NovedadesPrueba Hyundai IONIQ 2020, la gama más eléctrica de los coreanos
La gama IONIQ se ha renovado al completo. Sus tres variantes han recibido un lavado de cara exterior, así como una puesta a punto mecánica. Una nueva batería...
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1/6El Hyundai IONIQ es la respuesta directa de la marca al popular Toyota Prius+. Con una longitud de 4,47 metros el IONIQ cuenta con un diseño llamativo que además logra una buena aerodinámica permitiendo así tener un consumo menor del coche.
La gama mecánica del IONIQ está claramente centrada en ser lo más ecológica posible, con una versión híbrida de 141 CV de potencia asociada a una caja de cambios automática de doble embrague, una versión híbrida enchufable con el mismo motor de gasolina y caja de cambios, pero con una autonomía en modo eléctrico de 63 km. Finalmente podemos contar con una versión 100% eléctrica con un motor de 120CV y hasta 280 kilómetros de autonomía.
En lo que no ahorra el IONIQ es en el equipamiento, donde podemos contar con asientos calefactados y ventilados, sistema de ayuda al aparcamiento con cámara trasera, compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay.
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