McLaren
La temporada pasada, McLaren experimentó una notable mejoría competitiva, finalizando el año como el cuarto mejor equipo de la parrilla. De cara a 2020, la estabilidad del reglamento y la buena forma del año pasado hacen pensar a Zak Brown que la historia no se repetirá.
La gran temporada de McLaren ha estado sólidamente cimentada en la consistencia y buen hacer de su renovada pareja de pilotos. Según Zak Brown, tanto Carlos Sainz como Lando Norris han demostrado ser potenciales campeones del mundo de Fórmula 1.
Lando Norris debutó en la Fórmula 1 la pasada temporada y pronto se convirtió en uno de los principales protagonistas de bromas y momentos divertidos. Echando la vista atrás, el joven integrante de McLaren cree que debería haber estado más centrado en su trabajo para no dar pie a comentarios negativos.
El dirigente alemán elogia a su primer espada en el segundo mejor año de McLaren desde que comenzase la era híbrida. A la espera de un mejor chasis y un motor Mercedes que les permita codearse con los de arriba, Seidl asegura que cuentan con la mejor alineación de pilotos disponible.
Carlos Sainz cumplió con su ya tradicional encuentro navideño con la prensa en el karting de su familia y repasó el inolvidable 2019. Para 2020 prevé una campaña similar a esta, pero aspira al menos a repetir o mejorar su primer podio.
Lando Norris considera que el secreto del éxito de McLaren este año ha estado en no generar expectativas demasiado altas. Además, el piloto británico cree que las dos áreas con mayor margen de mejora son la carga aerodinámica y la capacidad del coche para funcionar bien en todo tipo de circunstancias.
Tras confirmarse la sanción a Lewis Hamilton, Carlos Sainz ascendió al tercer puesto del Gran Premio de Brasil. Ello posibilitó su primer podio en la F1 y el primero de McLaren en cinco años, celebración en la que Lando Norris fue protagonista.
El piloto de McLaren es uno de los más firmes defensores de los simuladores como método de entrenamiento. Además, Norris compite activamente con el Team Redline y utiliza los simuladores como preparación para su participación en la Fórmula 1.
El piloto español de McLaren cuenta con serias opciones de finalizar la temporada en una posición de privilegio. Para ello tendrá que obtener más puntos que Pierre Gasly y hacer buena la ventaja de 11 puntos sobre Alexander Albon.
El piloto español está empatado a puntos con Pierre Gasly y cuenta con 11 de ventaja sobre Alexander Albon. En la última carrera en Abu Dhabi, con McLaren ya habiendo asegurado el cuarto puesto de constructores, la prioridad será mantener a Sainz sexto y meter a Norris en el top 10.
El piloto madrileño cuenta con cuatro puntos de desventaja sobre Alexander Albon y tres de margen sobre Pierre Gasly. McLaren buscará asegurarse el cuarto puesto del campeonato de constructores, ya que supera a Renault en 38 puntos.
El responsable alemán hizo de abogado del diablo y destacó la gran igualdad existente entre el ritmo de sus dos pilotos. Con 8 abandonos o más, Sainz y Norris cuentan con menos puntos en su casillero de los que podrían haber dispuesto de no sufrir a causa de la fiabilidad.
Vettel se quedó a dos décimas de Verstappen en una sesión marcada por el abandono de Leclerc por un problema de motor que le puede decjar sin disputar la clasificación. Sainz, ligeramente mejor que el viernes, acabó con el 7º crono. Sorprendente 3º de Lando Norris.
La primera jornada de McLaren en México vuelve a colocar al equipo británico como claro candidato a liderar el grupo intermedio. Carlos Sainz es optimista de cara a la clasificación, aunque apunta que el ‘graining’ tendrá bastante importancia en la carrera.
McLaren afrontará la 18ª carrera de la temporada con la tranquilidad de ver bien asentada su cuarta posición en el campeonato de constructores. En el de pilotos, Carlos Sainz tendrá que emplearse a fondo para mantener a Pierre Gasly y, sobre todo, a Alexander Albon por detrás en la general de pilotos.
Tras golpear a Max Verstappen, Charles Leclerc continuó compitiendo durante tres vueltas más con piezas del alerón delantero dañadas. Dichas piezas acabaron desprendiéndose, provocando daños en el McLaren de Lando Norris.
El piloto español de McLaren pudo poner fin a su racha negativa de tres carreras sin puntuar en Sochi, motivo para pensar en positivo. La formación anglosajona aumentó su colchón con respecto a Renault al tiempo que centran la mayoría de sus esfuerzos en 2020.
La escudería británica vuelve a superar la barrera psicológica de los 100 puntos, algo que no hacían desde 2014, cuando aún contaban con motores Mercedes. Nada pudo hacer Sainz para parar a Albon una vez que el tailandés llegó a su altura al final de la carrera.
Las vacaciones de verano no le han sentado bien a la cuenta de resultados de Carlos Sainz, que ha encadenado tres ceros consecutivos. Sin embargo, el MCL34 sigue mostrándose competitivo y el equipo confía en volver al estado de forma previo al parón.
El compañero de Carlos Sainz en McLaren asumió total responsabilidad de su mala posición de salida en la carrera tras cometer varios errores seguidos. Norris acudió a Singapur una semana antes que el resto de los pilotos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 para aclimatarse en su debut en Marina Bay.
