McLaren
El fichaje de Daniel Ricciardo por McLaren no alterará el estatus de igualdad para los pilotos del equipo británico. Según afirma Andreas Seidl, McLaren necesita dos pilotos equilibrados para volver a pelear por victorias y campeonatos.
Lando Norris ha hablado sobre lo que espera que aporte a McLaren el cambio al motor Mercedes en 2021. El piloto británico admite que la vuelta a la competición supondrá un reto físico bastante complicado para los pilotos.
La inactividad deportiva ha propiciado que los eSports acojan a muchos pilotos profesionales. Uno de los que siempre ha sido un habitual de las carreras virtuales es Lando Norris, que incluso ha debutado en la IndyCar.
El piloto británico de McLaren, un habitual de iRacing, controló la prueba y remontó después de sufrir un trompo tras una resalida. Pato O'Ward completó el doblete de McLaren SP con un tardío asedio a Norris. Álex Palou lideró de nuevo, pero acabó noveno al no acompañarle la estrategia.
El piloto británico participará para McLaren SP, siguiendo la estela de los pilotos de NASCAR que fueron invitados anteriormente. Mostert, piloto destacado de Supercars, participará en un "cambio de asientos virtual" con Alexander Rossi, compitiendo ambos en los eventos de ambas categorías.
Aunque los test de pretemporada finalizaron ya hace un mes, los pilotos siguen haciendo sus cábalas sobre el orden de la parrilla. En cualquier caso, el desarrollo aerodinámico de los equipos en el periodo de inactividad podría cambiar la situación cuando se inicie la competición.
Carlos Sainz y Lando Norris formaron una pareja ideal en 2019, ofreciendo al equipo una colaboración perfecta dentro y fuera de la pista. Sin embargo, la ambición de ambos pilotos hará inevitable que surjan las confrontaciones, admite el piloto británico.
El piloto de McLaren remontó desde la última posición a la sexta en una carrera ganada por el simracer Daniel Bereznay. La sorpresa la dio Thibaut Courtois, portero del Real Madrid, que finalizó undécimo por delante de profesionales como Sacha Deletraz, Stoffel Vandoorne o Esteban Gutiérrez.
La pretemporada nos mostró un McLaren MCL35 discreto a una vuelta, pero prometedor en ritmo de carrera y muy fiable. Ahora la formación de Woking se siente preparada para defender el cuarto puesto del campeonato de constructores.
El piloto británico quita hierro al supuesto déficit de potencia de sus unidades de potencia Renault. Norris completó 113 vueltas y registró el quinto mejor tiempo, rozando una simulación completa de carrera. «No hay ningún zona en la que seamos tan competitivos como Mercedes».
La formación inglesa ha recorrido en tres días prácticamente la mitad de kilómetros que rodaron en 2019, cuando había ocho sesiones de test. Los pilotos se han mostrado satisfechos con el MCL35, si bien confían en exprimirlo de verdad en la segunda semana tras dedicarse esencialmente a acumular kilómetros.
Racing Point ha acaparado muchas miradas en estos primeros días de pretemporada por el extraordinario parecido de su RP20 con el Mercedes W10. Carlos Sainz admitió que a McLaren le costará avanzar con otros equipos modestos sirviéndose de los recursos de los más potentes.
Tras la presentación oficial realizada en Woking el pasado 12 de febrero, McLaren se ha desplazado a Barcelona para hacer debutar en pista al MCL35. Norris y Sainz han sido los encargados de ponerse a los mandos del nuevo monoplaza, que completa un filming day previo al inicio de la pretemporada.
La formación británica aspira a seguir liderando la hiperpoblada zona media de la parrilla e incluso dar un paso más allá. A la espera del gran cambio reglamentario de 2021, el MCL35 es una continuación del monoplaza del año pasado, tal y como lo son los coches presentados hasta la fecha.
Tras una temporada 2019 muy productiva, McLaren busca asentarse en la cuarta posición del campeonato de constructores. Además, la formación de Woking quiere reducir la desventaja con los equipos punteros, para lo cual contará de nuevo con Sainz y Norris.
La presentación del nuevo McLaren MCL35 se producirá en pocas horas y el equipo británico comienza a ponernos los dientes largos. Una de las iniciativas ha sido la publicación de un vídeo en el que comparte con sus aficionados la determinación por seguir avanzando hacia la cima.
La temporada pasada, McLaren experimentó una notable mejoría competitiva, finalizando el año como el cuarto mejor equipo de la parrilla. De cara a 2020, la estabilidad del reglamento y la buena forma del año pasado hacen pensar a Zak Brown que la historia no se repetirá.
La gran temporada de McLaren ha estado sólidamente cimentada en la consistencia y buen hacer de su renovada pareja de pilotos. Según Zak Brown, tanto Carlos Sainz como Lando Norris han demostrado ser potenciales campeones del mundo de Fórmula 1.
Lando Norris debutó en la Fórmula 1 la pasada temporada y pronto se convirtió en uno de los principales protagonistas de bromas y momentos divertidos. Echando la vista atrás, el joven integrante de McLaren cree que debería haber estado más centrado en su trabajo para no dar pie a comentarios negativos.
El dirigente alemán elogia a su primer espada en el segundo mejor año de McLaren desde que comenzase la era híbrida. A la espera de un mejor chasis y un motor Mercedes que les permita codearse con los de arriba, Seidl asegura que cuentan con la mejor alineación de pilotos disponible.
