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Renault ha realizado importantes cambios en la gama de su nuevo SUV compacto híbrido. La oferta del Renault Austral se ajusta. El todocamino francés de nueva generación pierde una importante versión con caja de cambios automática. A pesar de ello, mantiene intacto su compromiso con la electrificación.

El Renault Austral lleva muy poco tiempo en los concesionarios. El nuevo SUV compacto de Renault irrumpió en escena con el objetivo de ocupar el puesto del desaparecido Kadjar. Un modelo totalmente nuevo y cargado de argumentos para hacerse un hueco en el competido segmento C-SUV. No lo tiene nada fácil, la competencia es voraz.
Bajo la premisa de no ceder terreno a modelos tan relevantes como el Peugeot 3008 y el Volkswagen Tiguan, se han introducido importantes cambios en la oferta. Renault ha ajustado la gama de su nuevo todocamino electrificado con el objetivo de impulsar las cifras de ventas en lo que resta de año. Y hay novedades muy importantes. Desaparecen niveles de acabado y motorizaciones.

Renault ha estructurado la nueva gama Austral en los niveles de acabado Evolution, Techno, Techno Esprit Alpine, Iconic e Iconic Esprit Alpine. La versión Equilibre desaparece y su lugar es ocupado por el mencionado acabado Evolution. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Prueba en vídeo del Renault Austral, un SUV compacto híbrido de nueva generación
| Mecánica | Evolution | Techno | Techno Esprit Alpine | Iconic | Iconic Esprit Alpine |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 TCe 140 CV 6v MHEV | 31.500 € | 33.500 € | -- | -- | -- |
| 1.3 TCe 158 CV Aut. MHEV | -- | 36.500 € | 37.400 € | -- | -- |
| E-Tech Híbrido 200 CV | 37.700 € | 39.600 € | 40.700 € | 42.700 € | 43.700 € |
Precios vigentes desde Agosto / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
Si quieres profundizar en la gama completa del Renault Austral, puedes acceder a su ficha técnica donde encontrarás información detallada sobre cada versión, motorizaciones disponibles, niveles de equipamiento y precios actualizados. También se incluyen las configuraciones posibles y las promociones vigentes para ayudarte a comparar y elegir la opción que mejor se adapte a tus necesidades. Puedes consultarlo todo desde este enlace.
En lo que respecta al apartado mecánico, también hay novedades. Renault ha optado por eliminar una de las versiones con cambio automáticas que venían estando disponibles. En concreto, se trata del motor de gasolina TCe de 140 CV con tecnología híbrida ligera (MHEV). Un bloque que, a partir de ahora, solo se ofrece con la caja de cambios manual de seis velocidades.

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En un escalón superior se encuentra el motor 1.3 TCe de 158 CV con tecnología MHEV y cambio automático. Y como alternativa más ecológica, hay disponible una versión híbrida autorrecargable (HEV) que arroja una potencia de 200 CV y también se maneja a través de una transmisión automática.

Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera y el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
34.509 €
P.V.P 34.440 €27.621 €
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