SEAT León ST 4Drive
SEAT presenta en la gama León ST una variante de tracción total permanente. Estará disponible únicamente en las variantes diésel 1.6 TDI y 2.0 TDI. Aún se desconoce tarifas y fecha de comercilización del modelo. El sistema 4x4 reparte la fuerza a las cuatro ruedas a través de un diferencial central Haldex.
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Publicado: 15/01/2014 15:00
Como motivo del Salón del Automóvil de Viena 2014 SEAT ha presentado una alternativa mecánica a la gama León ST, una variante de tracción total disponible única y exclusivamente en motorizaciones diésel y en carrocería familiar. Más adelante se adaptará en versiones de tres y cinco puertas.
Bajo la denominación 4Drive se esconde un sistema de tracción total permanente del grupo VAG con un diferencial central de tipo Haldex de quinta generación, ofreciendo en condiciones normales el 90% del par motor en el eje delantero, permitiendo mandar, en situaciones de baja adherencia o en pérdidas de tracción, hasta un 50% a las ruedas posteriores. El reparto de par se controla mediante ordenador a través de un embrague multidisco bañado en aceite y localizado en la zona posterior del vehículo.
A nivel mecánico, los bloques diésel 1.6 TDI de 105 CV y 250 Nm junto con el 2.0 TDI de 150 CV y 320 Nm serán los únicos disponibles en el momento de la comercialización. Más adelante, y a falta de confirmación oficial por parte de la marca española, se espera la llegada de nuevos propulsores compatibles con el sistema 4Drive. La caja de cambios es manual de cinco o seis relaciones.
El consumo medio de esta versión oscila entre los 4,5 y 4,8 Litros/100 Km, dependiendo del motor seleccionado. El sistema Start/Stop y la función de recuperación de la energía también contribuyen en el ahorro de combustible.
El último integrante de la familia León, además de ofrecer un plus de seguridad en la conducción con la llegada del sistema 4Drive, también ofrece a sus ocupantes una capacidad de carga de 587 litros, que aumenta hasta los 1.470 litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos así como numerosos sistemas de infoentretenimiento como el SEAT Easy Connect, SEAT Media System o el SEAT Sound System.
El equipamiento de seguridad se mantiene a la orden del día con un total de siete airbags, asistente de cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto o el control de aparcamiento.
Fuente: SEAT