Mitsubishi sigue los pasos del Renault Captur con la gama 2026 del ASX, ahora más potente

El SUV más económico de Mitsubishi, que luce el sello «Made in Spain», sigue los pasos del Renault Captur con su renovada oferta. Llega la gama 2026 del Mitsubishi ASX. El fabricante japonés actualiza la gama de su todocamino pequeño con el objetivo de sumar las últimas novedades mecánicas ya vistas en el SUV bajo el sello de Renault. Y es que debemos recordar que ambos modelos están estrechamente emparentados.

Con una variante híbrida HEV mejorada que gana potencia y eficiencia, el Mitsubishi ASX 2026 ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios para seguir compitiendo en un segmento donde la rivalidad es voraz.

La gama y equipamiento del nuevo Mitsubishi ASX 2026

Mitsubishi no ha realizado cambios en la estructura de la oferta. La gama 2026 del ASX se compone de los niveles de acabado Motion, Kaiteki y Kaiteki+. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Mitsubishi ASX Motion

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de acero de 17 pulgadas con embellecedores
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Control automático de luces de carretera
• Barras portaequipajes
• Cristales traseros con tratamiento de privacidad
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,4 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Sistema de frenado multicolisión
• Monitorización de distancia de seguridad
• Sensores traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Asistente de mantenimiento de carril
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Mitigación de colisión frontal
• Alerta de salida de carril
• Sistema de monitorización de atención al conductor
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Mitsubishi ASX Kaiteki (añade)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Freno de mano eléctrico con función Auto-Hold
• Detección de ángulo muerto
• Alerta de tráfico trasero
• Asiento del pasajero ajustable en altura
• Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
• Selector de modos de conducción
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Sistema de asistencia de centrado en carril
• Sensores delanteros y laterales de aparcamiento

Equipamiento Mitsubishi ASX Kaiteki+ (añade)

• Techo solar panorámico eléctrico
• Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
• Sistema de navegación integrado
• Equipo de sonido Harman Kardon
• Tapicería de cuero vegano
• Asientos delanteros calefactables
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos
• Cámara de visión 360º
• Sistema Easy Park Assist de asistencia de aparcamiento automático

Precios vigentes desde Septiembre / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores híbridos del nuevo Mitsubishi ASX 2026

En lo que respecta al apartado mecánico, la electrificación gana protagonismo. El escalón de acceso a la gama 2026 del ASX se compone de un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con 115 CV y 240 Nm de par máximo. Un bloque manejado a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

Para los conductores que busquen unas prestaciones superiores se ofrece un motor 1.3 turbo con 140 CV. Este motor está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios que se combina exclusivamente con una transmisión automática de doble embrague con siete relaciones.

La gran novedad en este aspecto es la llegada de la mejorada variante híbrida autorrecargable (HEV). Una motorización compuesta por un motor de gasolina de 1.8 litros y dos motores eléctricos. Arroja una potencia de 160 CV y se maneja mediante un cambio automático multimodo. Gracias a una batería de iones de litio tiene la capacidad de circular en modo eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Las versiones MHV y HEV lucen la etiqueta ECO de la DGT con las ventajas que conlleva.