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El SUV de Peugeot más popular en España está de estreno. El Peugeot 2008 incorpora a su gama el nivel de acabado Style. Una versión con un equipamiento realmente interesante y que, sobre todo, permite ajustar el precio de salida de este todocamino superventas. El nuevo Peugeot 2008 Style está disponible en versión de gasolina y eléctrica.

El Peugeot 2008 se ha consolidado como un vehículo clave para los intereses de la marca Peugeot dentro y fuera de nuestro territorio. El Peugeot 2008 es, con mucha diferencia, el modelo de Peugeot más vendido en España. Cerró el pasado año 2023 con un total de 19.433 unidades matriculadas, un 24,45% más que en 2022. Es un superventas y uno de los rivales a batir en la lucha por el liderato del segmento B-SUV.
La competencia es voraz en dicha categoría. Y Peugeot lo sabe. Es por ello que ha decidido incorporar una importantísima novedad a la gama de su todocamino más pequeño. El modelo de Peugeot más popular en España está de estreno. El SUV de Peugeot ha incorporado a su oferta el nivel de acabado Style. Una versión cuya entrada en escena permite reducir de manera notable el precio de salida. El nuevo Peugeot 2008 Style ya tiene precios en el mercado español y está listo para asaltar los concesionarios.

Tras la llegada de esta nueva versión, la gama 2008 queda estructurada en los niveles de acabado Style, Allure y GT. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado que ofrece la terminación Style:
Precios del Peugeot 2008 Style en España
| Mecánica | Style |
|---|---|
| 1.2 PureTech 100 CV 6v | 26.990 € |
| 1.2 Hybrid 136 CV eDCS6 | 30.240 € |
| 100 kW (136 CV) 50 kWh | 39.490 € |
| 115 kW (156 CV) 54 kWh | 40.490 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
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En lo que respecta al apartado mecánico, el 2008 con acabado Style está disponible junto a una interesante selección de motorizaciones. Se ofrece en versión de gasolina y en versión 100% eléctrica. El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.2 litros PureTech con 100 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

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Si buscas unas prestaciones superiores y no quieres renunciar a la combustión interna, Peugeot te propone un motor de gasolina 1.2 PureTech de 136 CV. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y manejado a través de una transmisión automática de doble embrague eDCS6 con seis velocidades. Esta mecánica trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.
La variante 100% eléctrica, el Peugeot E-2008, se ofrece en dos niveles de potencia. Tenemos por una parte el modelo de 100 kW (136 CV) con batería de 50 kWh y, por otro lado, se encuentra el modelo de 115 kW (156 CV) con batería de 54 kWh respectivamente. Con la batería de mayor capacidad declara una autonomía de 406 kilómetros según el ciclo WLTP.
Nota: Las imágenes que ilustran este artículo muestran el Peugeot E-2008 con acabado GT.
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