El Audi A8 de Xiaomi ya rueda camuflado y SU9 Lux apunta a ser su nombre
Xiaomi Auto patentó este nombre, junto a otros, a principios de este año, surgiendo ahora imágenes de un coche camuflado similar al conocido SU7 pero con unos 5,2 metros de largo, que encaja con los cánones de coches de clase ejecutiva en China.
Después de haber lanzado el SU7 en 2024, después el YU7 y este año renovar el primero más lanzar la gama Sky Nomad, Xiaomi Auto no descansa y ya mueven su siguiente ficha. Y la siguiente es de las grandes, pues apunta a ser un sedán ejecutivo de unos 5,2 metros de largo (es decir, similar o superior incluso al Audi A8 que conocemos en Europa) cuyo nombre podría ser Xiaomi SU9 Lux.
Este nombre lo patentaron en el registro chino el pasado 13 de febrero para uso comercial en vehículos. También registraron el nombre SU7 Lux, el cual puede implicar una versión de lujo del SU7… o puede ser simplemente una forma de protegerse de que no se utilice un nombre similar al de su sedán estrella, el que ya hemos visto en varias ocasiones rodando por Europa.
Aparece un prototipo camuflado de Xiaomi, ¿nuevo buque insignia?
Estas fotos espía han aparecido en la red social Weibo, mostrándose un vehículo de unos 5,2 metros de largo y unos 3,1 metros de batalla. Unas dimensiones que encajan con las de los coches de clase ejecutivo en China, superando los tres metros de distancia entre ejes para ofrecer un mayor confort y espacio para las piernas de los que van sentados en la segunda fila de asientos - la privilegiada, según la forma china de concebir los coches.
El nombre SU9 también da una pista de por sí. El 9 se utiliza precisamente para muchos modelos chinos que se posicionen en lo más alto de su gama sus buques insignia: Zeekr 9X, Aito M9, Li Auto L9, Nio ET9… de hecho, también lo vemos en fabricantes de otros lugares: Audi Q9, Hyundai IONIQ 9, KIA EV9… es decir, los modelos de mayor tamaño.
El Xiaomi SU7 se hunde en ventas justo cuando llegan los Sky Nomad
El momento en el que surge este prototipo camuflado de Xiaomi es también clave. Tras meses de éxitos tras el lanzamiento del SU7, este ya ha empezado a enfriarse, con un 19,55% de descenso en ventas el pasado mes de septiembre, según los datos de CnEVPost, Aún así, el coche ya acumula más de medio millón de unidades vendidas y septiembre no ha sido un mal mes para Xiaomi Auto… aunque ha sido gracias al YU7 y a los nuevos Skynomad, su nueva familia de modelos SUV eléctricos de rango extendido.
Al expandir su gama de modelos, las ventas también han crecido - aparte de que la industria china va tan rápido que la vida comercial de un modelo se pasa más rápido que en Europa. También se pasa antes la novedad, ya que el siguiente coche está siempre a la vuelta de la esquina, lo cual hace que el foco a nivel de imagen y marketing de cada empresa no pueda centrarse tanto tiempo en un modelo concreto.
Se espera la llegada de Xiaomi a Europa en 2027
El momento es también importante por el hecho de que Xiaomi prepara en estos momentos su salto a Europa, el cual tendrá lugar durante el próximo 2027. En Alemania estará tras haber establecido acuerdos con varias empresas de concesionarios, esperándose una expansión por el resto de países europeos de manera similar a como han hecho el resto de marcas chinas que tenemos ya en el mercado. Cabe preguntarse en qué mes o trimestre desembarcarán en España - otra marca de lujo, Genesis, lo acaba de hacer hace escasos días.
Este modelo, según se ha podido ver en otras imágenes, cuenta con dirección a las ruedas traseras para ayudar al largo sedán a maniobrar, sensores adicionales en la parte lateral y huecos para cámaras laterales. De momento no ha trascendido información a nivel oficial por parte de Xiaomi, como es lógico en un producto en desarrollo.
Fuente: CnEVPost