McLaren
El piloto madrileño cuenta con cuatro puntos de desventaja sobre Alexander Albon y tres de margen sobre Pierre Gasly. McLaren buscará asegurarse el cuarto puesto del campeonato de constructores, ya que supera a Renault en 38 puntos.
El responsable alemán hizo de abogado del diablo y destacó la gran igualdad existente entre el ritmo de sus dos pilotos. Con 8 abandonos o más, Sainz y Norris cuentan con menos puntos en su casillero de los que podrían haber dispuesto de no sufrir a causa de la fiabilidad.
Vettel se quedó a dos décimas de Verstappen en una sesión marcada por el abandono de Leclerc por un problema de motor que le puede decjar sin disputar la clasificación. Sainz, ligeramente mejor que el viernes, acabó con el 7º crono. Sorprendente 3º de Lando Norris.
La primera jornada de McLaren en México vuelve a colocar al equipo británico como claro candidato a liderar el grupo intermedio. Carlos Sainz es optimista de cara a la clasificación, aunque apunta que el ‘graining’ tendrá bastante importancia en la carrera.
McLaren afrontará la 18ª carrera de la temporada con la tranquilidad de ver bien asentada su cuarta posición en el campeonato de constructores. En el de pilotos, Carlos Sainz tendrá que emplearse a fondo para mantener a Pierre Gasly y, sobre todo, a Alexander Albon por detrás en la general de pilotos.
Tras golpear a Max Verstappen, Charles Leclerc continuó compitiendo durante tres vueltas más con piezas del alerón delantero dañadas. Dichas piezas acabaron desprendiéndose, provocando daños en el McLaren de Lando Norris.
El piloto español de McLaren pudo poner fin a su racha negativa de tres carreras sin puntuar en Sochi, motivo para pensar en positivo. La formación anglosajona aumentó su colchón con respecto a Renault al tiempo que centran la mayoría de sus esfuerzos en 2020.
La escudería británica vuelve a superar la barrera psicológica de los 100 puntos, algo que no hacían desde 2014, cuando aún contaban con motores Mercedes. Nada pudo hacer Sainz para parar a Albon una vez que el tailandés llegó a su altura al final de la carrera.
Las vacaciones de verano no le han sentado bien a la cuenta de resultados de Carlos Sainz, que ha encadenado tres ceros consecutivos. Sin embargo, el MCL34 sigue mostrándose competitivo y el equipo confía en volver al estado de forma previo al parón.
El compañero de Carlos Sainz en McLaren asumió total responsabilidad de su mala posición de salida en la carrera tras cometer varios errores seguidos. Norris acudió a Singapur una semana antes que el resto de los pilotos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 para aclimatarse en su debut en Marina Bay.
El piloto de McLaren considera que los jóvenes pilotos deben ser formados con mayor intensidad antes de llegar a la Fórmula 1. Posteriormente, Lando Norris piensa que en la categoría reina debería abrirse la mano para que los pilotos experimentados puedan competir con mayor libertad.
El piloto madrileño vuelve al escenario en el que lograse su mejor resultado en carrera en 2017: una cuarta posición tras partir décimo en parrilla. El objetivo de McLaren es, nuevamente, el de afianzarse como líder indiscutible de la poblada zona media de la tabla.
El piloto español afirma que Ferrari les saca ocho décimas en el primer sector de Monza, que consta de dos rectas y una chicane. Las sensaciones en mojado han sido mejores que las de circuitos precedentes y Carlos Sainz se muestra más optimista si aparece la lluvia en carrera.
El motor del piloto inglés de McLaren le dejó tirado justo antes de comenzar la última vuelta en el pasado GP de Bélgica. Renault aún está por detrás de Mercedes y Ferrari en cuanto a potencia, según Sainz, aunque confían en cerrar la brecha tarde o temprano.
La tragedia se cernió sobre el joven piloto de McLaren justo antes de cruzar la línea de meta y comenzar la última vuelta. Norris se quejó de fallos mecánicos como el de hoy que han impedido a los de Woking cosechar varios buenos resultados.
Fin de semana aciago para la formación anglosajona, que suma un nuevo 0 tras cinco carreras sumando puntos de forma consecutiva. Sainz únicamente pudo completar una vuelta y a duras penas, mientras que Norris exprimió el MCL34 al máximo en la quinta plaza pero abandonó en la última vuelta.
La última evolución del motorista francés no ha sido del agrado de los pilotos de McLaren ya en los primeros libres. Racing Point ha dado un paso hacia adelante y se sitúa como el rival a batir en la zona media para Sainz junto a Renault.
Durante uno de sus entrenamientos de las vacaciones de verano, el joven piloto sufrió una inflamación en el pie izquierdo. Su posterior presencia en el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP aumentó las molestias, lo que le forzó a utilizar una bota protectora.
Tras el parón veraniego, la Fórmula 1 vuelve a la acción en el circuito de Spa-Francorchamps. McLaren ha protagonizado una primera fase del campeonato muy positiva y no quiere que la buena racha termine aún.
La primera fase de la temporada de McLaren ha tenido muchos puntos positivos y sus pilotos son parte de ello. Carlos Sainz lidera con solvencia el grupo intermedio e incluso tiene a tiro a Pierre Gasly en la general, mientras Lando Norris aspira a ser el debutante del año.
