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Récord de consumoPeugeot 308 PureTech, más de 1.800 kilómetros recorridos con un depósito

Peugeot quiere presumir de los excelentes consumos de sus motores en el Peugeot 308, incluyendo el nuevo motor de gasolina 1.2 e-THP PureTech con 130 CV. Un Peugeot 308 1.2 e-THP PureTech completamente de serie ha sido capaz de recorrer 1.810 kilómetros con un único depósito, con un consumo medio de 2,85 l/100 km.

En el inicio de su vida comercial, el nuevo Peugeot 308 le está dando muchas satisfacciones a la marca del león. Recientemente era elegido 'Coche del Año en Europa 2014', y la propia Peugeot tendrá que aumentar la capacidad de la fábrica de Sochaux para poder satisfacer la elevada demanda del compacto. Ahora llega una nueva noticia que nos habla acerca de los reducidos consumos de los motores PureTech de gasolina.

Recientemente, el Peugeot 308 marcaba un nuevo récord en consumo y en distancia recorrida con un único depósito de combustible. Con una unidad totalmente de serie con el nuevo motor 1.2 e-THP de 130 CV, perteneciente a la familia PureTech, esta unidad lograba recorrer 1.810 kilómetros sin repostar, consumiendo 51,4 litros de gasolina.

Su consumo medio real fue, por tanto, de sólo 2,85 litros/100 km, rebajando considerablemente su consumo medio homologado oficial (4,6 l/100 km). Este récord se realizó en Almería, bajo la supervisión de la UTAC francesa (Unión Técnica del Automóvil, la Motocicleta y la Bicicleta), durante 32 horas seguidas sin descanso, en la que diferentes conductores se fueron turnando al volante.

Lo cierto es que los nuevos motores de gasolina están logrando cifras de consumo impensables hace sólo unos años, y todo ello sin merma de sus prestaciones. Un buen ejemplo es este 1.2 e-THP PureTech, que con sólo tres cilindros y 1.2 litros de cubicaje consigue 130 CV y unos consumos de récord, nunca mejor dicho, gracias al empleo de tecnologías como la inyección directa o un turbo de alto rendimiento.

Este motor 1.2 e-THP de 130 CV sustituirá próximamente al actual 1.6 THP de 125 CV, siendo una interesante alternativa al tradicional diésel, que en el caso del BlueHDi de 120 CV también homologa reducidísimos consumos, con 3,1 l/100 km y 82 g/km de emisiones de CO2. Próximamente, el 1.2 e-THP PureTech también estará disponible en los Peugeot 208 y 2008, en versión de 110 CV.

Fuente: Peugeot

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