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Llega la gama 2026 del Volkswagen ID.4 con importantes novedades. El coche eléctrico de Volkswagen más vendido en España renueva su oferta y estrena nuevas versiones. Ahora bien, también se ha producido una importante pérdida. El nuevo Volkswagen ID.4 2026 ya tiene precios y está a la venta.

El Volkswagen ID.4 es el coche eléctrico de la marca Volkswagen más vendido en España. Un modelo que desempeña el papel de «pilar central» sobre el que la compañía sustenta buena parte de su apuesta por la movilidad sostenible y, más concretamente, eléctrica. A pesar de la calma con la que la marca se está tomando su actualización, el ID.4 se mantiene como una de las referencias en su competido segmento.
A la espera de que se produzca esa ansiada renovación, Volkswagen sigue realizando ajustes en la oferta de este SUV eléctrico para mantener el nivel de ventas. Y tras un tiempo sin novedades, el ID.4 está listo para afrontar lo que resta de año y parte del próximo. Llega la gama 2026 del ID.4. Una renovada oferta en la que no solo se incorporan nuevas versiones, también se producen importantes pérdidas.

Volkswagen ha estructurado la gama 2026 del ID.4 en los niveles de acabado Pro, Pro Black y GTX. Las versiones Pure, Pure MÁS y Pro MÁS que venían estando disponibles desaparecen de la oferta. La retirada del acabado Pure es especialmente importante puesto que venía ocupando el escalón de acceso y, con su retirada, se incrementa el precio de salida del vehículo.
Tras un tiempo importante, la edición especial MÁS se marcha de la gama ID.4 y, como gran novedad, está la llegada del acabado Pro Black. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las versiones que hay disponibles:

| Mecánica | Pro | Pro Black | GTX |
|---|---|---|---|
| 210 kW (286 CV) 77 kWh | 46.544 € | 51.764 € | -- |
| 210 kW (286 CV) 77 kWh 4Motion | 48.454 € | 53.674 € | -- |
| 250 kW (340 CV) 77 kWh 4Motion | -- | -- | 59.114 € |
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En lo que respecta a las motorizaciones, también hay novedades. Como hemos señalado previamente, desaparece la versión Pure. Es por ello que en la gama 2026 del ID.4 la motorización de acceso de 125 kW (170 CV) con batería de 52 kWh deja de estar disponible.

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El escalón de acceso pasa a estar ocupado por el modelo de 210 kW (286 CV) y batería de 77 kWh. Esta motorización está disponible tanto con tracción trasera como con tracción total 4Motion. Homologa una autonomía de hasta 560 kilómetros según el ciclo WLTP.
Coronando la oferta se sitúa la variante GTX que alcanza los 250 kW (340 CV) gracias a sus dos motores que le otorgan de tracción total. Y con una batería de 77 kWh, puede circular hasta 520 km con una sola carga.
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