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El nuevo Skoda Enyaq Coupé iV está listo para iniciar su desembarco en los concesionarios. El esperado SUV Coupé 100% eléctrico de Skoda ya puede ser configurado en España. Todos los detalles de la gama han quedado al descubierto. Niveles de acabado, motorizaciones, equipamientos y precios.

Todo está listo para vivir el desembarco del nuevo Skoda Enyaq Coupé iV en los concesionarios. El proceso de producción en serie del primer SUV Coupé 100% eléctrico de Skoda ya está en marcha. Este modelo es fabricado en las instalaciones que la marca tiene en Mladá Boleslav (República Checa). Allí comparte instalaciones con, entre otros modelos, el Skoda Enyaq iV.
El configurador del nuevo Enyaq Coupé iV ha sido abierto en España. Es el paso previo al lanzamiento comercial oficial. En cualquier caso, y gracias a esta apertura, todos los detalles de la oferta propuesta para nuestro mercado han quedado al descubierto. Niveles de acabado, equipamiento, motorizaciones y, lo que es más importante, los precios.

Skoda ha estructurado la nueva gama Enyaq Coupé iV en dos versiones. Los interesados en hacerse con este SUV Coupé tienen a su disposición los modelos iV 80 e iV 80X. La diferencia principal entre ambas opciones radica en el sistema de propulsión. El modelo iV 80X presume de tracción total y unas prestaciones mayores. Más adelante se incorporarán más versiones y/o motorizaciones para enriquecer la oferta.
Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del nuevo todocamino checo eléctrico:

Al tratarse de un vehículo 100% eléctrico, el sistema de propulsión centra todas las miradas. El Enyaq Coupé iV 80 desarrolla una potencia de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo gracias a un motor situado en el eje trasero. Es un vehículo de propulsión trasera. El motor se alimenta de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 82 kWh. Puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y su autonomía se sitúa en los 552 kilómetros según el ciclo WLTP.

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Un escalón por encima se encuentra el Enyaq Coupé iV 80X. Este modelo incorpora un segundo motor eléctrico que, en este caso, actúa sobre el eje delantero para disfrutar de una configuración de tracción total. La potencia total alcanza los 195 kW (265 CV) y 425 Nm de par máximo. También equipa una batería de 82 kWh y la velocidad máxima se sitúa igualmente en los 160 km/h. La tracción 4x4 merma ligeramente la autonomía hasta dejarla en los 528 km respectivamente.
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| Enyaq Coupé iV 80 | 50.000 € |
| Enyaq Coupé iV 80X | 50.500 € |
| Enyaq Coupé iV 80 Sportline | 52.400 € |
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Es importante subrayar que la gama no está completa. Más adelante se incorporará una versión de acceso que permitirá reducir el precio de venta a costa de limitar las prestaciones. La alternativa más prestacional y exclusiva luce el particular sello de la división deportiva de Skoda. Hacemos referencia al nuevo Skoda Enyaq Coupé iV RS. El configurador del primer modelo RS eléctrico de Skoda también ha sido abierto.
P.V.P 47.122 €42.726 €
47.998 €
48.415 €
P.V.P 48.210 €36.476 €
P.V.P 44.600 €37.599 €
Fuente: Skoda