misma capacidad bruta de 25,8 kWh y neta utilizable de 19,7 kWh con lo que la autonomía máxima asciende a 120 kilómetros en carretera y hasta 147 kilómetros en uso urbano.
CUPRA Terramar y sus rivales
P.V.P 45.727 €39.813 €
P.V.P 47.014 €41.800 €
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