En la gama A5 de Audi la variante de carrocería cupé desempeña un papel protagonista. Es el «corazón» de la oferta y el alma de este vehículo de diseño deportivo a la par que elegante. El nuevo Audi A5 Coupé es uno de los modelos de referencia de su competida categoría. Un modelo que irrumpió en escena en el año 2007 y del que ha visto la luz más de una generación. Se han vendido miles de unidades a lo largo y ancho del territorio europeo.

A pesar de las numerosas actualizaciones y puestas a punto que ha recibido el A5 Coupé, el cupé alemán se ha mantenido siempre fiel a sus orígenes. Cuenta con amplia oferta. Está disponible junto a una variada selección de versiones y/o variantes. Algunas de ellas, como veremos más adelante, firmadas por Audi Sport, la división deportiva del fabricante de Ingolstadt.

La última actualización del A5 Coupé llegó en un momento clave para la industria europea del automóvil. Un momento en el que no solo la conectividad y la automatización ganan protagonismo. Todas las miradas están puestas en la movilidad sostenible y, más concretamente, en la electrificación. Sí, finalmente el A5 Coupé ha sucumbido a la electrificación.

Mide 4,72 metros de largo. Una longitud que lo sitúa en el segmento D. En su interior pueden viajar cuatro pasajeros. El espacio disponible en todas las plazas es notable gracias a los 2,76 metros que alcanza la distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 450 litros. Una cifra que se puede ampliar notablemente en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Se encuentra en una categoría donde, como bien hemos señalado previamente, la competencia es voraz. A diario debe enfrentarse a duros adversarios. Entre los principales rivales del nuevo A5 Coupé se encuentran modelos tan conocidos como el Mercedes Clase C Coupé y el BMW Serie 4 Coupé.

La gama de motores del nuevo A5 Coupé está compuesta por una selección de mecánicas de gasolina y diésel. Todas tienen dos características en común. Presentan una caja de cambios automática y están electrificadas con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Es por ello que este cupé de Audi luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

El rango de potencias abarca desde los 163 CV hasta los 341 CV. Hay disponibles versiones de tracción delantera y de tracción integral quattro. Coronando la oferta, como alternativa más radical, extrema y lujosa, se encuentra una auténtica bestia sobre ruedas. El nuevo Audi RS 5 Coupé. Un modelo desarrollado por Audi Sport y equipado con un motor de gasolina 2.9 litros TFSI V6 de 450 CV y 600 Nm de par máximo. Esta mecánica no está electrificada.

Nos encontramos ante un modelo que es producido en territorio europeo. En concreto, el nuevo Audi A5 Coupé se fabrica en Alemania. En unas instalaciones del Grupo Volkswagen que están localizadas en Ingolstadt. Allí comparte centro de producción con el A5 Sportback.