GP México - Libres 3Norris sorprende a Antonelli sobre la bocina, mientras los problemas de motor vuelven a acosar a Alonso

Lando Norris se lleva los últimos entrenamientos, pero no está solo. Antonelli ha finalizado a 0.001 segundos, con el top-10 separados por medio segundo. La sesión ha estado plagada de errores, con unas condiciones de pista complicadas.

Por otro lado, Alonso y Sainz han sufrido. El asturiano ha tenido problemas de motor durante los entrenamientos, mientras que el madrileño sigue sin encontrar el ritmo de un Williams con evidentes carencias.

Norris y Antonelli, separados por una milésima

El primer piloto en rodar fue, como no podría ser de otra manera, Ryo Hirakawa. El piloto japonés afronta ahora su primer fin de semana como piloto de Fórmula 1, tras anunciarse la baja de Esteban Ocon de Haas, y debe aprender muchas cosas en muy poco tiempo.

Otro que necesitaba rodar era Bortoleto, tras no poder hacerlo en gran medida durante los libres 2 por fallos de motor. Sin embargo, estos volvieron a aparecer y tuvo que volver al garaje de inmediato. Tampoco pudo salir Checo Pérez, el héroe local. Su Cadillac estaba desmontado en el garaje. El resto de la parrilla optó por esperar.

Con los favoritos esperando su momento, el destacado fue Hulkenberg, pero lejos de los mejores tiempos marcados ayer, mientras que su compañero se bajaba del coche una vez más. Otro que tuvo problemas con su motor fue Fernando Alonso. El asturiano se quejó de las reducciones, que le provocaron un trompo. Stroll tuvo que volver al garaje por problemas con su unidad de potencia

Inicio atropellado de los entrenamientos

Más allá de los problemas mencionados, cuando los protagonistas salieron a pista se encontraron con unas condiciones complicadas. El trazado parecía estar todavía demasiado verde para empujar al máximo.

Norris y Leclerc tuvieron problemas en las enlazadas, mientras que Hamilton se fue largo en la frenada del estadio. Los pilotos se veían incómodos con los monoplazas, lo que se demostraba en las múltiples correcciones que se veían en las onboards.

En estas condiciones, el que sobresalía era Hamilton, pero seguido de Piastri, Antonelli, Leclerc y Verstappen. Poco después, el monegasco retomaba la cabeza de la tabla. Eso sí, los problemas seguián. Hadjar se mostró notablemente descontento con su monoplaza, mientras Norris tenía problemas en la curva 12.

Llega el fuego real, pero con dificultades

El primero de los punteros en montar el blando fue Russell, pero se quedó detrás de los tiempos marcados el día de ayer. Lo del británico no fue una excepción, tampoco pudieron mejorar el resto de pilotos. El que sí pudo sobresalir fue el que podría ser el nuevo campeón del mundo este fin de semana: Kimi Antonelli.

Los errores seguían llegando con los neumáticos blandos. A Ferrari le costó marcar una vuelta, y se quedó lejos de sus cronos de los anteriores entrenamientos. Verstappen y Red Bull sufrían.

A todo esto, Antonelli mejoraba constantemente sus tiempos y mostrándose sólido, mientras que sus rivales tenían que pelear con sus monoplazas. Hamilton se fue por la hierba en la primera frenada, con Verstappen haciendo lo propio en la tercera.

Norris sorprendió al final para finalizar los libres en primera posición, a solo una milésima por delante de Antonelli. Leclerc se quedó con la tercera posición, con una igualdad notable entre los favoritos. Todos los pilotos del top-10 acabaron a medio segundo de distancia. Alonso finalizó en la 14ª posición, mientras que Carlos lo hizo en la 16ª.

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