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El nuevo Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid ya tiene precio en España

La versión híbrida enchufable del Hyundai IONIQ está lista para su desembarco en los concesionarios españoles Hyundai ha confirmado su precio de partida en nuestro mercado, 26.450 euros. La posibilidad de circular en modo 100% eléctrico o haciendo uso del motor de combustión interna es su gran virtud.

Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid

El nuevo Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid ya tiene precio de salida en España.

Con la llegada de la versión híbrida enchufable, la familia del Hyundai IONIQ estará completa. Tras su puesta de largo durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2017, su comercialización es inminente. La firma surcoreana ya ha detallado su gama y los diferentes precios que tendrá este híbrido enchufable.

Estará disponible desde los 26.450 euros para el nivel de acceso a la gama fijado por la terminación Tecno. Si bien dicha tarifa incluye descuentos tan importantes como el Plan MOVEA 2017 o la ayuda por financiar la compra con la propia marca, es un precio bastante atractivo teniendo en cuenta las características y prestaciones que ofrece el Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid.

Estéticamente comparte una imagen con el Hyundai IONIQ Hybrid, como las luces LED para la circulación diurna, la parrilla hexagonal o las llantas de aleación de 16 pulgadas. En este caso, la toma de carga se encuentra en la aleta delantera izquierda. A través de ella podremos recargar el paquete de baterías de iones de litio de 8,9 kWh. Gracias a ellas puede recorrer en modo 100% eléctrico hasta 63 kilómetros con una sola carga.

Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid - posterior

El Hyundia IONIQ híbrido enchufable puede recorrer hasta 63 kilómetros en modo eléctrico.

La gama del nuevo Hyundai IONIQ híbrido enchufable se compone de dos niveles de acabado: Tecno y Style. La dotación que ofrece cada una de estas terminaciones es bastante completa. A continuación te detallamos el equipamiento de serie más importante de cada uno de los acabados disponibles:

Tecno

  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de rodilla para el conductor)
  • Sistema de cambio de carril
  • Control de crucero inteligente
  • Sensor de aparcamiento trasero
  • Sensor de luces
  • Navegador con pantalla táctil
  • Climatizador automático
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Cámara de visión posterior
  • Llave inteligente con botón
  • Luces delanteras Full LED

Style (añade)

  • Sensor de ángulo muerto
  • Techo solar
  • Asientos delanteros ventilados y calefactados
  • Asientos de cuero
  • Asiento del conductor con memoria
  • Volante calefactado
  • Sensor de aparcamiento delantero
  • Alerta de tráfico trasero
Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid 2017 - frontal

La gama del IONIQ híbrido enchufable se compone de dos niveles de acabado.

El sistema que propulsa al Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid se compone de un motor de gasolina GDI de 1.6 litros con 105 CV y 147 Nm de par máximo así como de un motor eléctrico de 45 kW (61 CV). A ello debemos de sumar una caja de cambios de doble embrague DCT de seis velocidades. Fija un consumo medio de combustible de 1,1 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 26 g/km.

En lo que respecta al equipamiento, la versión híbrida enchufable estará en consonancia con lo que ya encontramos en los otros dos modelos que componen la gama IONIQ. Tendremos un cuadro de instrumentos digital con pantalla TFT o una pantalla para el sistema de info-entretenimiento que nos permitirá utilizar Apple CarPlay o Android Auto. El nivel de conectividad será muy elevado. Y no nos olvidemos de las distintas ayudas a la conducción que garantizarán una experiencia de uso agradable y segura.

Por otra parte, es importante recordar la garantía de Hyundai. Tendremos 5 años sin límite de kilometraje mientras que las baterías contarán con 8 años de garantía con un límite de 200.000 km.

Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid - interior

Interior del Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid.

Precios del Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid en España

Fuente: Hyundai

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