
Prueba Jeep Wrangler 4xe, el más potente de la historia
Llega el Jeep Wrangler 4xe que con los 380 CV de su mecánica híbrida enchufable se sitúa como la versión más potente de la historia de este mítico...
Ver galeríaCuando se busca un todoterreno tradicional, Jeep es uno de los fabricantes favoritos para los más camperos y el Wrangler es uno de los 4x4 más conocidos por su gran comportamiento off-road. Pese al incremento de los SUV, seguimos encontrando modelos contra los que el Wrangler compite como el Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender o el Mercedes Clase G.
Exteriormente cabe destacar su diseño tradicional, nos encontramos con un gran número de detalles que nos recuerdan que se trata de un todoterreno, con unos pasos de rueda de plástico muy marcados, una gran altura respecto al suelo y un gran ángulo de ataque.
El problema con el Wrangler lo encontramos a la hora de ir a la carretera, donde no se encuentra tan cómodo. La dirección en la carretera o su escaso refinamiento lo penalizan junto con un consumo elevado. Los motores disponibles son un gasolina y un diésel de 270 CV y 200 CV de potencia respectivamente.
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