Más grande que un Opel Grandland PHEV, cuesta 15.000 € menos y hace 89 km sin gastar gasolina, así es este SUV con «todo incluido»

Este nuevo SUV híbrido enchufable pone en jaque al Opel Grandland PHEV. Cuesta 15.000 € menos, es más grande, hace 89 kilómetros sin gastar una sola gota de gasolina y llega con una propuesta de «todo incluido» gracias a un equipamiento de serie abrumador.

Vista lateral del Dongfeng Mage PHEV en color negro circulando por carretera
Cuesta 15.000 € menos que un Opel Grandland PHEV y es más grande. Este nuevo SUV apunta a chollo.

Publicado: 27/10/2026 17:00

5 min. lectura

Solo han pasado unos meses desde que el nuevo Dongfeng Mage llegó a los concesionarios españoles. Estamos ante el primer híbrido enchufable que la marca Dongfeng pone a la venta en nuestro mercado. Y llega con una propuesta que pone patas arriba la categoría en la que compite. Basta con hacer una rápida comparación con el Opel Grandland PHEV. El nuevo SUV de Dongfeng cuesta 15.000 €, es más grande y ofrece un equipamiento de serie abrumador.

Hace 89 kilómetros sin gastar una sola gota de gasolina. Y ahora lo puedes estrenar por mucho menos. El Dongfeng Mage PHEV está en oferta con más de 7.000 € de descuento. Una oferta que no puedes dejar escapar. Entremos en detalles.

Vista frontal lateral del Dongfeng Mage en color negro circulando por carretera
El nuevo Dongfeng Mage híbrido enchufable está en oferta con más de 7.000 € de descuento.

Llega el Dongfeng Mage con «todo incluido» y precio rebajado para desafiar al Opel Grandland PHEV

Dongfeng sigue la estrategia del «todo de serie» con el nuevo Mage. La gama está estructurada en un único nivel de acabado. Es la versión E1+ y, por lo tanto, el acabado asociado a esta oferta. Presenta un equipamiento realmente completo. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Dongfeng Mage E1+

  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Faros LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Control automático de luces de carretera
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Techo solar panorámico eléctrico
  • Barras de techo decorativas
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
  • Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
  • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 14,6 pulgadas
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Conexión USB
  • Bluetooth
  • Radio digital
  • Elevalunas eléctricos
  • Freno de estacionamiento elétrico
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Tapicería de polipiel
  • Reposabrazos central delantero
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Asiento del conductor con ajustes eléctricos y función de memoria
  • Volante multifunción calefactable, revestido de cuero y ajustable en altura y en profundidad
  • Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
  • Asistencia inteligente de crucero
  • Control inteligente del límite de velocidad
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Cámara de visión 540º
  • Sistema de aviso de colisión frontal
  • Aviso de salida involuntaria de carril
  • Frenada autónoma de emergencia con detección de peatones
  • Asistencia de mantenimiento de carril
  • Sistema de monitorización del conductor
  • Control de presión de los neumáticos
  • Sistema de llamada de emergencia e-Call

El motor híbrido enchufable del Dongfeng Mage

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del Mage nos encontraremos con un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV). Este SUV de Dongfeng solo está disponible con una motorización. Un tren motriz compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros turbo y un motor eléctrico. Desarrolla una potencia conjunta de 220 kW (299 CV). Se maneja a través de una caja de cambios automática de cuatro velocidades y un sistema de tracción delantera.

Vista interior del Dongfeng Mage con asientos tapizados en polipiel negra
El Dongfeng Mage está muy bien equipado de serie y hace 89 km en modo eléctrico.

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y gracias a una batería de 17 kWh puede circular en modo eléctrico hasta 89 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone. La autonomía combinada (gasolina + eléctrico) supera la barrera de los 1.000 km.

Más de 7.000 € de descuento para el Dongfeng Mage

Es el momento de hablar de precios. ¿Cuánto vale la versión del Mage analizada en este artículo? El SUV híbrido enchufable de Dongfeng se encuentra a la venta en los concesionarios españoles por 34.990 €. Un precio que no incluye promociones ni ofertas. Pero si te adentras en la sección de coches nuevos de Motor.es descubrirás un descuento que supera los 7.000 €.

VER OFERTA DEL DONGFENG MAGE

El descuento disponible alcanza los 7.054 €. Por lo tanto, en caso de optar por la oferta que hay vigente, nos encontraremos con un precio final de venta de 27.936 €.

Nota: Oferta sujeta a disponibilidad y financiación. Carece de valor contractual.

Dongfeng Mage y sus rivales

P.V.P 34.990 €27.936 €

P.V.P 34.440 €27.621 €

P.V.P 35.548 €28.845 €

P.V.P 29.297 €22.690 €

P.V.P 37.020 €26.122 €

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