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FIAT ha ajustado la oferta mecánica de su compacto barato. El FIAT Tipo deja de estar disponible con el motor de gasolina de 100 CV para apostarlo todo a la tecnología híbrida ligera (MHEV). Todo el protagonismo recae ahora en el motor 1.5 Hybrid de 130 CV con cambio automático.

El compacto barato de FIAT ha sufrido un nuevo e importante ajuste en su oferta mecánica. A finales del pasado año ya advertimos de los cambios que se avecinaban en la gama del FIAT Tipo. El modelo italiano se desprendía de las versiones diésel para apostarlo todo a las motorizaciones de gasolina. Tras unos meses de calma, la marca vuelve a limitar el número de opciones disponibles a la hora de configurar este modelo.
Nuevamente debemos hacer mención a la eliminación de una importante mecánica. Un motor de gasolina que venía desempeñando un papel protagonista en el posicionamiento del Tipo en el mercado español. Establecer un precio de partida lo más competitivo (y asequible) posible. El motor de gasolina de 100 CV deja de estar disponible y, por lo tanto, el modelo de FIAT pasa a apostarlo todo a la electrificación.

FIAT ha estructurado la gama 2023 del Tipo en los niveles de acabado Base (Tipo), Garmin, (RED) y Cross. Además, debemos recordar que está disponible en dos variantes de carrocería. Tenemos por una parte el modelo Hatchback (5 Puertas) y, por otro lado, el modelo Station Wagon (Familiar). Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

También cabe hacer mención a los nuevos paquetes de equipamiento Comfort, Style y Tech. Permiten ampliar la dotación de serie de cada una de las terminaciones listadas previamente.

Precios del FIAT Tipo 2023 en España
| Mecánica | Base | Garmin | (RED) | Cross |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid 130 CV Aut. 7v 5 Puertas | 27.600 € | 30.700 € | 31.800 € | 33.100 € |
| 1.5 Hybrid 130 CV Aut. 7v Station Wagon | 29.100 € | -- | 33.300 € | 34.600 € |
Precios vigentes desde Junio / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
Ver todas las versiones y motorizacionesEs en el apartado mecánico donde se han producido los cambios más relevantes. FIAT ha decidido dejar de comercializar el Tipo con motor de gasolina de 1.0 litros y tres cilindros. Un bloque que, recordemos, desarrolla una potencia de 100 CV y 190 Nm de par máximo. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera.
Tras la desaparición de estos motores, solo queda una mecánica en la gama Tipo. Y está electrificada. Es el motor de 1.5 litros Hybrid con cuatro cilindros. Alcanza los 130 CV y 240 Nm de par máximo. Está conectado a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones. También presenta un sistema de tracción delantera. La clave principal es que dispone de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y, por lo tanto, hace posible lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
P.V.P 19.361 €16.947 €
P.V.P 28.744 €22.847 €
25.216 €
P.V.P 28.574 €21.514 €
P.V.P 25.941 €21.296 €