Techo elevable, 1.700 km de autonomía y suelo calefactado: este SUV quiere ser casi una casa
¿Has visto alguna vez un SUV camper? Xiaomi ha lanzado recientemente en China dos crossover con tecnología EREV que, en el caso del N90 Max, acaba de presentar una versión de lo más particular y que es perfecta para usarse para acampar.
Xiaomi se pasó al mundo de los coches con dos eléctricos que lo han "petado" en China: la berlina SU7 y el SUV YU7 han arrasado con su diseño y su comportamiento más pensados para los jóvenes y para sacar un buen rendimiento deportivo.
Sin embargo, en este 2026 los protagonistas de Xiaomi Auto son los nuevos SUV Skynomad, el nombre con el que se conoce a esta submarca del gigante tecnológico. Los N70 y N90 van destinados sobre todo a las familias, y este nuevo N90 Max Studio se convertirá en el coche deseado por muchas de estas.
Skynomad N90 Max Studio, así es el SUV camper de Xiaomi
El Skynomad N90 Max es un SUV de siete plazas (2+2+3) y 5,29 metros de largo lanzado recientemente en China. A diferencia de los primeros coches de Xiaomi, que eran puramente eléctricos, los de Skynomad tienen tecnología eléctrica de rango extendido.
Hasta aquí todo relativamente normal. El gran cambio o característica más llamativa de este gran SUV está en su nueva versión llamada Max Studio, un coche con el que se puede acampar, dormir, trabajar, disfrutar al aire libre… Fíjate en las fotos.
Lo más llamativo, sin duda, está en su techo, elevable eléctricamente a golpe de botón en apenas 30 segundos. Este tipo de soluciones son más habituales entre las furgonetas camperizadas, pero verlo en un SUV de estas características llama mucho la atención. Y más viendo su precio, que os diremos más adelante.
El techo se eleva lo suficiente y más: hasta 2,29 metros de altura se generan para que los ocupantes puedan ponerse de pie en el interior del N90, o bien para disfrutar dos personas de una pernocta separados del habitáculo, donde hay más sorpresas.
Skynomad N90 Max Studio, un habitáculo único
A diferencia de las versiones N90 Max "normales", esta variante Studio elimina la tercera fila de asientos para instalar una zona acolchada. La segunda fila se ha sustituido por una especie de "banqueta" con tres plazas y respaldos abatidos 60/40, que al abrirse genera una zona de colchón de unos 1,80 metros de largo por 1,20 metros de ancho, perfecto para que duerman otras dos personas más.
En este SUV de lujo chino pueden entonces llegar a dormir hasta cuatro personas, los cuales pueden disfrutar de muchas otras características llamativas, como la calefacción en el suelo. Una de las ventanas interiores tiene una zona de 20 litros a modo de compartimentos de almacenamiento.
Otra puerta tiene espejo de cortesía con luz anular y, a diferencia del N90 Max, la gran pantalla del techo para la segunda fila se puede extraer para usarse como control remoto, se puede acoplar una mesa a modo de escritorio en los posavasos centrales, tomas de corriente y una nevera pequeña.
Xiaomi apuesta por la tecnología EREV con Skynomad
Como decíamos, a diferencia de los primeros coches de Xiaomi, los Skynomad montan una mecánica eléctrica de rango extendido (EREV), con un motor turbo de gasolina de 1,5 litros y con una batería NCM de 76 kWh.
En el caso del N70 Max, monta dos motores eléctricos, uno por eje, y promete una autonomía eléctrica de 500 kilómetros y una autonomía combinada de hasta 1.700 kilómetros, siempre siguiendo el ciclo CLTC chino.
Y todo ello, a un precio para llevarse las manos a la cabeza: si bien la gama N90 arranca en los 33.500 euros al cambio, esta variante Max Studio ofrece todo lo que hemos comentado (y otras de conducción autónoma avanzada, como los radares LiDAR), por tan solo 38.500 euros.
¿Llegarán estos coches de Xiaomi a Europa? La marca ha confirmado su llegada aquí en 2027, pero de momento no hay confirmación para estos modelos Skynomad.
