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Nueva versión de acceso para el Audi A8

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Audi presenta algunas novedades para la gama 2012 del A8 destinadas a bajar la cifras medias de consumo del buque insignia de la gama de Ingolstadt. Para ello, hay una nueva versión de acceso, el A8 3.0 TDI 204 caballos, la variante más frugal. De paso, también se incluye el sistema Stop&Start en toda la gama.

La gama Audi A8sufre variaciones que afectan a alguno de sus motores, y además, se incluye una nueva versión de acceso que a su vez se convierte en la que menos gasta de la gama.

Acelera de 0 a 100 en 7,9 segundos, con una punta de 235 km/h. El consumo se queda en 6L/100 km.

Se trata del Audi A8 que equipa el motor V6 3.0 TDI de 204 caballos asociado al cambio Tiptronic de ocho relaciones, con el que acelera de 0 a 100 en 7,9 segundos y alcanza una punta de 235 km/h.

Las cifras de consumo lo convierten en el más frugal de la gama del buque insignia de la casa de Ingolstadt, con 6,0 L a los 100 km y unas emisiones de 159 g/CO2 emitidos a la atmósfera, lo que le permitirá disfrutar de un impuesto de matriculación mejorado, pasando de tributar del 9,75% al 4,75%.

La nueva versión A8 3.0 TDI Tiptronic 204 caballos ya se puede reservar en los concesionarios por 73.320 €uros.

El sistema Stop&Start ahora se incluye en toda la gama, salvo en el 4.2 FSI.

Otra novedad en la gama A8 es la inclusión del sistema de parada y aranauqe automático en todas las mecánicas, salvo en el 4.2 FSI, con lo que de media se reduce el consumo de combustible en 0,2 L/100 km así como las emisiones de CO2, que en el caso de 4,2 TDI le permite disfrutar de un impuesto de matriculación más liviano.

Junto a esto, el sistema Audi Drive Select adopta un nuevo modo de conducción llamado "Efficiency", que se une a los Confort, Auto y Dynamic.El nuevo modo gestiona el cambio y la respuesta del motor, el sistema de climatización y el control de velocidad para consiguir unas cifras de consumo más ajustadas.

Por su parte, el sistema de control de crucero adaptativo incluye la función de deceleración cuando circulamos por debajo de 30 km/h.

Fuente: Audi España

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