GP Austria - Libres 1Antonelli arranca con contundencia, y Hamilton no consigue acercarse

Para muchos, la cita de Austria supone un punto de inflexión en el calendario veraniego de la Fórmula 1, teniendo muchas mejoras que probar tras las diferenres aprobaciones del programa ADUO. Lo que no hará, al menos a corto plazo, será cambiar en demasía el ecosistema de un Mundial en el que Mercedes, aún con la relativa cercanía de Lewis Hamilton, parece tener la sartén por el mango, y el líder Andrea Kimi Antonelli quiso ratificarlo con su liderazgo en la primera sesión de libres disputada en el Red Bull Ring.

Al igual que en Montmeló, la sesión contó con una nutrida presencia de pilotos jóvenes o probadores, hasta seis en total, cuatro de los cuales repetían con respecto a la cita barcelonesa. Eso sí, las ausencias fueron menos notorias que en esa ocasión, con Charles Leclerc como el único nombre de postín que se hizo a un lado. De este modo, la atención estaba concentrada en observar si Lewis Hamilton sería capaz de respaldar la velocidad y sensaciones de su último triunfo con respecto a Mercedes.

Sin embargo, en la práctica, la sesión fue controlada casi en su totalidad por la firma alemana, con George Russell y Antonelli alternándose al frente. Casi siempre era el italiano el que terminaba llevando la voz cantante, y su primera mejora significativa hacia un 1:07.796, transcurrida media hora, fue cuando rodaba por delante y de forma simultánea a un Russell que inicialmente se quedó a poco más de una décima, y después a cuarenta milésimas.

Hubo que esperar al cuarto de hora final para que alguien asomara en las inmediaciones de los dos primeros, ya que Hamilton no conseguía reducir su desventaja a menos de seis décimas. El primer susto en ese sentido lo dio Oscar Piastri, con un tiempo muy similar a la marca de Russell de mitad de sesión. Tampoco dejó un mal tiempo Max Verstappen, a menos de tres décimas, habiendo superado un complicado inicio de sesión en el que su coche se quedó parado en el pit lane en dos ocasiones distintas.

De hecho, el profundamente renovado Red Bull no sólo tuvo problemas con su principal jinete, ya que Isack Hadjar solo pudo utilizar los últimos 25 minutos de sesión con otra serie de percances mecánicos. Tardó aún más McLaren en poder sacar a Lando Norris, aquejado de una fuga hidráulica por la que su primera aparición en pista se produjo a falta de 14 minutos. A diferencia del resto, que completó su mejor vuelta con blandos, el vigente campeón lo hizo con medios, ocupando la séptima posición final.

No hubo cambios en los minutos finales, donde los Mercedes ni siquiera estaban en pista, dejando aún más patente su favoritismo. La 'zona media' volvió a estar representada por un Racing Bulls, en este caso Arvid Lindblad con una sólida sexta posición, mientras que Franco Colapinto y Oliver Bearman también terminaron entre los 10 primeros. Entre medias de ambos se situó el mejor de los eventuales, Dino Beganovic, que puso su Ferrari en novena posición con una desventaja de sólo seis décimas respecto a Hamilton.

Carlos Sainz fue otro de los pilotos titulares que se quedó en el box en esta primera sesión, por lo que la representación española corrió exclusivamente a cargo de un Fernando Alonso que continúa su perenne sufrimiento con el Aston Martin, incluyendo alguna que otra excursión por la gravilla. Casi que lo de menos fue el tiempo y la última posición, incluso por detrás de un Sergio Pérez con recurrentes problemas de ignición, el segundo de los cuales le dejó tirado en pista a un minuto del final y puso un fin prematuro a la sesión.

Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Austria 2026

#	Piloto (dorsal)	Equipo	Tiempo	Dif.	Vueltas
1	A. Antonelli (12)	Mercedes	1:07.796	0	29
2	G. Russell (63)	Mercedes	1:07.836	+0.040	30
3	O. Piastri (81)	McLaren	1:07.913	+0.117	26
4	M. Verstappen (3)	Red Bull	1:08.077	+0.281	17
5	L. Hamilton (44)	Ferrari	1:08.461	+0.665	25
6	A. Lindblad (41)	Racing Bulls	1:08.726	+0.930	18
7	L. Norris (1)	McLaren	1:08.873	+1.077	9
8	F. Colapinto (43)	Alpine	1:08.962	+1.166	27
9	D. Beganovic (38)	Ferrari	1:09.054	+1.258	26
10	O. Bearman (87)	Haas	1:09.071	+1.275	26
11	N. Hülkenberg (27)	Audi F1 Team	1:09.165	+1.369	30
12	I. Hadjar (6)	Red Bull	1:09.481	+1.685	11
13	V. Bottas (77)	Cadillac	1:09.521	+1.725	21
14	P. Gasly (10)	Alpine	1:09.546	+1.750	28
15	A. Iwasa (90)	Red Bull	1:09.637	+1.841	19
16	A. Albon (23)	Williams	1:09.644	+1.848	31
17	P. Aron (97)	Audi F1 Team	1:09.646	+1.850	20
18	L. Browning (46)	Williams	1:09.979	+2.183	29
19	R. Hirakawa (50)	McLaren	1:10.493	+2.697	23
20	J. Crawford (34)	Aston Martin	1:11.202	+3.406	22
21	S. Pérez (11)	Cadillac	1:11.283	+3.487	14
22	F. Alonso (14)	Aston Martin	1:11.333	+3.537	21

Además de Beganovic, otros repetidores de los Libres 1 de Barcelona eran Ayumu Iwasa, hoy en el Racing Bulls de Liam Lawson en lugar del Red Bull, Paul Aron en el Audi de Gabriel Bortoleto y un Luke Browning que, esta vez sí, pudo participar en la sesión con Williams. Jak Crawford terminó como el mejor Aston Martin en pista en su segunda aparición del año, mientras que el experimentado Ryo Hirakawa, con otras seis sesiones similares a sus espaldas, se dejó ver en el Haas de Esteban Ocon por primera vez este año.

Fotos: Mercedes AMG F1