La nueva gama 2023 del FIAT Tipo llega a España con cambios que afectan a las versiones diésel
El compacto de FIAT está de estreno. La gama 2023 del FIAT Tipo llega al mercado español con importantes cambios. Este modelo que destaca, entre otras cosas, por su precio de venta asequible, se despide de los motores diésel y lo apuesta todo a la gasolina. El motor de gasolina con tecnología híbrida ligera de 48 voltios gana protagonismo.
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Publicado: 27/12/2022 17:00
FIAT ha realizado importantes ajustes en la oferta de su compacto asequible. Unos cambios que afectan a cada una de las variantes de carrocería que hay disponibles en los concesionarios y que tienen como objetivo adaptar el modelo al año que está a la vuelta de la esquina. El FIAT Tipo ha estrenado la gama 2023. Ya tiene precios y está listo para asaltar los concesionarios.
Hace relativamente poco tiempo que el FIAT Tipo ha sucumbido a la electrificación. La llegada de la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios ha sido clave para darle un empujón a las ventas y, sobre todo, para diferenciarse del Skoda Scala. Uno de sus principales rivales que, en la actualidad, carece de dicha tecnología en su oferta.
La gama y equipamiento del FIAT Tipo 2023
FIAT ha estructurado la nueva gama Tipo en los niveles de acabado Base (Tipo), Garmin, RED y Cross. Es importante recordar que las versiones Garmin y RED son unas ediciones especiales. Por lo tanto, se mantendrán en cartera durante un periodo de tiempo determinado. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento FIAT Tipo
- Llantas de 16 pulgadas
- Aviso de cambio de carril
- Volante multifunción
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Detector de fatiga del conductor
- Sensores de presión de los neumáticos
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión USB
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas
- Espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables
- Luces LED para la conducción diurna
- Asiento del conductor ajustable en altura
Equipamiento FIAT Tipo Cross (añade)
- Cristales posteriores oscurecidos
- Asistente automático de frenada de emergencia
- Control de crucero adaptativo
- Cámara de visión posterior
- Paquete exterior Cross
- Llantas de aleación Cross de 17 pulgadas
- Radio digital DAB
- Faros antiniebla
- Faros Full LED
Equipamiento FIAT Tipo RED (añade)
- Kit de bienvenida RED
- Tratamiento antibacteriano
- Filtro de aire con 99% de eficacia
- Asientos Seaqual negros con monograma FIAT y costuras rojas
- Carcasa de llave RED Edition Mopar
Equipamiento FIAT Tipo Garmin (añade)
- Paquete exterior Garmin
- Asientos específicos con líneas naranjas
- Llantas de aleación negras con línea naranja de 17 pulgadas
Precios del FIAT Tipo 5 Puertas 2023 en España
| Mecánica | Base | Garmin | RED |
|---|---|---|---|
| 1.0 GSe 100 CV 5v | 22.300 € | -- | -- |
| 1.5 Hybrid 130 CV DCT 7v | 27.300 € | 30.400 € | 31.500 € |
Precios vigentes desde Diciembre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
Precios del FIAT Tipo Station Wagon 2023 en España
| Mecánica | Base | RED |
|---|---|---|
| 1.0 GSe 100 CV 5v | 23.800 € | -- |
| 1.5 Hybrid 130 CV DCT 7v | -- | 33.000 € |
Precios vigentes desde Diciembre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
Precios del FIAT Tipo Cross 2023 en España
| Mecánica | Cross | Cross SW |
|---|---|---|
| 1.0 GSe 100 CV 5v | 27.600 € | 29.100 € |
| 1.5 Hybrid 130 CV DCT 7v | 32.600 € | 34.100 € |
Precios vigentes desde Diciembre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
Los motores del FIAT Tipo 2023
No solo se ha simplificado la oferta con la eliminación de determinados niveles de acabado, también han desaparecido los motores diésel. Por lo tanto, el compacto de FIAT pasa a estar disponible de manera exclusiva con motores de gasolina. Solo hay dos motorizaciones en la gama. El escalón de acceso está fijado por un motor de 1.0 litros GSe de 100 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
La alternativa más prestacional pasa por el motor 1.5 Hybrid de 130 CV. Un bloque con la mencionada tecnología MHEV y combinado con una transmisión automática DCT de doble embrague y siete relaciones. Este motor trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. Ambas mecánicas presentan una configuración de tracción delantera.
