El SUV 4x4 más global de Jeep estrena una versión ECO y CERO con hasta 225 CV y un equipamiento abrumador
Jeep mejora la gama de su 4x4 más global con una nueva versión de equipamiento abrumador, hasta 225 CV y con opciones ECO y CERO. El Jeep Compass incorpora a su oferta el nivel de acabado Summit. Una terminación que sustituye a la edición especial First Edition de lanzamiento.
Con más de 2.5 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Jeep Compass se sitúa como el SUV 4x4 más global de Jeep. La legendaria marca de todoterrenos ha renovado por completo su modelo superventas. El lanzamiento de la tercera generación del Compass ha supuesto un punto de inflexión en la historia comercial de este modelo. Y es que se trata de un vehículo completamente nuevo a nivel técnico.
Hace aproximadamente un año que se puso oficialmente a la venta y, desde entonces, la gama Compass se ha ido ampliando con nuevas versiones y motorizaciones. Con un enfoque claro hacia la electrificación, el SUV de Jeep vuelve a estar de estreno. Llega el nuevo Jeep Compass Summit. Este acabado presenta un alto nivel de equipamiento, tecnología y confort. Se sitúa en lo más alto de la oferta ya que reemplaza a la edición especial First Edition con la que se celebró el lanzamiento comercial de esta generación.
Nuevo Jeep Compass Summit, tope de gama con opciones ECO y CERO
Tras este cambio la gama del nuevo Compass queda estructurada en los niveles de acabado Altitude y Summit. Además, y para flotas de empresas se ofrece la terminación Business. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de este nuevo acabado:
Equipamiento Jeep Compass Summit
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Faros Matrix LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros antiniebla LED con función cornering
- Control automático de luces de carretera
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Barras de techo
- Cristales posteriores tintados
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 16 pulgadas
- Navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático bizona
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de iluminación ambiental
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros con calefacción y ajustables en altura
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos
- Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Selector de modos de conducción
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de arranque en pendiente
- Frenado de emergencia autónomo
- Información sobre señales de tráfico
- Asistente de mantenimiento de carril
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del Jeep Compass Summit en España
| Mecánica | Summit |
|---|---|
| 1.2 e-Hybrid 145 CV | 46.134 € |
| 1.6 e-Hybrid Plug-In 225 CV | 49.555 € |
| Eléctrico 157 kW (213 CV) 74 kWh | 53.555 € |
Precios vigentes desde Abril / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
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Los motores del nuevo Jeep Compass Summit
En lo que respecta al apartado mecánico, el Compass con acabado Summit está disponible junto a una variada selección de motorizaciones. Todas electrificadas a un mayor o menor nivel y siempre con una configuración de tracción delantera.
El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios con 145 CV y 230 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades y trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.
Para los conductores que buscan la máxima versatilidad la marca ofrece, desde hace unos meses, una motorización híbrida enchufable (PHEV) que combina un motor de gasolina de 1.6 litros turbo con un motor eléctrico para alcanzar los 225 CV. Presenta un cambio automático de siete relaciones y, gracias a una batería de iones de litio de 17,9 kWh, puede circular en modo eléctrico hasta 90 kilómetros según el ciclo WLTP.
Si has decidido apostarlo todo a la movilidad sostenible, hay disponible una motorización eléctrica con batería de iones de litio de 74 kWh y un motor de 157 kW (213 CV) y 345 Nm de par máximo. Declara una autonomía WLTP de 500 km respectivamente. Las versiones PHEV y BEV lucen la etiqueta 0 Emisiones de la DGT.
