Mercedes Clase E Berlina

Mercedes es una de las marcas de referencia en el competido segmento de las berlinas de lujo de gama media. El Mercedes Clase E es un superventas. Un referente de su categoría que puede presumir de tener a sus espaldas una dilatada trayectoria comercial. Tiene más de 75 años de historia. Un modelo que ha marcado determinados estándares del segmento que la competencia.

La Clase E de Mercedes fue concebida originalmente como un automóvil con carrocería tipo sedán. Un vehículo que en sus orígenes era conocido con un nombre distinto. Fue en el año 1993 cuando irrumpió en escena la denominación comercial Clase E. Un nombre que fue utilizado para bautizar a la renovación del desaparecido Mercedes W124. La compañía alemana se encontraba por aquel entonces inmersa en un proceso de reestructuración interna en el que se llevó a cabo, entre otras cosas, el cambio de nombre de terminados modelos.

Desde el año 1946 se han fabricado más de 16 millones de unidades del Clase E. Un modelo que ha estado disponible a lo largo del tiempo en numerosas variantes de carrocería. Ahora bien, el pilar central sobre el que siempre se ha sustentado la gama es el modelo sedán. Una carrocería que se ha mantenido hasta nuestros días. Es uno de los sedanes premium más populares dentro y fuera de Europa.

En el mes de abril de 2023 se produjo la puesta de largo de la undécima generación del Mercedes Clase E Berlina, también llamado Mercedes Clase E Sedán en función del mercado en el que nos encontremos. La nueva generación ha introducido en la gama importantes novedades en materia de diseño exterior, de tecnología y de mecánica. El nuevo Clase E s un vehículo listo para afrontar los nuevos tiempos que corren en Europa. Unos tiempos marcados en materia de movilidad sostenible, de conectividad y de automatización.

El nuevo Clase E Berlina mide 4,95 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el competido segmento E. En su interior, que es muy espacioso, hay cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,96 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 540 litros. Una cifra que se puede incrementar en caso de abatir los respaldos de los asientos traseros.

Debe enfrentarse a una lista de importantes adversarios. Entre los principales rivales del Mercedes Clase E Berlina se encuentran modelos como el BMW Serie 5, el Audi A6, el Jaguar XF, el Lexus ES, el Volvo S90 y el DS 9.

La gama de motores del Mercedes Clase E Berlina ha variado con el paso de los años. Y es que, en cada uno de los cambios generacionales y/o actualizaciones que ha sufrido este modelo se han incorporado numerosas novedades a la oferta mecánica. El Clase E Berlina que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está disponible junto a motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable (PHEV).

El rango de potencias abarca desde los 197 CV hasta los 313 CV. Todos los motores están asociados a una caja de cambios automática. Hay versiones de tracción trasera y de tracción integral 4MATIC.

La electrificación es protagonista en el apartado mecánico del Clase E Berlina. Los motores de gasolina y diésel disponen de un sistema híbrido ligero (MHEV) de 48 voltios. En cuanto a la versión PHEV, destaca por su autonomía 100% eléctrica. Supera los 100 kilómetros con una sola carga según el ciclo WLTP.

Los modelos MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) mientras que los modelos PHEV traen consigo la etiqueta 0 Emisiones con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

El Mercedes Clase E Berlina se fabrica en Alemania. Más concretamente, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo Mercedes-Benz localizadas en Sindelfingen. Es la misma planta en la que también se fabrican el resto de variantes de carrocería que conforman la Clase E.