Dacia cambia de rumbo, el Stepway que conoces desaparecerá para poner en apuros al VW Taigo

Dacia es un auténtico sinónimo de éxito. La firma rumana es una de las pocas en la industria que cuenta con una gama de productos a la última, completamente renovada y más que moderna en todos los sentidos. Y es que estos de Mioveni no se andan por las ramas a la hora de actualizar sus modelos, siendo especialmente destacable su filosofía del bajo coste.

Recientemente, el fabricante ha presentado la actualización de sus modelos más vendidos, la del único modelo de la gama con siete plazas, y también la de los exitosos Sandero y Stepway. Una variante de carrocería del utilitario que apuesta por el distinguido estilo crossover pero que tiene los días contados. Antes de que te eches las manos a la cabeza y te preguntes cómo es posible esta decisión, te diremos que es para bien.

Dacia apuesta seriamente por los SUV, el Duster será el segundo

Las elevadas cifras de ventas del Dacia Sandero Stepway, que no desfallecen de ninguna forma, son merecedoras de buscar un importante revulsivo para la próxima generación del utilitario que llegará en el plazo máximo de dos años. Dacia no tiene intención alguna de desprenderse del modelo, pero sí de inyectar un mayor atractivo, y es el que puedes ver en este adelanto.

Una recreación en la que puedes ver al Dacia Sandero Stepway convertido en un SUV de pleno derecho, lo que le permitirá contrarrestar el empuje de otros modelos del segmento B con la misma carrocería. El importante crecimiento que ha experimentado el Dacia Duster también contribuye a esta decisión, un modelo del que tomará la base aunque con un recorte en las medidas.

Motores eficientes para un Stepway que liderará a una nueva Dacia

Dacia aplicará el nuevo canon estético que se ha instalado con la llegada del Bigster, pero con un volumen trasero más llamativo al inclinar más el portón trasero. Según fuentes internas, no será un SUV coupé, pero sí que contará con una silueta más deportiva que no restará capacidad al volumen del maletero ni a la comodidad de los pasajeros de las plazas traseras.

Su diseño podrá ser más o menos discutido, pero donde no habrá posibilidad es en el apartado de los motores. Dacia seguirá explotando una tecnología que la ha llevado a lo más alto, por lo que la conversión del Stepway seguirá contando con el nuevo motor de 1.2 litros ECO-G, con tecnología MHEV de 48 Voltios, y disponible con gasolina y GLP, además del interesante híbrido del 1.8 TCe con hasta 160 CV.

Este nuevo SUV de Dacia , que será lanzado al mercado en 2028, es un movimiento táctico que va de la mano de los del Rombo. Renault está apostando seriamente por la electrificación total de su gama de modelos, y el Captur acabará convirtiéndose en un coche eléctrico antes de 2035, por lo que la única opción de combustión que quedará será precisamente este Dacia Stepway.